日前，大眾汽車集團(tuán)報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)選擇韓國電池制造商SKInnovation（SKI）為其基于模塊化電動(dòng)工具包（MEB）平臺(tái)的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。SKI將主要為北美地區(qū)供應(yīng)電池，并向集團(tuán)在歐洲生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車供應(yīng)部分電池。

負(fù)責(zé)大眾汽車零部件和采購的集團(tuán)董事會(huì)成員Stefan Sommer博士表示：“我們?yōu)殡妱?dòng)車找到了強(qiáng)有力的長期電池供應(yīng)商，分別為SKInnovation、LG化學(xué)、三星和寧德時(shí)代。我們將與我們的供應(yīng)商一起，確保大眾集團(tuán)逐步壯大的電動(dòng)車型隊(duì)伍獲得最優(yōu)秀的電池，為集團(tuán)向電動(dòng)移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)?！?/p>

截至目前，大眾為旗下純電動(dòng)車挑選動(dòng)力電池合作伙伴的工作告一段落。根據(jù)大眾的計(jì)劃，到2025年集團(tuán)將向市場投放50款純電動(dòng)車，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，從現(xiàn)在到2025年需要超過150千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。LG化學(xué)和三星將為歐洲產(chǎn)電動(dòng)車提供電池，寧德時(shí)代將覆蓋中國地區(qū)。

大眾推出的MEB平臺(tái)是環(huán)繞電池而造，圍繞電池組進(jìn)行布局，電池組、電機(jī)等核心組件均設(shè)定固定的位置和模式。電池整體嵌入車底，車軸模塊和傳動(dòng)系統(tǒng)模塊相隔較遠(yuǎn)，使車輛具有較長的軸距和較短的前后懸，“四輪四角”的特征更為明顯，帶來的是更大的駕駛艙空間和更高的坐姿。

在電池方面，MEB平臺(tái)根據(jù)車型配置的不同，可以使用不同容量的電池，并能夠同時(shí)兼容圓柱、方形和軟包電芯的設(shè)計(jì)，而不影響到系統(tǒng)集成層面。未來在MEB平臺(tái)上誕生的車型，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到400-600km，同時(shí)支持15-30分鐘內(nèi)充滿80%電量的高性能快充。