在今年早些時候，美國加州道路管理局開始啟動全球首個完全無人駕駛（沒有安全員）的路測批準申請，Waymo也成為第一個申請的企業(yè)。

近日，Waymo官方發(fā)布了無人駕駛安全指導方針，警察和急救人員可以遵循這套流程來處理發(fā)生道理事故的無人駕駛車輛，適用于測試場景和商業(yè)運營場景。

目前，這份指導方針是針對Waymo基于FCA 2017款混動版本Pacifica無人駕駛車的應(yīng)急響應(yīng)。根據(jù)SAE J3016標準，這款車型能夠?qū)崿F(xiàn)L4級自動駕駛。

從有安全員，到?jīng)]有安全員，如果搭乘無人駕駛車輛的乘客需要幫助，城市管理者和應(yīng)急救援人員需要知道如何安全地撬開或停用自動駕駛車輛。

第一步，Waymo啟動了免費24小時熱線服務(wù)，公司鼓勵乘客按下車載“現(xiàn)場幫助”按鈕或者以電話的方式通知后臺服務(wù)中心，這樣就可以和一位受過訓練的專家交談，這位專家可以幫助他們找到解決目前情況的最佳方案。

這份文件，也包括了汽車零部件和功能的概述，以及當事者如何確保在打破車窗逃生時不會自動開走。它同時包含有關(guān)如何禁用無人駕駛模式，如何完全關(guān)閉車輛，以及如何禁用電力或斷開電池。

一旦車輛的無人駕駛模式關(guān)閉，Waymo說車輛可以像任何其他車輛一樣被拖走。

公司發(fā)言人解釋說，指導方針有利于各個涉及城市交通管理和救援人員理解Waymo的無人駕駛車輛是如何工作，并能夠為道路上的任何情況做好準備，包括碰撞事故等一系列緊急情況。