無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成為中國的一張新名片和新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，但隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)的“黑飛”以及干擾民航飛行等安全問題也日益凸顯。無人機(jī)屬于“低慢小”且日常飛行呈現(xiàn)碎片化，監(jiān)視難度大；另外受限于空域和政策法規(guī)等因素，無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)及愛好者也時(shí)常遇到“飛不起來”的問題，導(dǎo)致行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展受到限制。在此背景下，無人機(jī)試飛基地應(yīng)運(yùn)而生，既可為無人機(jī)應(yīng)用和管控提供規(guī)范化場地，也可向無人機(jī)研發(fā)/生產(chǎn)/運(yùn)營企業(yè)和愛好者提供飛行服務(wù)，還包含地面配套設(shè)施、培訓(xùn)、科普教育、文創(chuàng)旅游等內(nèi)容。無人機(jī)試飛基地的出現(xiàn)也是行業(yè)監(jiān)管的創(chuàng)新，而上海作為全國首批無人機(jī)試飛基地的落戶地區(qū)，更是承擔(dān)著無人機(jī)合法合規(guī)飛行模式探索及監(jiān)管層面改革創(chuàng)新實(shí)踐的歷史使命。

圖：華東無人機(jī)基地（民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地）

華東無人機(jī)基地（國家首批民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地之一）正式對外開放。當(dāng)日，由民航華東管理局、上海經(jīng)信委、上海交通委、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國民航上海航空器適航審定中心指導(dǎo)，金山區(qū)人民政府主辦的華東無人機(jī)基地啟動(dòng)儀式在上海金山無人機(jī)飛行服務(wù)中心舉行。來自局方、上海市和金山區(qū)政府相關(guān)部門、通用航空及無人機(jī)領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會(huì)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、無人機(jī)關(guān)聯(lián)行業(yè)的知名企業(yè)、專家學(xué)者、新聞媒體等領(lǐng)導(dǎo)和代表共計(jì)200余人出席了本次活動(dòng)并參觀了基地。

圖：華東無人機(jī)基地啟動(dòng)儀式活動(dòng)現(xiàn)場

圖：金山區(qū)區(qū)委副書記程鵬講話

圖：金山工業(yè)區(qū)與無人機(jī)企業(yè)簽約儀式

圖：民航華東管理局局長蔣懷宇致辭

圖：民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地揭牌儀式民航華東管理局局長蔣懷宇（右）,金山區(qū)區(qū)委書記趙衛(wèi)星（左）

圖：華東無人機(jī)基地啟動(dòng)儀式

當(dāng)日，眾多知名企業(yè)/單位云集于此，包括中國商飛上飛院、中交通信、上海石化、浦江橋隧、霍尼韋爾、餓了么、迅蟻科技、星邏智能、優(yōu)偉斯、驕翔科技、數(shù)字鷹等，其中大部分還參與了無人機(jī)動(dòng)態(tài)演示和靜態(tài)展出。

此外，本次活動(dòng)還在下午組織了華東無人機(jī)行業(yè)深度論壇，各大無人機(jī)企業(yè)、專家學(xué)者和新聞媒體齊聚一堂，聚焦無人機(jī)安全監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、無人機(jī)與智慧物流/智慧城市和智慧公安等當(dāng)下的熱門議題，共同探討無人機(jī)合法合規(guī)飛行以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式創(chuàng)新及未來方向。

圖：領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參觀華東無人機(jī)基地監(jiān)控平臺

圖：領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓來到企業(yè)展區(qū)，參觀無人機(jī)產(chǎn)品與行業(yè)解決方案

圖：領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓觀看無人機(jī)送餐演示，現(xiàn)場嘉賓還真的拿到了無人機(jī)送的咖啡并當(dāng)場品嘗

圖：領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參觀優(yōu)偉斯水陸兩棲大型無人機(jī)

為了讓更多人了解和體驗(yàn)基地，活動(dòng)第二天將作為華東無人機(jī)基地開放日，歡迎無人機(jī)相關(guān)企業(yè)及飛行愛好者前來參觀。

華東無人機(jī)基地位于上海市金山工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，占地1平方公里，擁有2條長達(dá)800米的跑道，空域面積達(dá)58平方公里，下一步適合水上無人機(jī)及大型無人機(jī)運(yùn)行的空域也在規(guī)劃中。進(jìn)入基地的無人機(jī)和操作人員，均必須已經(jīng)完成無人機(jī)實(shí)名制登記，飛行前還需要購買第三者責(zé)任險(xiǎn)。在基地飛行的無人機(jī)，其飛行任務(wù)將接入優(yōu)云（U-Cloud）無人機(jī)平臺，隨時(shí)接受監(jiān)管。

作為首批無人機(jī)試飛運(yùn)行基地試點(diǎn)項(xiàng)目之一，華東無人機(jī)基地將通過實(shí)踐積累運(yùn)行和監(jiān)管等經(jīng)驗(yàn)，作為未來更多試飛基地可復(fù)制和推廣的參考。

華東無人機(jī)基地承擔(dān)著以試點(diǎn)方式推進(jìn)通航改革的使命，肩負(fù)著為全國民用無人機(jī)行業(yè)探索合法合規(guī)運(yùn)行模式的任務(wù)，基地的運(yùn)行是行業(yè)主管部門踐行“放管服”和供給側(cè)改革的實(shí)際行動(dòng)，也是我國探索無人機(jī)合法飛行的重大舉措。

圖：與會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影留念

目前，我國民用無人機(jī)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，市場規(guī)模大幅飆升。2016年，中國無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模在86億元左右，復(fù)合增長率在50%左右。隨著國家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革落地，在鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的大背景下，極具市場價(jià)值的無人機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長。根據(jù)行業(yè)預(yù)測，我國民用無人機(jī)產(chǎn)品銷售和服務(wù)總體市場規(guī)模2018年將達(dá)到110.9億元，到2020年將達(dá)到465億元，2025年將達(dá)到750億元。