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國(guó)外一初創(chuàng)公司設(shè)計(jì)的3D打印電動(dòng)車LSEV將于今年正式上市 車身僅重450kg成本也降低90%

454398 ? 來(lái)源:工程師吳畏 ? 作者:快科技 ? 2019-01-03 16:53 ? 次閱讀
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日前,初創(chuàng)公司X Electrical Vehicle Limited(XEV)表示,他們?cè)O(shè)計(jì)的3D打印電動(dòng)車LSEV(Low Speed Electric Vehicle的縮寫,并非最終命名)將于今年正式上市。

該車將率先在歐洲開售,起售價(jià)或?yàn)?萬(wàn)美元(折合人民幣約6.8萬(wàn)元),隨后它還將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市。

新車長(zhǎng)寬高分別為2528/1400/1545mm,車身重量為450kg(1斤才折合75塊錢),內(nèi)外設(shè)計(jì)上似乎和老年代步車并無(wú)二致,只是顏值上似乎更為精致夢(mèng)幻。

但實(shí)際上,該款除了底盤,座椅和玻璃組件等,其他主要零部件均采用了3D打印技術(shù)制作。常規(guī)車輛的零部件數(shù)量通常在2000個(gè)左右,而LSEV的零部件數(shù)量在40-60個(gè)。

根據(jù)安全評(píng)估這類3D打印車輛的強(qiáng)度是常規(guī)車輛的4-5倍,而采用3D打印技術(shù)制造車輛的另一好處是,生產(chǎn)周期可縮短四分之三,同時(shí)成本也能降低90%。

不過(guò)它的續(xù)航水平并不出色,新車滿電狀態(tài)下70km/等速續(xù)航里程為150km,好在它搭載的9.6kWh磷酸鐵鋰電池支持換電。

值得一提的是,這家XEV公司是一家有著歐盟注資、中國(guó)背景的新能源公司,公司總部位于香港,除了這款低速電動(dòng)車LSEV以外,該公司還計(jì)劃制造可真正上牌的3D打印新能源乘用車,涵蓋跑車、SUV、四門多功能小型車等。

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