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為什么你的GPRS功率經(jīng)常測不準?

我是班妹 ? 2018-10-22 14:51 ? 次閱讀
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在高速率,低時延的5G快來的今天,班妹想跟大家聊聊速度似蝸牛,延遲大的沒法忍耐的GPRS


看清楚咯,是GPRS,不是那個定位用的GPS,它是屬于2G老古董時代的產(chǎn)物,也有人把它稱為2.5G,但其實大多數(shù)人目前還在使用,比如共享單車、比如一些短信業(yè)務(wù)。


敲黑板:今日重點

一、2G馬上要關(guān)閉?

二、目前GPRS典型的幾種行業(yè)應用

三、行業(yè)應用與GPRS無線射頻指標

四、您是否有注意過測試儀表的這些設(shè)置?

五、CTIA是這樣說的

六、一點小思考:各路大神是否碰到過GSM與GPS共存干擾的情況?是通過硬件成本堆疊還是軟件Blanking機制來實現(xiàn)規(guī)避的?



一、2G馬上要關(guān)閉?


此消息沸沸揚揚吵了幾年,國外確實有運營商已經(jīng)執(zhí)行,中國聯(lián)通也在2018年的4月1號發(fā)布逐步關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)的公告,撇開運營商的商業(yè)策略及真正推行的時間表不談,只要是還此類產(chǎn)品在,作為技術(shù)人員就仍應關(guān)注這塊技術(shù)~




二、目前GPRS典型的幾種行業(yè)應用


共享單車的應用

共享單車通過GPRS將開鎖、鎖車等狀態(tài)以短信通知的方式(無線數(shù)傳)發(fā)送到云端服務(wù)器,然后云服務(wù)器將相關(guān)信息推送到用戶APP,以實現(xiàn)計費功能。


車載終端應用

比如汽車導航和診斷信息的上報,將汽車的實時位置、故障診斷信息,以及報警信息通過GPRS模塊進行無線數(shù)傳,上傳到服務(wù)器。


各種表計的遠程抄表應用

水、電、天然氣等抄表,通過GPRS可以將這些數(shù)據(jù)傳到管理公司服務(wù)器,不再需要人力去抄表。節(jié)約人力,準確率也得到了提高。

老人及兒童防走失應用

給老人或者小孩帶上防走失設(shè)備,可以知道他們的位置。其應用也是通過GPRS將GPS位置信息和一些其它的報警信息上傳到服務(wù)器,從而知道老人兒童位置,防止走失。



三、行業(yè)應用與GPRS無線射頻指標


GPRS為蜂窩類無線技術(shù),其無線數(shù)傳的收發(fā)是基于與蜂窩基站的通信連接的,對GPRS終端產(chǎn)品而言,因無法全面得知基站側(cè)的信號覆蓋情況,提升自身無線連接的性能成為了關(guān)鍵,而在研發(fā)階段,對其無線性能影響最直觀的就是Tx Power和Rx sensitivity。


四、測試儀表的設(shè)置


對Tx Power而言,可從conducted Tx Power及TRP來看,TRP是整機功率的體現(xiàn),而conducted Tx Power則是影響TRP的重要因素。


1、先說conducted Tx Power,如下圖中Coding Scheme以及Multi-slot config這兩欄,您是否有留意過?




2、再看看OTA TRP的測試設(shè)置,UL Timeslots您是否又留意過?(TRP為上行鏈接,關(guān)注UL設(shè)置即可)



3、Coding Scheme以及Multi-slot config是什么鬼?


1)關(guān)于Coding Scheme(調(diào)制編碼方案)

GPRS終端在實際環(huán)境傳輸數(shù)據(jù)時,具體使用哪種調(diào)制編碼方案,跟蜂窩小區(qū)的覆蓋(當然也跟終端的TRP/TIS性能有關(guān)),及當前使用信道的信道環(huán)境相關(guān)。


越是高階的調(diào)制方式,其糾錯及抗干擾的能力越弱,當然對信道的環(huán)境要求也越高;但在同等時隙下,高階調(diào)制編碼方案的速率要高于低階的調(diào)制編碼方案,如下圖CS-4與CS-1的單時隙速率;


GPRS5.jpg


2)關(guān)于Multi-slot config

GPRS在進行數(shù)據(jù)通信時,會將數(shù)據(jù)幀(TDMA幀)分為8個時隙,單個GPRS終端用戶能占用幾個時隙用來傳輸數(shù)據(jù),要看該蜂窩小區(qū)內(nèi)用戶量的多少,顯然單個用戶是不可能占用8個時隙的,實際使用中一般單個用戶占用的時隙數(shù)都在4個以下。


此外,在實際使用中,GPRS的上下行時隙是可以不對稱的,比如Uplink時使用3個時隙,而Downlink時使用1個時隙。



五、CTIA是這樣說的


如下圖,驗證GPRS終端的OTA TRP性能時,其所支持的上行鏈接最大占用時隙是必須要驗證的,且必須與其conducted power時隙、編碼方式設(shè)置一致。(詳情請參考CTIA test plan 5.5 GPRS部分)


而CS-1的調(diào)制編碼方案則是TRP優(yōu)先驗證方式,因為CS-1是GPRS終端在實網(wǎng)中最常用,也是糾錯及抗干擾能力最強的編碼方案。




六、一點小思考


說了這么多,我們先來看看不同timeslot設(shè)置對conducted power數(shù)據(jù)的影響吧。

GPRS7.png


可見同等編碼方案下占用時隙越多時,其conducted power越低;那相同時隙下,不同編碼方案對conducted power有沒有影響?對Rx sensitivity又有沒有影響?


一直都是班妹在叨叨叨,今天也給大神們留一個小小思考題:大家是否碰到過GSM與GPS共存干擾的情況?是通過硬件成本堆疊還是軟件控制實現(xiàn)來規(guī)避的?


好的,今天的干貨就到此結(jié)束。關(guān)于最后那道思考題,歡迎大家找班妹討論,如有2/3/4G、NB-IoT/eMTC、WiFi吞吐量、大尺寸OTA測試需求也可以來找我喲~


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