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中美5G競速,是以垂直行業(yè)為戰(zhàn)場的“持久戰(zhàn)”

羅欣 ? 來源:網(wǎng)易新聞自媒體 ? 作者:佚名 ? 2018-09-20 10:50 ? 次閱讀
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上周,太平洋兩岸的中美兩國各自舉辦了一場展會,一是廣州的天翼智能博覽會,二是洛杉磯的世界移動大會美洲展,兩場展會同期舉行似乎代表了中美5G競速的一場預(yù)演。

天翼展上,中國電信正式啟動Hello 5G行動計劃,并提出了涉及技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用及終端的“四點主張”;美洲展上,除了傳統(tǒng)的通信企業(yè),寶馬、谷歌等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)也展示了將5G與物聯(lián)網(wǎng)AI、大數(shù)據(jù)結(jié)合的智能連接技術(shù)。

當(dāng)前,5G已經(jīng)成為決定大國競爭力的一項關(guān)鍵因素。諾基亞、愛立信在美國市場頻繁簽下5G大單,而中國國內(nèi)仍按部就班的推進5G第三階段的測試工作。

針對中美5G商用的不同路線,業(yè)內(nèi)認(rèn)為并無優(yōu)劣之分,5G的核心不再是面向消費者市場的應(yīng)用,更多的要面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。中美5G競速,不會是短平快的“速決戰(zhàn)”,而是一場“持久戰(zhàn)”。5G的最終戰(zhàn)場是垂直行業(yè),這一點也正成為5G參與者的共識。

中美5G路線比拼

近日,愛立信與T-Mobile簽署了一項價值35億美元的多年期合同,為T-Mobile在全國范圍內(nèi)部署5G網(wǎng)絡(luò)提供支持。根據(jù)協(xié)議,愛立信將為T-Mobile提供符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的最新5G新空口硬件和軟件。

無獨有偶,T-Mobile與諾基亞已在一個多月前簽訂了一筆35億美元的5G供貨合同,業(yè)內(nèi)人士向記者推測稱,這筆訂單屬于框架協(xié)議,包含基站和核心網(wǎng)主設(shè)備,有可能在今年下半年開始的一到兩年時間里執(zhí)行完畢。

目前,美國三大運營商(Verizon、AT&T、T-Mobile)均已明確了其在5G業(yè)務(wù)上的合作伙伴和商用路徑;但反觀中國國內(nèi),尚未出現(xiàn)明確的5G訂單意向,仍然處在5G第三階段測試的過程中。

對于正在全球范圍內(nèi)跑馬圈地的設(shè)備商而言,中國這一廣闊的市場遲遲未能開啟。這樣的情形不禁令人心生疑問:中國5G落后了嗎?

實際上,8月中下旬以來,中國在5G測試上也有不少重要進展,以華為為例,一方面聯(lián)合Intel率先通過中國5G技術(shù)研發(fā)第三階段IODT測試,另一方面打通國內(nèi)首個基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的獨立組網(wǎng)下5G First Call,還率先完成了第三階段SA(獨立組網(wǎng))5G基站功能測試與核心網(wǎng)測試。

此外,中興、大唐、愛立信、諾基亞等設(shè)備廠商均發(fā)布了參與中國5G第三階段測試的進展情況。

談到中美5G競速的現(xiàn)狀,一家設(shè)備商人士告訴記者,中美5G商用所選擇的路線并不一樣。“中國5G是在工信部統(tǒng)一指揮下,按照內(nèi)場測試、外場測試、試商用、商用的節(jié)奏一步步推進,美國5G則是先用起來再說,然后根據(jù)市場的反饋邊用邊改?!?/p>

該人士用“計劃經(jīng)濟”與“市場經(jīng)濟”來形容中美5G商用路線的不同取向,不過,他也向記者坦承,“中國5G一旦推出,就屬于相當(dāng)成熟的商用網(wǎng)絡(luò)了?!?/p>

另外一位設(shè)備商人士告訴記者,中國5G的測試內(nèi)容與測試進度都是按照工信部規(guī)定進行的,“如果從工信部組織的5G外場測試進度來看,不管國內(nèi)國外,所有廠商都是要按照這個安排來開展的。”談到國內(nèi)廠商的5G測試進度,她談到,“華為的(測試)進展就很好。“

據(jù)記者了解,除了工信部統(tǒng)一部署的測試進度,各家參與中國5G建設(shè)的設(shè)備商都還會與運營商客戶做單獨的測試,不過這類測試并不在對外宣傳的范疇內(nèi)。

“中美建設(shè)5G所面對的標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)都是一樣的,大家都在搶進度,只是著力點不太一樣。美國的5G參與者基于市場化考慮,先做應(yīng)用再做改造,甚至有的宣傳單純是為了找買點、博眼球;中國在2G、3G、4G時代相對落后,希望在5G時代趕上,因此采取了全面覆蓋的模式?!?/p>

一位券商研究員向記者做了上述表態(tài),至于中美的兩條道路究竟孰優(yōu)孰劣,他認(rèn)為,并沒有必要進行優(yōu)劣的區(qū)分。

中美5G暗流涌動

今年初的中興禁售事件著實給國內(nèi)廠商上了一課,但這只是中美5G競速暗流涌動下的冰山一角。近期,華為、中興在美國、澳大利亞相繼被禁,不允許參與當(dāng)?shù)氐?G建設(shè),其后,日本、印度等國也傳出將可能禁止華為、中興的進入。

從通信設(shè)備商的變遷史來看,華為、中興起于3G,成于4G,更迭換代之下,早期的巨頭如摩托羅拉早已掉隊。在5G標(biāo)準(zhǔn)中,華為等中國廠商拿下三成份額,雖然仍低于美國廠商六成左右的份額,但中國在5G時代的話語權(quán)有了明顯提升,在中國5G提速的關(guān)鍵期,華為、中興被禁無疑是當(dāng)頭一棒。

上述設(shè)備商人士向記者直言,“目前,華為、中興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)化能力是毋庸置疑的,但沒有國外運營商愿意和你玩兒,這是很要命的。”

在19日的達沃斯論壇上,華為副董事長胡厚崑特別談到了美澳印等國對華為5G技術(shù)的聯(lián)合抵制。他說,5G作為一項全新的技術(shù),在安全性上相比4G產(chǎn)生了非常大的提高,在對此進行風(fēng)險分析的時候,應(yīng)該關(guān)注技術(shù)本身,市場上相關(guān)的政治干擾對此毫無幫助。

上述研究員告訴記者,要全面評價華為、中心被禁的可能走向,一方面,美國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)只有愛立信與諾基亞參與,其網(wǎng)絡(luò)成本要比正常高出20%以上。“即便美國能夠承受禁止華為、中興進入所帶來的成本上升,歐洲、非洲等市場的用戶或許很難承擔(dān)這一成本上升?!?/p>

另一方面,以澳大利亞為例,華為曾是其4G時代的主要設(shè)備供應(yīng)商,在澳大利亞選擇非獨立組網(wǎng)建設(shè)5G的情況下,如果5G時代不再接納華為,其后可能帶來的設(shè)備維護、調(diào)試、升級的成本將非常巨大。

針對被禁事件,華為曾多次發(fā)布聲明,事件究竟如何演變,仍有待觀察。實際上,除了國際上的暗流涌動,中國國內(nèi)的5G進程也是隱憂猶存,或者說是存在不確定性。

其中,首當(dāng)其沖的是5G頻譜劃分問題,此前證券時報記者獨家了解到的初步方案是,中國聯(lián)通與中國電信拿下3.5GHz頻段,中國移動獲分配2.6GHz頻段。不過,記者從運營商人士處得到的反饋顯示,三家運營商、監(jiān)管部門在頻譜劃分上的博弈仍很激烈。“現(xiàn)在關(guān)于頻譜劃分的說法基本上一周就能反轉(zhuǎn)一次。”該人士向記者形容說。

按照之前官方的表態(tài),5G頻譜劃分將于9月公布,接下來的10天左右時間將極為關(guān)鍵。還有一項影響中國5G的不確定性來自于運營商,在中國5G建設(shè)起步的關(guān)鍵期,聯(lián)通、電信再度曝出合并傳聞,廣為流傳的一個原因是,聯(lián)通、電信資金實力有限,合并有利于減輕5G支出壓力。

但是,運營商支出的減少就意味著設(shè)備商收入的降低,在國內(nèi),華為、中興一般都能拿下三大運營商的大部分設(shè)備訂單,只有少部分被愛立信、諾基亞等廠商獲得。以設(shè)備商收入的降低“補貼”運營商支出的減少,在中美5G競速已經(jīng)構(gòu)成全產(chǎn)業(yè)鏈競爭的情況下,這樣的合并是否可行還要打個問號。

中美5G應(yīng)用決勝

談到中美5G競速過程中,多個大單已經(jīng)將美國推到了“領(lǐng)先”位置的看法時,上述研究員并不認(rèn)同,“美國現(xiàn)在商用的并不是真正的5G,而是固定無線接入(WTTx)?!彼麑⒋诵稳轂椤皞?G”。

記者了解到,由于美國地廣人稀,有線寬帶部署成本高,因此對固定無線接入的需求比較大,所以5G部署初期會更多地滿足這方面需要,用毫米波來承載家庭寬帶和有線電視等業(yè)務(wù)。

“5G對消費者市場的拉動意義不大,關(guān)鍵要看工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場,這個才是5G發(fā)揮重要作用的地方;從這個角度講,中美兩國現(xiàn)階段是同步的,都在尋求如何解決行業(yè)應(yīng)用的問題?!痹撗芯繂T告訴記者,目前國內(nèi)的運營商已經(jīng)通過省分公司摸查廠礦企業(yè)的信息化需求,籌劃面向企業(yè)的業(yè)務(wù)。

不過,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成熟并非一蹴而就,此前有業(yè)內(nèi)人士向記者預(yù)測,5G想要帶動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的成熟至少也要在2025年之后。

從移動通信技術(shù)的迭代來看,在面向消費者的應(yīng)用中,5G對4G替代有限,這就考驗5G是否有足夠的商業(yè)模式完成成本回收并盈利。在沒有完善的商業(yè)模式情況下,國內(nèi)運營商最近的表態(tài)都十分謹(jǐn)慎,中國移動表示,將推動5G商業(yè)模式盡快成熟,同時高度重視投資回報;中國電信也稱,5G將堅持有效益發(fā)展的總體原則,精準(zhǔn)投資建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

“5G現(xiàn)在最大的問題是,其業(yè)務(wù)應(yīng)用能否被公眾、政府、行業(yè)認(rèn)可;5G實際的業(yè)務(wù)能力也不一定像宣傳的那么全能?!?一位國內(nèi)設(shè)備廠商人士向記者分析指出,一旦5G大規(guī)模投入,如果運營商沒有回報,業(yè)務(wù)就會慢慢萎縮?!八械膱鼍霸O(shè)定都要圍繞用戶需求?!?/p>

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用要借助5G的大連接特性,這也是5G的一大場景。實際上,國內(nèi)已經(jīng)部署了NB-IoT以及eMTC,意圖提前培育物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展行業(yè)用戶,為5G到來做好準(zhǔn)備。但據(jù)記者了解,當(dāng)前這兩項業(yè)務(wù)的探索也遇到了瓶頸。

找商業(yè)模式、找應(yīng)用已經(jīng)成為中美備戰(zhàn)5G的常態(tài)。值得關(guān)注的一個進展是,國內(nèi)運營商在超高清視頻產(chǎn)業(yè)上頻繁發(fā)力,中國移動與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴近期先后完成基于5G網(wǎng)絡(luò)的8K超高清視頻業(yè)務(wù)演示及外場直播;中國聯(lián)通近期也宣布,以8K、VR為代表的5G網(wǎng)絡(luò)超高清視頻應(yīng)用將構(gòu)成未來中國聯(lián)通5G+視頻戰(zhàn)略的核心。

上述運營商人士向記者解釋稱,運營商推動超高清視頻業(yè)務(wù)成熟,除了在時間節(jié)點方面的考慮以外,重點是由于超高清視頻業(yè)務(wù)是在面向消費者的應(yīng)用場景中能夠顯著區(qū)別于4G的應(yīng)用之一,有望帶來新的增量。

“5G最終的戰(zhàn)場,肯定是在垂直行業(yè)應(yīng)用?!边@一點已經(jīng)成為當(dāng)前5G參與者的共識。這樣看來,即使美國運營商頻繁開出5G訂單,在中美5G競速過程中,究竟誰能笑到最后,或許還不能過早下結(jié)論。

中美5G競速,不是一場“速決戰(zhàn)”,而會是一場“持久戰(zhàn)”。

本文來源:網(wǎng)易自媒體平臺

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