日前,胡潤(rùn)研究院發(fā)布2018胡潤(rùn)百富榜名單,恒大董事局主席許家印以2500億人民幣位居第二位。同時(shí),在與汽車相關(guān)的整車、零部件、經(jīng)銷商、租賃等相關(guān)領(lǐng)域中,許家印以汽車榜第一的實(shí)力,首次成為汽車榜的首富。
2018上半年恒大銷售額超過3,000億元人民幣,同比增長(zhǎng)25%,盡管許家印的財(cái)富仍比去年縮水400億元人民幣,但仍然穩(wěn)坐“汽車富豪榜”第一的寶座。
“婚姻破裂” 法拉第未來容不下許家印的汽車“未來”?
2018年3月底,恒大在業(yè)績(jī)發(fā)表會(huì)上公布新戰(zhàn)略,以高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局。新能源汽車不僅是高科技龍頭,向來也是政府鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。
因此在這樣一個(gè)契機(jī)下,賈躍亭的新能源汽車公司Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱“FF”)進(jìn)入了許家印的視線。2018年6月,恒大公開宣布斥資67.46億港元入股FF。
9月23日,中國(guó)恒大集團(tuán)與廣匯寶信同時(shí)發(fā)布公告稱,恒大擬以144.9億元人民幣戰(zhàn)略投資汽車渠道商龍頭企業(yè)廣匯集團(tuán)。公告顯示,恒大與廣匯集團(tuán)于2018年9月21日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方同意在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行資源整合,共同推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在成功入股廣匯汽車后,恒大已經(jīng)完成了造車的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)布局,只差等待FF成功量產(chǎn)。
除此之外,根據(jù)企查查顯示的信息發(fā)現(xiàn),在恒大公開宣布入股賈躍亭的FF前后一段時(shí)間,恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“恒大FF”)在國(guó)內(nèi)布局了一系列涉足汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的公司。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前恒大FF在國(guó)內(nèi)已擁有至少8家與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的公司。其中,恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司、恒大法拉第未來汽車科技(廣東)有限公司、恒大法拉第未來汽車銷售(廣東)有限公司均由之前的睿馳智能汽車相關(guān)公司更名而來。
恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)有限公司、恒大法拉第未來智能科技(廣東)有限公司、睿馭汽車(北京)有限公司、浩俊生活服務(wù)(廣東)有限公司和上海法苒汽車技術(shù)有限公司均為新成立的公司。目前,恒大集團(tuán)副總裁彭建軍擔(dān)任恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)董事長(zhǎng),負(fù)責(zé)主導(dǎo)恒大的汽車事業(yè)布局。
按照恒大的規(guī)劃,未來十年內(nèi)在華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地;目標(biāo)在十年后,年產(chǎn)能計(jì)劃可達(dá)到500萬輛,以FF91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場(chǎng),覆蓋高端、中端及入門級(jí),打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài),全面滿足快速增長(zhǎng)的不同市場(chǎng)需求。
在這一系列動(dòng)作上,顯示許家印“汽車夢(mèng)”正在下一盤大棋。然而,在雙方“聯(lián)姻”不到四個(gè)月的時(shí)間里,許家印與賈躍亭FF就面臨分手的境地。
2018年10月3日,賈躍亭在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁,要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán),并解除所有協(xié)議。
10月7日晚間,恒大健康一則公告將雙方的“不睦”公之于眾。
在許家印雄心勃勃憑借新造車來轉(zhuǎn)型之時(shí),賈躍亭卻予之一記重錘。若此次恒大真與賈躍亭分道揚(yáng)鑣,許家印的汽車之路恐將布滿陰云。
各退一步 或許海闊天空
恒大單方面稱FF操控公司損害權(quán)益,許家印與賈躍亭誰是誰非,局外人不能一言兩語分辨清。
目前,Smart King對(duì)恒大提起系緊急濟(jì)助申請(qǐng)和緊急仲裁程序,緊急仲裁程序平均用時(shí)14天。也就是說,許家印和賈躍亭勝負(fù)最快將在10月17日出結(jié)果。
市場(chǎng)分析師認(rèn)為,目前雙方選擇公開矛盾,恐是為了爭(zhēng)取各方輿論支持,獲得博弈籌碼,爭(zhēng)取各自利益最大化。許家印先前在投資FF的時(shí)候,就已經(jīng)考慮到賈躍亭的個(gè)人信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn),難道精明如許家印,“會(huì)讓自己的幾十億元投資都打了水漂嗎?”
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原文標(biāo)題:【車聯(lián)網(wǎng)】登上胡潤(rùn)汽車榜王位 許家印“汽車夢(mèng)”是否有“未來”?
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