隨著各種新技術(shù)新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，我們對(duì)產(chǎn)品的功效性能要求也越來(lái)越高。例如汽車(chē)，隨著車(chē)載信息與娛樂(lè)設(shè)備的水平不斷提高，車(chē)載顯示屏的種類(lèi)和數(shù)量逐漸增加，如今它已不再是單純的移動(dòng)工具，而是正在向“為用戶提供有價(jià)值的時(shí)間和空間”方向轉(zhuǎn)變。

汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器等組成的動(dòng)力總成、電子裝置、安全裝置、內(nèi)外飾品等構(gòu)成。車(chē)載顯示屏，是汽車(chē)十分重要的裝置配件。今天就跟隨小星來(lái)了解一下車(chē)載顯示屏的種類(lèi)和特點(diǎn)吧！

汽車(chē)儀表(Cluster)的變化

儀表是向駕駛員提供所需信息最重要的裝置。由于在一個(gè)空間里面顯示車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(RPM)、里程、燃料狀態(tài)、運(yùn)行是否正常等各種信息，所以也稱(chēng)為“Cluster”。

汽車(chē)儀表主要分為傳統(tǒng)的“模擬式儀表”和使用顯示屏的“數(shù)字式儀表”。模擬式儀表是以速度表指針移動(dòng)等物理移動(dòng)方式顯示相關(guān)信息，而數(shù)字式儀表則是在顯示屏上以圖形方式顯示相關(guān)信息。

與模擬式相比，數(shù)字式儀表設(shè)計(jì)更加靈活，可以在儀表畫(huà)面同時(shí)顯示地圖、車(chē)輛等信息，可用性更高。由于顯示屏的特點(diǎn)，數(shù)字式儀表應(yīng)該使用能見(jiàn)度較高的顯示屏，以便在強(qiáng)太陽(yáng)光下也能看到清晰的畫(huà)面。

關(guān)于透明儀表的研究也正在進(jìn)行當(dāng)中，透明儀表是指在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃(Windshield)上顯示儀表信息，而不是從方向盤(pán)（Steering Wheel）的縫隙中看到?？梢哉f(shuō)透明儀表是目前可以簡(jiǎn)單顯示里程信息的透明HUD的升級(jí)版。

不止是AVN(音頻/視頻/導(dǎo)航)

收音機(jī)可以減輕駕駛中的枯燥和沉悶情緒，是具有代表性的娛樂(lè)裝置。世界上第一臺(tái)車(chē)載收音機(jī)誕生于1929年，其商標(biāo)名“Motorola”由兩部分組成，“Motor”代表汽車(chē)，“ola”則取自手搖留聲機(jī)“Victrola”，后來(lái)“Motorola”成為公司名稱(chēng)。

從收音機(jī)起步的車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備經(jīng)歷了車(chē)載磁帶機(jī)、CDP、MP3播放器等階段?，F(xiàn)在我們可以利用藍(lán)牙等方式，將車(chē)載娛樂(lè)設(shè)施與智能手機(jī)連接起來(lái)，實(shí)時(shí)播放音樂(lè)，或者用Android Auto等互聯(lián)軟件，使用聽(tīng)音樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能。內(nèi)置AVN，對(duì)各種車(chē)載設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行顯示和控制的顯示屏稱(chēng)作CID（Center Information Display）。

AVN裝置大多采用7英寸或8英寸顯示屏。電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉在ModeI S中采用17英寸顯示屏，率先引入大屏CID （Center Information Display），把各種控制按鈕都安裝在顯示面板上，樹(shù)立了尖端產(chǎn)品形象。此后，沃爾沃、奧迪等高檔汽車(chē)品牌也開(kāi)始采用大屏CID，或者在中控臺(tái)（center fascia）安裝兩個(gè)以上的顯示屏。

在今年五月份舉行的SID（國(guó)際信息顯示學(xué)會(huì)）展會(huì)上，三星顯示推出了采用柔性顯示技術(shù)的車(chē)載CID?？删硎紺ID是凝聚三星柔性OLED技術(shù)的產(chǎn)品，可以根據(jù)卷度調(diào)節(jié)顯示屏的大小，分為9英寸、11.8英寸、14英寸三種尺寸。不僅如此，它還可以?xún)H僅通過(guò)觸摸來(lái)啟動(dòng)導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)瀏覽等多種功能。

同時(shí)展出的12.4英寸S形Curved CID采用波浪形狀，以適應(yīng)車(chē)輛設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅曲線之美的新趨勢(shì)。該產(chǎn)品分辨率高達(dá)1200×1920（182ppi），最高亮度800nit，畫(huà)質(zhì)表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

此外，三星顯示還展示了在方向盤(pán)安裝顯示屏的創(chuàng)新產(chǎn)品。為避免駕駛員在發(fā)生事故時(shí)遭受二次損傷而設(shè)計(jì)的6.22英寸不易碎方向盤(pán)（Steering wheel）顯示屏，是在不易碎的柔性O(shè)LED基板上設(shè)置新一代蓋板玻璃，從而完美實(shí)現(xiàn)了“不易碎”的性能。該產(chǎn)品在依照汽車(chē)內(nèi)飾材料穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的碰撞測(cè)試(速度24.1km/h,荷重6.8kg)中毫無(wú)損壞，運(yùn)行正常。

“虛擬后視鏡”帶來(lái)側(cè)視鏡創(chuàng)新

10月3日，三星顯示宣布將為奧迪推出的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)e-Tron提供7英寸OLED顯示屏。e-Tron是奧迪首次量產(chǎn)銷(xiāo)售的純電動(dòng)汽車(chē)，其創(chuàng)新性的“虛擬后視鏡（Virtual Exterior Mirrors）”功能，還未正式上市就已獲得廣泛關(guān)注。

在儀表板的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置一塊三星OLED顯示屏，和攝像頭一起使用，可以取代傳統(tǒng)的側(cè)視鏡。這一功能可以使視野更加寬闊，從而有效地減少盲區(qū)，即使在陰天或光線暗的環(huán)境中也能保證視野清晰。除此外，它還可以改善燃效和減少噪音。

虛擬后視鏡所用的三星OLED顯示屏具有低功耗、輕量級(jí)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，可以為駕駛者提供最佳的整體視覺(jué)解決方案。而且它的色彩還原能力十分出色，響應(yīng)速度極快，即使在低溫環(huán)境中也沒(méi)有拖影現(xiàn)象，圖像自然而清晰。

車(chē)載顯示屏的特點(diǎn)與展望

車(chē)載顯示屏在汽車(chē)裝置中十分重要，不僅在車(chē)輛行駛中被高頻次使用，而且還要為駕駛員提供幫助，因此高性能的車(chē)載顯示屏一定要具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，亮度高。車(chē)輛儀表板設(shè)計(jì)的最新趨勢(shì)是調(diào)低高度，使駕駛員視野更開(kāi)闊。儀表板高度調(diào)低之后，AVN或CID等裝置在儀表板上凸起，所以受到陽(yáng)光照射影響的情況會(huì)逐漸增加。尤其是為了避免顯示屏畫(huà)面投射到擋風(fēng)玻璃上，通常會(huì)貼上LCF（Light Control Film），這會(huì)造成亮度降低，因此顯示屏本身的亮度要高。

第二，耐低溫和耐高溫性能好。在這一點(diǎn)上，它與 PID（Public Information Display）的使用環(huán)境有很多相似之處，車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境包括低溫和高溫，在低溫或高溫條件下，顯示屏延遲或沒(méi)反應(yīng)，可能會(huì)造成嚴(yán)重事故。

第三，高分辨率。過(guò)去人們認(rèn)為車(chē)載顯示屏的視聽(tīng)距離較遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)時(shí)偶爾看一看，所以分辨率不太重要。智能手機(jī)的分辨率超過(guò)500ppi（pixel per inch）之后，公眾的要求也隨之提高，隨著車(chē)載圖形性能提高，顯示屏朝著大型化發(fā)展，高分辨率的必要性逐漸凸顯。

目前市場(chǎng)上大多數(shù)汽車(chē)使用的車(chē)載顯示屏是以100~150ppi分辨率為主，但高檔汽車(chē)已開(kāi)始采用150~200ppi，其滲透率預(yù)計(jì)到2024年將超過(guò)20%。與攝像頭結(jié)合起來(lái)使用車(chē)載顯示屏，除了美觀，還能達(dá)到取代側(cè)視鏡的目的。這時(shí)候車(chē)載顯示屏的畫(huà)質(zhì)效果應(yīng)該比傳統(tǒng)的鏡子更好，所以高分辨率未來(lái)依然會(huì)是車(chē)載顯示屏的主要特點(diǎn)之一。

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)HIS Markit的數(shù)據(jù)顯示，2000年車(chē)載顯示屏出貨量為3000萬(wàn)臺(tái)，2020年前后年出貨量預(yù)計(jì)超過(guò)2億臺(tái)。導(dǎo)航的普及帶來(lái)車(chē)載顯示屏的爆發(fā)性增長(zhǎng)，5G通信網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，也將給未來(lái)的行業(yè)帶來(lái)巨大的變化。