此次大賽是重慶首次舉辦的國(guó)際級(jí)無(wú)人機(jī)競(jìng)速交流賽事，同時(shí)也是智博會(huì)引進(jìn)的一個(gè)全新的項(xiàng)目。大獎(jiǎng)賽主要分為兩個(gè)部分：無(wú)人機(jī)競(jìng)速大獎(jiǎng)賽和無(wú)人機(jī)創(chuàng)新嘉年華。

參賽選手調(diào)試設(shè)備

參加無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽的機(jī)型主要為競(jìng)速無(wú)人機(jī)（也稱穿越機(jī)），與常見的以追求穩(wěn)定、安全拍攝能力的航拍機(jī)不同，穿越機(jī)追求的是速度、反應(yīng)和靈活度，體積小、重量輕，最高時(shí)速可達(dá)到140km/h-160km/h。

參賽選手的穿越機(jī)

無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽中，選手通過(guò)佩戴眼鏡或顯示屏采用第一視角飛行，使用無(wú)線電遙控設(shè)備操縱飛行器，大獎(jiǎng)賽的賽道布置了13個(gè)拱門，其中包括間距不足1.5米的3個(gè)連續(xù)拱門。按照規(guī)定，每位選手的無(wú)人機(jī)必須按規(guī)定線路順序穿過(guò)每個(gè)拱門，否則就算違規(guī)。由于每個(gè)拱門位置不一樣，選手在飛行時(shí)，要思考具體穿過(guò)每個(gè)拱門的方式與軌跡。

選手操縱飛行器

“因?yàn)楸敬未筚愒谥貞c舉行，主辦方在搭建賽道時(shí)，還布置了一些重慶元素。”賽事相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，賽道整體設(shè)計(jì)呈“人”字形，勾勒出重慶整個(gè)地區(qū)區(qū)域線條，不僅體現(xiàn)大賽“以人為本”的精神，還向世界展示鮮明的“重慶符號(hào)”。賽道采用后現(xiàn)代感的LED燈光賽道風(fēng)格，大賽的標(biāo)識(shí)及主要宣傳字樣等經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，融入重慶特色景點(diǎn)噴繪、城市剪影等文化元素，彰顯“重慶、智飛、競(jìng)速”等主題。

小朋友在模擬器上體驗(yàn)無(wú)人機(jī)操縱

據(jù)悉，參賽選手中年紀(jì)最小的是來(lái)自河南安陽(yáng)的李垚，年僅13歲。李垚雖然年紀(jì)小，但已獲得了2018年中國(guó)樂(lè)聚杯多旋翼競(jìng)速穿越賽一等獎(jiǎng)、河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)區(qū)賽第一名、河南省安陽(yáng)市市賽第一名等成績(jī)?！盁o(wú)人機(jī)的速度讓我愛上了這項(xiàng)競(jìng)賽，這次比賽的場(chǎng)地就像山城重慶的地形，充滿挑戰(zhàn)性。”李垚臉上寫滿了自信，他表示自己會(huì)用最好的狀態(tài)參加比賽，取得更好的成績(jī)。

觀眾在比賽現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)操縱無(wú)人機(jī)