12月19日，百度AI高校技術(shù)匯走進(jìn)北京理工大學(xué)，成功解鎖巡講第20站。在活動上，百度校園品牌部、百度Apollo開發(fā)者社區(qū)聯(lián)合發(fā)布百度Apollo校園計劃，正式宣布參與計劃的北理工大學(xué)生可以借助百度的開源技術(shù)進(jìn)行無人駕駛領(lǐng)域的研究。

北京理工大學(xué)校黨委副書記包麗穎老師、北京理工大學(xué)校團(tuán)委書記肖雄老師、百度無人車首席架構(gòu)師陳競凱、百度校園品牌部主任李軒涯、百度校園品牌部副主任計湘婷等嘉賓出席了當(dāng)天的活動。

百度校園品牌部主任李軒涯（左四）、副主任計湘婷（左三）、百度自動駕駛首席架構(gòu)師陳競凱（左六）與北理工代表聯(lián)手啟動百度Apollo校園計劃

百度“老司機”傳幫帶 無人車“開進(jìn)”大學(xué)

百度AI高校技術(shù)匯是由百度校園品牌部發(fā)起的高校巡講活動，目前已經(jīng)成功舉辦3屆。與以往的技術(shù)匯相比，當(dāng)天的活動顯得很特別——百度Apollo校園計劃成為當(dāng)之無愧的主角。

作為百度Apollo校園計劃的發(fā)起方之一，百度Apollo開發(fā)者社區(qū)一直致力于高校開發(fā)者的培養(yǎng)和扶持。

復(fù)旦大學(xué)的學(xué)生張?zhí)熨Y及其團(tuán)隊6人在3個月的時間內(nèi)把百度Apollo技術(shù)適配在校園無人配送小車上；海南大學(xué)的老師莊繼暉帶領(lǐng)團(tuán)隊，在百度Apollo團(tuán)隊技術(shù)布道師的幫助下，成功將百度Apollo適配在校園觀光車上，目前已經(jīng)完成整車測試。

此次與百度校園品牌部在北理工聯(lián)合發(fā)布百度Apollo校園計劃，正是基于雙方共同的目標(biāo)：希望幫助更多校園開發(fā)者能更平等便捷地獲取智能駕駛能力，通過校園計劃的課題選拔，有更多優(yōu)秀的學(xué)生能從中脫穎而出，加入到百度Apollo頂尖的智能駕駛科研項目中，實現(xiàn)技術(shù)理想。

是時候展現(xiàn)真正的技術(shù)了，可敢接招？

加入百度Apollo校園計劃的學(xué)生，會面對哪些挑戰(zhàn)呢？

據(jù)了解，百度Apollo開發(fā)者社區(qū)首次向大學(xué)生公布了三個研究課題：

百度Apollo的無人駕駛軟硬件架構(gòu)及擴展，百度Apollo基于視覺感知在TX2上針對特定應(yīng)用場景的移植與優(yōu)化，百度Apollo自動駕駛線控的原理、改造以及測試；

百度Apollo開發(fā)者社區(qū)還指定百度Apollo開發(fā)者社區(qū)技術(shù)布道師胡曠、百度Apollo開發(fā)者社區(qū)技術(shù)布道師穆雷生兩位企業(yè)導(dǎo)師，以及北京理工大計算機學(xué)院科技創(chuàng)新基地指導(dǎo)老師史繼筠、機械與車輛學(xué)院科技創(chuàng)新指導(dǎo)老師徐彬兩位高校導(dǎo)師，對計劃參與者進(jìn)行專門指導(dǎo)，為其答疑解惑。

在活動現(xiàn)場，導(dǎo)師們與學(xué)生進(jìn)行了面對面的交流，讓初次見面的他們多了一份技術(shù)連接與共同使命。

百度Apollo校園計劃導(dǎo)師團(tuán)：左起依次為史繼筠、徐彬、胡曠、穆雷生

北理工所有在校學(xué)生可于1月31日前根據(jù)自身興趣以及擅長領(lǐng)域，選擇參與課題進(jìn)行開發(fā)研究。

百度將于2019年7月，對第一批百度Apollo校園計劃成果進(jìn)行答辯，優(yōu)秀項目將獲得百度Apollo校園計劃獎學(xué)金，且項目可被收錄至教育部國創(chuàng)計劃優(yōu)秀項目名錄。

同時，表現(xiàn)優(yōu)異者也將獲得包括國創(chuàng)計劃之全國創(chuàng)業(yè)家成長計劃、百度Apollo線下實訓(xùn)基地等在內(nèi)的實訓(xùn)機會。

Apollo技術(shù)開放 將開發(fā)者從無用功中解脫

事實上，無人駕駛在很長一段時間內(nèi)均被限制在業(yè)界，其技術(shù)門檻與機械成本等都不是校園開發(fā)者所能承擔(dān)的，那么百度把Apollo“開進(jìn)高?！钡牡讱鈴暮味鴣?？

作為本場技術(shù)匯的“布道師”，百度自動駕駛首席架構(gòu)師的陳競凱表示，“無人駕駛目前最大的難點在于對復(fù)雜場景以及場景下復(fù)雜行為的深刻認(rèn)識與判斷，并通過無人駕駛技術(shù)去簡化場景、簡化問題得出智能化的解決方案。

這需要定位技術(shù)、感知硬件、感知技術(shù)、規(guī)劃技術(shù)、預(yù)測規(guī)劃技術(shù)、線控車輛等多個相關(guān)領(lǐng)域的突破和協(xié)同加以解決。

現(xiàn)在，百度Apollo經(jīng)過復(fù)雜、漫長的研發(fā)過程，將完善的系統(tǒng)開源出來，降低開發(fā)者門檻，滿足其場景應(yīng)用需求，避免其做重復(fù)的無用功?！?/p>

百度無人車首席架構(gòu)師陳競凱談自動駕駛

據(jù)了解，自去年4月宣布全球開放計劃以來，百度Apollo開放平臺已迭代更新了5個版本，目前已經(jīng)擁有30多萬行開源代碼、12000多名開發(fā)者使用、130多個生態(tài)合作伙伴、90多個產(chǎn)品研發(fā)合作，并且還在不斷增加開源力度，擴大開源范圍，盡力實現(xiàn)讓每一位開發(fā)者平等便捷地獲取智能駕駛能力。

本次百度Apollo校園計劃不僅為高校開發(fā)者開辟了一條接觸最前沿?zé)o人駕駛技術(shù)的途徑，還為其準(zhǔn)備了充足的“彈藥”。

據(jù)百度校園品牌部副主任計湘婷介紹，百度將為高校開發(fā)者提供完整的線上課程體系，幫助同學(xué)們提高自動駕駛領(lǐng)域的認(rèn)知以及實操能力，課程包括百度Apollo X Udacity自動駕駛?cè)腴T課程、百度Apollo自動駕駛進(jìn)階課程，以及即將推出的百度Apollo自動駕駛實訓(xùn)課程；

另一方面，百度Apollo開發(fā)者社區(qū)將為計劃參與者提供交流學(xué)習(xí)平臺，在這里可以與行業(yè)大咖互動，與全球優(yōu)秀開發(fā)者交流探討。

社區(qū)還有專門的布道師和工程師為計劃參與者進(jìn)行問題解答和資源支持，快速解決同學(xué)們的問題。

基于以上條件，百度希望通過此次計劃的發(fā)布讓更多欲從事智能駕駛方向的學(xué)子能有更多的資源和平臺加速成長。

校園品牌部副主任計湘婷介紹Apollo校園計劃

在主題演講結(jié)束后，百度還特意增設(shè)了一個與專家面對面的圓桌討論環(huán)節(jié)，包括陳競凱、徐彬、穆雷生、胡曠等在內(nèi)的產(chǎn)學(xué)界專家和十多名對無人駕駛有濃厚興趣的同學(xué)聚在一起，共同討論無人駕駛的技術(shù)要點、難關(guān)痛點。

陳競凱等專家與學(xué)生面對面交流

同學(xué)，你有一個無人車送來的包裹待簽收

百度AI高校技術(shù)匯自舉辦以來，一直將目光聚焦在最具創(chuàng)造力的大學(xué)生身上，通過邀請百度內(nèi)部的資深工程師深入高校，布道行業(yè)最新的技術(shù)和信息，讓大學(xué)生盡早了解行業(yè)發(fā)展趨勢，為在校大學(xué)生在校實踐提供幫助。

百度Apollo校園計劃的啟動發(fā)布，是百度連接高校、賦能學(xué)生的一個重要舉措，對于校企合作、人才培養(yǎng)等工作有著關(guān)鍵的促進(jìn)作用。

除了舉辦技術(shù)匯，百度還在國內(nèi)各大高校中成立菁英俱樂部，聚集熱衷于技術(shù)創(chuàng)新、科研開發(fā)的優(yōu)秀大學(xué)生。目前，俱樂部已覆蓋清華大學(xué)、北京大學(xué)、四川大學(xué)、華南理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)等40余所高校，成員超過1000人，設(shè)計出農(nóng)業(yè)無人機、AI機械質(zhì)檢機等創(chuàng)意作品。

據(jù)悉，百度AI高校技術(shù)匯將在未來1個月的時間內(nèi)，先后走進(jìn)北京、上海、廣州、深圳、濟南、青島等多座城市的20余所高校，為高校學(xué)子帶去最前沿的人工智能技術(shù)和富有誠意的賦能舉措。