蘋果現(xiàn)在儼然一副環(huán)保小先鋒的模樣，回收再制造鋁材使用率100%，不過這倒不意味著他家的設(shè)備也變得易于修理，比如MacBook們就在iFixit的維修評分上一路俯沖。最新發(fā)布的2018款MacBook Air倒是止住了這一趨勢，而且拆解小組還發(fā)現(xiàn)了一些有趣的變化。

第一個(gè)是某些組件的固定方式，以往的MacBook們都喜歡采用膠水的方式來把部件給粘在機(jī)身外殼上，這一版MacBook Air則大量采用了膠帶。固定電池使用了螺絲和膠帶，揚(yáng)聲器也是膠帶固定。拆解維修的難度有所降低。

第二個(gè)是電路板被打得更散更具模塊化特色。比如Touch ID的傳感器以及雷電3接口的電路板都是獨(dú)立于主電路板的，在對應(yīng)部件發(fā)生損壞時(shí)不用更換整塊主板，這同樣也可以降低維修成本。

另外，拆解也確認(rèn)了MacBook Air使用的是定制的7W Y系超低電壓CPU。同時(shí)，內(nèi)存和SSD的顆粒全部都是焊死在主板上的，不存在后期自行升級的可能。MacBook Air已經(jīng)和iPhone一樣升級只能整機(jī)全換了。假如它還會(huì)有下一代的話。