一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

無(wú)人機(jī)和飛機(jī)碰撞會(huì)造成什么樣的后果?

JqWP_youuav ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-10-18 14:18 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

如果一架Mooney M20單引擎飛機(jī)以正常巡航速度飛行過(guò)程中,和四旋翼無(wú)人機(jī)碰撞會(huì)怎么樣?戴頓大學(xué)(University of Dayton)想要詳細(xì)了解無(wú)人機(jī)對(duì)飛行狀態(tài)下飛機(jī)所產(chǎn)生的影響,對(duì)此進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示機(jī)翼被無(wú)人機(jī)嚴(yán)重摧毀,但有趣的是直升機(jī)受到的傷害非常小,依然能夠繼續(xù)飛行。

本次實(shí)驗(yàn)為模擬M20的巡航速度,以238英里/小時(shí)的速度發(fā)射無(wú)人機(jī)撞擊M20的機(jī)翼,在肉眼環(huán)境下幾乎看不清楚發(fā)生了什么,就像子彈一樣射穿機(jī)翼,造成非常嚴(yán)重的破損。不過(guò)在慢鏡頭下可以清晰的看到無(wú)人機(jī)撞擊的嚴(yán)重程度。戴頓大學(xué)Impact Physics首席研究員Kevin Poormon說(shuō):“當(dāng)四旋翼無(wú)人機(jī)爆裂的時(shí)候,它的能量和質(zhì)量會(huì)附加給飛機(jī),對(duì)機(jī)翼造成嚴(yán)重的損害?!?/p>

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 飛機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    1176

    瀏覽量

    40387
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    231

    文章

    10800

    瀏覽量

    186176

原文標(biāo)題:無(wú)人機(jī)和飛機(jī)碰撞后果有多嚴(yán)重?實(shí)測(cè)告訴你

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV 無(wú)人機(jī)自主飛行!

    基于Betaflight的FPV無(wú)人機(jī)因其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和操作簡(jiǎn)便。然而,與基于ArduPilot的無(wú)人機(jī)飛機(jī)不同,它們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)并未考慮自主飛行功能。這并不意味著自主飛行無(wú)法實(shí)現(xiàn)——只是
    的頭像 發(fā)表于 06-07 08:32 ?324次閱讀
    使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV <b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>自主飛行!

    酷芯微電子亮相2025深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)

    近日,2025國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)暨第十屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)圓滿(mǎn)落下帷幕。作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的年度盛會(huì),本次展會(huì)匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游,聚焦
    的頭像 發(fā)表于 05-30 16:00 ?410次閱讀

    納雷科技邀您相約2025深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)

    2025第十屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)(UAS EXPO)即將啟幕!納雷科技將攜最新3000m高度計(jì),無(wú)人機(jī)定高、避障雷達(dá)重磅亮相。
    的頭像 發(fā)表于 05-22 18:15 ?671次閱讀

    《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)』,實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn),“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    舵機(jī)在無(wú)人機(jī)中的作用

    舵機(jī)的主要功能是控制無(wú)人機(jī)的飛行方向。它們通過(guò)改變無(wú)人機(jī)的控制面(如副翼、升降舵、方向舵)的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。這些控制面類(lèi)似于傳統(tǒng)飛機(jī)的機(jī)翼和尾翼,它們決定了無(wú)人機(jī)的俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航
    的頭像 發(fā)表于 01-08 17:46 ?1646次閱讀

    MOS 管在無(wú)人機(jī)電池中的關(guān)鍵應(yīng)用

    無(wú)人機(jī),全稱(chēng)為無(wú)人駕駛航空器(UnmannedAerialVehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)UAV),是一種利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)無(wú)人機(jī)通過(guò)自主飛行控制系統(tǒng)或遙控設(shè)
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:43 ?931次閱讀
    MOS 管在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>電池中的關(guān)鍵應(yīng)用

    DIY了一臺(tái)無(wú)人機(jī),用全志T113芯片

    ?無(wú)人機(jī)飛控是無(wú)人機(jī)的核心部分,一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分,能否在對(duì)重量和體積有嚴(yán)苛要求的無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)上部署具有穩(wěn)定功能的飛控,是影響無(wú)人機(jī)飛行表現(xiàn)的重要因素。 基
    發(fā)表于 11-13 09:43

    無(wú)人機(jī)的發(fā)展十分火熱在哪些領(lǐng)域都有所應(yīng)用

    無(wú)人機(jī)的發(fā)展確實(shí)十分火熱,并且在多個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。 一、無(wú)人機(jī)技術(shù)概述 無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛機(jī),是一種利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人
    的頭像 發(fā)表于 10-22 18:14 ?3375次閱讀

    TRIZ理論在無(wú)人機(jī)造型設(shè)計(jì)上的應(yīng)用

    近年來(lái),無(wú)人機(jī)航拍成為越來(lái)越多攝影愛(ài)好者的選擇,但因?yàn)楹脚?b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)的體積都有些大,外出拍攝需要攜帶一個(gè)收納包裝無(wú)人機(jī)、遙控器及電池等配件,航拍愛(ài)好者希望市面上有一臺(tái)能裝進(jìn)口袋的航拍小飛機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 08-20 15:10 ?795次閱讀

    光伏無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)價(jià)值

    ?????? 光伏無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)價(jià)值 ?????? 光伏無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)由智能無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)、無(wú)人機(jī)飛行大腦、自主研發(fā)的智能
    的頭像 發(fā)表于 07-18 16:10 ?668次閱讀

    無(wú)人機(jī)通過(guò)什么傳輸信號(hào)

    無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng)UAV),是一種通過(guò)遙控或自主飛行的飛行器。無(wú)人機(jī)在軍事、民用、科研等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。無(wú)人機(jī)的通信和控
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:16 ?1w次閱讀

    無(wú)人機(jī)信號(hào)傳輸技術(shù)的原理及分類(lèi)

    無(wú)人機(jī)信號(hào)傳輸技術(shù)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,它關(guān)系到無(wú)人機(jī)的飛行安全、任務(wù)執(zhí)行效果和數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。 一、無(wú)人機(jī)信號(hào)傳輸技術(shù)概述 1.1 無(wú)人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:09 ?5736次閱讀

    無(wú)人機(jī)干擾器對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響

    引言 無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛機(jī),是一種通過(guò)遙控或自主飛行的航空器。近年來(lái),無(wú)人機(jī)技術(shù)得到了快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)在軍事、民用、商業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而,
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:01 ?1682次閱讀

    無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)有哪些

    無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)是一種用于保護(hù)無(wú)人機(jī)免受攻擊的系統(tǒng)。隨著無(wú)人機(jī)在軍事、民用和商業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,無(wú)人機(jī)的安全問(wèn)題也日益凸顯。本文將介紹無(wú)人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 07-08 09:50 ?1937次閱讀

    開(kāi)源項(xiàng)目!用ESP8266 DIY會(huì)爬墻的無(wú)人機(jī)

    這篇項(xiàng)目將和大家分享如何制作ESP8266無(wú)人機(jī)(這個(gè)無(wú)人機(jī)可以爬墻)以及它是如何工作的。 我們都知道無(wú)人機(jī)的功能是什么,就是能飛,如果告訴你這個(gè)無(wú)人機(jī)能爬到墻上或者像潛水艇一
    發(fā)表于 07-04 09:22