水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1、功率大

B型發(fā)動機(jī)由于特殊的機(jī)體形狀不需要額外增加平衡機(jī)構(gòu)，直接帶來的好處就是運(yùn)動部件少，可以提高一定的轉(zhuǎn)速，從而提高發(fā)動機(jī)的功率。

2、重心低

如果將B4理解為V4（盡管V4是用在摩托車上的），將B6理解為V6，就可以很好理解水平對置發(fā)動機(jī)重心低的這個優(yōu)點(diǎn)了。如果再將所有的運(yùn)動部件看作質(zhì)點(diǎn)的話，那么他們都在一個水平面上，自然重心也就在該水平面上了。重心低這個優(yōu)點(diǎn)直接增加了車輛行駛穩(wěn)定性，高速過彎時車輛的側(cè)傾更小，減小了側(cè)翻的可能，注重操控的車型一般采用這種發(fā)動機(jī)。

3、振動小

水平對置發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞曲軸運(yùn)動時可以將產(chǎn)生的震動互相抵消，所以發(fā)動機(jī)的噪音和震動會很小。

4、高度低

將氣缸放在一條直線上當(dāng)然高度自然就會降低，這與前面所說的造成重心低那個優(yōu)點(diǎn)的原因有些類似。

水平對置發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜

我們都知道結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，故障的概率就越大，水平對置發(fā)動機(jī)的氣缸因?yàn)橹亓υ颍瑱C(jī)油會流到底部，使一邊的氣缸不能充分潤滑，所以損耗會很大，導(dǎo)致保養(yǎng)維修的費(fèi)用也是直線升高。

2、排量限制

寬扁的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)艙不能設(shè)計(jì)成常規(guī)形狀，并且考慮到車身尺寸，排量一般不會超過4升。

3、橫向力不等

剛才在優(yōu)點(diǎn)的時候說到了這個發(fā)動機(jī)能夠抵消橫向震動，但是這只是一種理想情況，如果由于積碳等原因?qū)е職忾T不能完全閉合，則會造成缸壓不等，從而導(dǎo)致橫向力不等，最后的結(jié)果就是造成發(fā)動機(jī)的左右抖動。