日前，中國聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域再次合作引起了業(yè)界不小的波瀾，運(yùn)營商世界網(wǎng)了解到，這是中國聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的又一拓展。當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已然是行業(yè)風(fēng)口，在中國聯(lián)通不斷強(qiáng)勢(shì)的進(jìn)擊下，移動(dòng)電信難道還能無動(dòng)于衷呢？

據(jù)了解，中國聯(lián)通和寶馬的合作主要是涉及下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù)領(lǐng)域，目前雙方將計(jì)劃組建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室就5G移動(dòng)通信技術(shù)、eUICC、V2X等前沿技術(shù)領(lǐng)域展開深入的研究，并結(jié)合優(yōu)勢(shì)資源開展自動(dòng)駕駛相關(guān)服務(wù)的探索，雙方的合作將持續(xù)到2025年。

近些年，中國聯(lián)通已經(jīng)與寶馬、福特、一汽、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、上海通用等10多家整車生產(chǎn)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、平臺(tái)建設(shè)、系統(tǒng)集成、服務(wù)運(yùn)營等方面形成了多類合作。

事實(shí)上，不僅僅是中國聯(lián)通，中國移動(dòng)也開始了布局下一代車載移動(dòng)通訊。今年一月份，中國移動(dòng)就與長(zhǎng)安汽車、華為等三方簽署合作協(xié)議，全面開展LTE-V及5G車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開發(fā)研究。而就在幾個(gè)月前，中國移動(dòng)還專門成立了中移智行，作為中國移動(dòng)進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)的新公司，將面向5G、面向交通行業(yè)，打造自動(dòng)駕駛、智慧公路、等智能交通新業(yè)務(wù)。

而作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的中國電信，也在不斷創(chuàng)新與車企的合作。今年，中國電信重點(diǎn)進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，為其提供安全監(jiān)控平臺(tái)以及整車電池分析、動(dòng)力分析等數(shù)據(jù)分析方案，目前已經(jīng)與大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、吉利、比亞迪、海馬等多家新能源汽車企業(yè)合作，涉及40多款車型。

目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)普遍被看好，三大運(yùn)營商紛紛入局。不過運(yùn)營商世界網(wǎng)認(rèn)為，運(yùn)營商之所以紛紛加速對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)攻，主要目的在于尋找新的突破口，通過主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)搶占物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口的野心。