美國報(bào)道，在2018 InterDrone 美國無人機(jī)展會上，我們注意到一家做無人機(jī)軟件開發(fā)的公司——3DR。

3DR是一家總部位于加利福尼亞州伯克利的美國公司，為建筑、工程和采礦公司以及政府機(jī)構(gòu)制造企業(yè)無人機(jī)軟件。此前該公司設(shè)計(jì)并銷售商用和消費(fèi)級無人機(jī)，想要與大疆爭消費(fèi)級無人機(jī)老大的位置。但是2016年以失敗告終，宣布退出消費(fèi)級無人機(jī)市場，而回歸其擅長的軟件開發(fā)領(lǐng)域。

2016年3月，3DR做出巨大調(diào)整：

1.關(guān)閉奧斯汀的分部；

2.關(guān)閉了圣迭戈的庫房、研發(fā)以及客服部門，大幅度裁員；

3.暫停銷售部與服務(wù)部的電話；

4.解雇了Ardupilot的絕大多數(shù)成員；

5.宣布加州伯克利中心進(jìn)行裁員與重建；

6.3DR的聯(lián)合創(chuàng)始人Jordi Munoz離職；

7.Anderson 擔(dān)任CEO，原首席產(chǎn)品官 Jeevan Kalanithi 被任命為公司總裁，并且進(jìn)入公司董事會。

此后3DR專注于其擅長的軟件領(lǐng)域，并廣泛與其他無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開展合作。2018年9月初，3DR與中國無人機(jī)企業(yè)Yuneec宣布成立合資公司，專注于政府服務(wù)項(xiàng)目。3DR政府服務(wù)項(xiàng)目將結(jié)合昊翔的無人機(jī)系統(tǒng)專業(yè)水平和工廠和3DR的軟件。他們的首款產(chǎn)品代號為“H520-G”將在10月份發(fā)布。

3DR和Yuneec都有向美國政府機(jī)構(gòu)和承包商提供無人機(jī)解決方案的經(jīng)驗(yàn)，他們與美國內(nèi)政部、能源部，許多公共安全組織以及全國各地的一些州DOT密切合作。

例如，內(nèi)政部有一個(gè)項(xiàng)目需要利用無人機(jī)測繪公共土地以便更好地應(yīng)對野火。用無人機(jī)解決方案檢查和修復(fù)橋梁以及與公共部門項(xiàng)目合作的建筑和工程公司也有無數(shù)的無人機(jī)使用案例。例如，在設(shè)計(jì)新的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)獲取大量施工環(huán)境圖。通過建立3DR政府服務(wù)并引入H520-G，3DR和Yuneec現(xiàn)在能夠作為一家完全在美國的公司一起進(jìn)入市場，并為公共機(jī)構(gòu)和承包商提供可靠、經(jīng)濟(jì)的解決方案。

最近，3DR宣布與Autodesk合作。3DR的產(chǎn)品Site Scan數(shù)據(jù)將可以在Autodesk工具中工作，例如Civil 3D，Revit，InfraWorks，NavisWorks等。并且3DR還提供給Autodesk BIM 360獨(dú)有的集成功能，以實(shí)現(xiàn)在Autodesk工具中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，2018年11月份，在拉斯維加斯Autodesk大學(xué)，3DR將舉行一個(gè)見面會以宣傳和推廣此次活動。

我們可以看到，3DR在無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域的探索雖有起落波瀾，但其始終都是走在一條敢于探索嘗試，積極認(rèn)識自我的道路上。更多地專注于產(chǎn)品和服務(wù)，走一條客戶至上的道路，精益求精，將是行業(yè)和企業(yè)走上正態(tài)的正確道路。