全世界都在開(kāi)發(fā)自駕車(chē)，智能連網(wǎng)功能加上未來(lái)5G的帶寬跟速度后，車(chē)子真的會(huì)聰明到比多數(shù)駕駛?cè)硕紡?qiáng)的地步。

不過(guò)很多使用汽車(chē)的問(wèn)題卻是在于“人的問(wèn)題”，例如晚上開(kāi)車(chē)不開(kāi)燈這種越來(lái)越常見(jiàn)的狀況。看看網(wǎng)絡(luò)上不少車(chē)友一直在討論，不知道是市區(qū)的夜間燈光照明越來(lái)越好還是怎么樣，最近幾年晚上開(kāi)車(chē)不開(kāi)大燈的人越來(lái)越多，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)儀表采用自發(fā)光的設(shè)計(jì)居多，因此很多人開(kāi)車(chē)上路壓根兒就覺(jué)得自己已經(jīng)開(kāi)了燈到處跑。

有一回臺(tái)風(fēng)襲臺(tái)，報(bào)社下班已是半夜，上了高速公路正要慢慢開(kāi)回家，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)因素已經(jīng)停班停課，路上幾乎沒(méi)車(chē)，沒(méi)想到原本一片漆黑的中線(xiàn)，眼前突然冒出一部尾燈沒(méi)亮的汽車(chē)，真是令人頓時(shí)從頭涼到腳底，幸好速度不快還來(lái)得及閃避，開(kāi)到他前方之后，赫然發(fā)現(xiàn)這車(chē)連大燈也不會(huì)亮。

后來(lái)幾經(jīng)誘導(dǎo)請(qǐng)這位“勇敢”的駕駛開(kāi)到比較安全的路肩停車(chē)，冒著風(fēng)雨下車(chē)去跟他說(shuō)：“大哥您的車(chē)燈都不會(huì)亮，這樣也太危險(xiǎn)！從后面完全看不到你?！边@位先生才幽幽地說(shuō)，前燈剛剛才壞、但又急著回家，沒(méi)想到連尾燈都不亮了，我只好教他打開(kāi)雙黃燈慢慢上路，至少要讓其他駕駛?cè)酥浪拇嬖?，以免一頭撞上去。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在車(chē)子越做越聰明，可以透過(guò)各種傳感器什么雷達(dá)、光達(dá)通通用上去，可以自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道偏移控制、半自動(dòng)輔助駕駛（讓你不用一直手握方向盤(pán)），甚至連路邊停車(chē)都可以讓車(chē)子自己停，比車(chē)主自己停得還漂亮。未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)一旦應(yīng)用成熟，其實(shí)汽車(chē)們根本可以自己“互相交談”，馬路上的前車(chē)遇見(jiàn)有狀況，可以實(shí)時(shí)發(fā)訊通知其他周遭車(chē)輛注意有路況，“理論上”這可以避免塞車(chē)（導(dǎo)航可以視狀況變更行車(chē)路線(xiàn)），甚至可以避免追撞、連環(huán)大車(chē)禍等等的危險(xiǎn)。

不過(guò)使用車(chē)子的畢竟是人，駕駛?cè)说纳眢w狀況、上路的情緒都攸關(guān)行車(chē)安全，加上社會(huì)普遍高齡化的問(wèn)題，以后的駕駛者平均年齡只會(huì)越來(lái)越高，如何讓車(chē)子多多主動(dòng)給駕駛?cè)颂醾€(gè)醒，看來(lái)是越來(lái)越要緊。