1.三星首款搭載驍龍710處理器的機(jī)型或于明年1月面世

據(jù)消息，三星之所以遲遲未用上驍龍 710 處理器，主要是因為驍龍 660 處理器擁有非常穩(wěn)定且良好的表現(xiàn)，驍龍 710 處理器的成本明顯要比驍龍 660 貴不少。目前，關(guān)于這款新機(jī)型的消息并沒有太多。按照爆料人給出的時間，這款搭載驍龍 710 的新機(jī)很有可能是 Galaxy A10 ，而如果這款機(jī)型將在明年 1 月份上市的話，那么它很有可能會在今年 12 月 底正式發(fā)布。

2.7nm逆勢爆發(fā)，臺積電讓大家松了一口氣

據(jù)報道，臺積電執(zhí)行長魏哲家主持第三季法說會時表示，7 奈米需求超乎預(yù)期，這項好消息一掃外界對于蘋果 iPhone 銷售前景的陰霾，對***的蘋果供應(yīng)鏈類股將是一大利多。主要動力來自今年年中剛進(jìn)入量產(chǎn)、用于制造最新款 iPhone 處理器的的最新 7 奈米制程，臺積電預(yù)期 7 奈米制程對今年第四季的營收貢獻(xiàn)將超過 20%。

3.爭搶AI人才，OPPO華為們要從大學(xué)里攻堅前沿科技

據(jù)報道，OPPO宣布一項貝爾計劃，與全球頂尖高校開展合作，聚焦5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、影像和新材料等前沿科技領(lǐng)域，加大對創(chuàng)新年輕科研人才的培養(yǎng)?！柏悹栍媱潯眴淤Y金為2億元人民幣。前期已經(jīng)與包括清華大學(xué)、北京大學(xué)、浙江大學(xué)、斯坦福大學(xué)等全球八所頂級高校展開了合作。以浙江大學(xué)為例，在雙方共同設(shè)立的聯(lián)合中心中，將通過學(xué)術(shù)研究性課題和技術(shù)開發(fā)課題兩種方式在AI、機(jī)器視覺、生物特征等未來趨勢性技術(shù)進(jìn)行探索。

4.高通公布2019年首批驍龍X50 5G基帶OEM廠商名單

據(jù)報道，高通在4G/5G峰會上公布了2019年使用驍龍X50 5G NG 基帶的OEM廠商名單，包括華碩、富士通、HMD、HTC、inseego、LG、Motorola（摩托羅拉）、NetComm、NETGEAR、一加、OPPO、SHARP、Sierra、SONY、Telit、啟碁科技（WNC）、WINGTEC（聞泰）、小米等；其中，5G領(lǐng)航計劃的伙伴則包括聯(lián)想、OPPO、vivo、中興通訊、小米、聞泰等。

5.索尼發(fā)布IMX 418 CMOS傳感器：用戶HMD頭顯、機(jī)器人等

據(jù)了解，索尼今天在東京宣布新的圖像CMOS傳感器，IMX418。IMX418是全球首款能以類似“串聯(lián)”的方式實現(xiàn)將多顆傳感器的信號借由同一個MIPI接口輸送給處理器的圖像傳感器。MIPI是圖像傳感器和AP/ISP的通信方式，通常，前者需要借助專門的線纜和端口來為后者傳遞信息。如果系統(tǒng)內(nèi)有多顆傳感器，那么就要依次布線和開放端口。而在部署了多顆IMX418傳感器的平臺上，多路信號可以共享一條鏈路和一個端口，將捕捉到的信息有序傳遞出去，這縮減了電路板面積，允許在過去同樣尺寸的系統(tǒng)中塞入更多CMOS。

6.阿里華為等巨頭爭相造芯，留給初創(chuàng)公司的機(jī)會還有多少？

據(jù)消息，作為華為在智慧城市領(lǐng)域的合作方之一，云天勵飛也參與了這次的華為全聯(lián)接大會，并加入了華為推出的“行業(yè)沃土平臺”，共同發(fā)布了AI視覺平臺解決方案。李愛軍表示，在華為提供的技術(shù)平臺上，云天勵飛會扮演技術(shù)驅(qū)動者的角色，在具體的場景上和華為合作。但并不是所有AI領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)都視華為入局芯片這一消息為積極的信號。此前，和華為在人工智能領(lǐng)域有著合作關(guān)系的另一家AI企業(yè)寒武紀(jì)，被外界斷言即將失去和華為進(jìn)一步合作的機(jī)會。

7.馬斯克："無聊公司"首條隧道12月10日對外開放

據(jù)消息，馬斯克今日表示，旗下“無聊公司”挖掘的第一條隧道即將建成。這條隧道位于洛杉磯，在隧道最高時速可達(dá)到250千米每小時。馬斯克去年年末就曾表示，在1年左右的時間里，該隧道有望從洛杉磯國際機(jī)場405 N-S通道延伸到101公路。

8.波音公司探索飛行AI，模擬人類大腦制造芯片！

據(jù)悉，最大飛機(jī)制造商波音對外宣布了新的任務(wù)：研發(fā)模擬人類大腦神經(jīng)元的芯片，所謂的神經(jīng)形態(tài)處理和量子通信都被其列入了探索計劃中。這似乎看起來有點(diǎn)奇怪，但這些概念日益成為航空航天創(chuàng)新的核心。波音希望在十年后把新款芯片植入飛機(jī)中，從而實現(xiàn)飛行自動化。波音公司正在創(chuàng)建一個新的部門，專注于研究看似來自科幻小說的技術(shù)，包括模仿人類大腦神經(jīng)元突觸的超快速計算和基于應(yīng)用量子物理學(xué)的防黑客通信鏈。