引言

1553B總線是MIL-STD-1553美國軍用標(biāo)準(zhǔn)總線的簡稱，在飛機(jī)的航電系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛.為了提高可靠性，1553B 總線一般采用雙余度總線結(jié)構(gòu)，在1553B 總線上可掛接三種終端類型：總線控制器（BC）.遠(yuǎn)程終端（RT）和總線監(jiān)視器（BM）.總線網(wǎng)絡(luò)上可掛接32 個(gè)終端，在這32 個(gè)終端中，遠(yuǎn)程終端的數(shù)量往往最多.目前，為實(shí)現(xiàn)1553B 總線通信，大都是開發(fā)獨(dú)立的通信接口模塊，不但成本高，整個(gè)系統(tǒng)的重量也會(huì)因此增加，不利于航空領(lǐng)域的使用.隨著電子技術(shù)的發(fā)展，FPGA已經(jīng)迅速應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，系統(tǒng)中的各個(gè)電路模塊大都包含F(xiàn)PGA 芯片.本文介紹一種使用FPGA 編程，實(shí)現(xiàn)1553B總線通信中遠(yuǎn)程終端的方法，本方法具有開發(fā)周期短.方法簡單.可移植性強(qiáng)的特點(diǎn)，可大大降低系統(tǒng)的開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期.

1 1553B總線簡介

現(xiàn)代飛機(jī)典型的航電系統(tǒng)及1553B 總線應(yīng)用框圖如圖1所示.1553B總線采用指令/ 響應(yīng)型通信協(xié)議，構(gòu)成1553B 總線傳輸協(xié)議有三要素：命令字.數(shù)據(jù)字和狀態(tài)字，每個(gè)字的長度為20 b,且由3部分組成：同步頭（3 b）.數(shù)據(jù)段（16 b）和奇偶位（1 b），如圖2所示.

命令字由總線控制器（BC）發(fā)出，共包含20位的長度，前3位是同步頭，最后一位是奇偶校驗(yàn)位，有效信息為16位，有效信息位中，前5位為RT的地址場，該場指出了被尋址的終端地址.有1位是發(fā)送/接收（T/R）位，當(dāng)此位為“1”時(shí)，命令被尋址的終端發(fā)送消息，為“0”時(shí)，則命令被尋址的終端接收消息.另外5位為子地址/方式代碼場，一般情況下，按指示向被尋址終端某一個(gè)分地址進(jìn)行通信，當(dāng)這5位全為“0”或全為“1”時(shí)定義為方式代碼場.有效信息中的最后5位為計(jì)數(shù)/方式碼場，通常情況下，它定義了與該指令相關(guān)的數(shù)據(jù)字?jǐn)?shù)，但在前5位為方式場時(shí)，它就成了方式控制碼.

數(shù)據(jù)字有20 位長，其中16 位有效信息是總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息.

狀態(tài)字僅僅對(duì)指令字響應(yīng)，被尋址的遠(yuǎn)程終端發(fā)出，并包括5位本RT地址場和8位指示了通信狀態(tài)和本RT及子系統(tǒng)狀態(tài)的信息位.

2 硬件構(gòu)成

信號(hào)調(diào)制解調(diào)所需的隔離變壓器和收發(fā)器需單獨(dú)購買，本文采用HOLT 公司的PM-DB2745D 芯片和HI-

1573 芯片，從而曼徹斯特編碼解碼往后的部分都可以在一片F(xiàn)PGA芯片內(nèi)實(shí)現(xiàn).本文是將1553B總線的遠(yuǎn)程終端集成到海軍某型號(hào)飛機(jī)航電子系統(tǒng)的一塊計(jì)算機(jī)板上，計(jì)算機(jī)板采用的是Altera 公司的Cyclone Ⅲ系列FPGA芯片，硬件連接關(guān)系如圖3所示.

3 FPGA內(nèi)部模塊構(gòu)成

遠(yuǎn)程終端是用戶子系統(tǒng)到數(shù)據(jù)總線上的接口，它在BC 的控制下提取或吸收數(shù)據(jù)，總線上的位傳輸速率為1.0 Mb/s,信號(hào)以串行數(shù)字脈沖調(diào)制方式在數(shù)據(jù)總線上傳輸，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)碼為曼徹斯特Ⅱ型雙電平編碼，邏輯1為雙極編碼信號(hào)1/0（即一個(gè)正脈沖繼之以一個(gè)負(fù)脈沖），邏輯0 為雙極編碼信號(hào)0/1（即一個(gè)負(fù)脈沖繼之以一個(gè)正脈沖），過零跳變發(fā)生在每一位時(shí)的中點(diǎn)，如圖4所示.

總線系統(tǒng)中傳輸?shù)南⒏袷接?0種，本文涉及到的有三種消息傳輸方式，即總線控制器向遠(yuǎn)程終端的傳輸.遠(yuǎn)程終端向總線控制器的傳輸和遠(yuǎn)程終端向遠(yuǎn)程終端的傳輸.FPGA的主要編程思路如圖5所示.

實(shí)際編程時(shí)，對(duì)1553B總線數(shù)據(jù)的解析響應(yīng)在數(shù)據(jù)解析模塊.數(shù)據(jù)編碼模塊.主控模塊和軟件接口模塊的協(xié)調(diào)工作下完成，F(xiàn)PGA 內(nèi)部各功能模塊的聯(lián)系如圖6所示.

FPGA中各模塊的詳細(xì)功能詳述如下：

（1）數(shù)據(jù)解析模塊：本模塊對(duì)總線上串行數(shù)字脈沖進(jìn)行接收并解析，數(shù)據(jù)解析模塊負(fù)責(zé)檢測命令字.數(shù)據(jù)字.狀態(tài)字的同步頭，1553B 總線的每一條消息都是從命令字開始的，數(shù)據(jù)解析模塊在檢測到命令字同步頭后，將同步頭后邊的16位有效信息進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換，經(jīng)過解析后，判定是否對(duì)該命令做出響應(yīng)，若此命令是發(fā)給本RT終端的，則根據(jù)命令做出接收數(shù)據(jù)或發(fā)送數(shù)據(jù)的響應(yīng)，若此命令不是發(fā)給本RT 終端的，則不做出任何響應(yīng).

（2）數(shù)據(jù)編碼模塊：本模塊在接收到數(shù)據(jù)發(fā)送命令時(shí)進(jìn)行工作，主要完成對(duì)發(fā)送數(shù)據(jù)的曼徹斯特Ⅱ型雙電平編碼.

（3）主控模塊：本模塊控制各模塊協(xié)調(diào)工作，為各模塊提供正常工作的時(shí)鐘信號(hào)，當(dāng)數(shù)據(jù)解析模塊接收到的是接收數(shù)據(jù)命令時(shí)，將數(shù)據(jù)解析模塊解析得到的數(shù)據(jù)字存儲(chǔ)到一個(gè)雙口RAM中，記為RAM1,等待CPU前來讀取，RAM1 被劃分為32 個(gè)區(qū)域，對(duì)應(yīng)此RT 終端的32 個(gè)子地址；當(dāng)數(shù)據(jù)解析模塊接收到的是發(fā)送數(shù)據(jù)命令時(shí)，將CPU事先存儲(chǔ)在另一個(gè)雙口RAM中的數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)編碼模塊，此雙口RAM 記為RAM0?RAM0 同樣被劃分為32個(gè)區(qū)域，對(duì)應(yīng)RT終端的32個(gè)子地址.

（4）軟件接口模塊：本模塊是與CPU 通信的接口，當(dāng)RAM1中某個(gè)區(qū)域存儲(chǔ)新的數(shù)據(jù)時(shí)，通知軟件前來讀取，當(dāng)軟件向RAM0中某個(gè)區(qū)域?qū)懭霐?shù)據(jù)后，通知FPGA軟件寫入數(shù)據(jù)完畢.

4 試驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)，將程序下載至FPGA中，使用Quartus Ⅱ軟件自帶的邏輯分析儀觀察FPGA的通信性能，采用上海旋極公司提供的成品1553B 板卡和配套測試軟件與本文開發(fā)的電路進(jìn)行通信，試驗(yàn)證實(shí)：兩者通信結(jié)果正確無誤，滿足1553B總線通信要求，其中，A路總線接收數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)系如圖7所示.

5 結(jié)語

本文介紹了1553B 軍用航空總線遠(yuǎn)程終端通過FPGA 編程實(shí)現(xiàn)的方法，該程序通過調(diào)試之后可以很好的工作，完全可以滿足海軍某型號(hào)飛機(jī)某系統(tǒng)遠(yuǎn)程終端1553B 總線通信的要求。將1553B 總線接口集成到FPGA 內(nèi)，不但降低了成本，縮短了開發(fā)周期，也減輕了機(jī)身的重量，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和良好的應(yīng)用前景。