汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)等。不久前，e星球發(fā)布了2019年未來汽車、智慧工廠、+AI、IoT+、首發(fā)基地與中國力量這6大關(guān)鍵詞，汽車電子作為推動未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力之一，有國際汽車專家指出，近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70%的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用。

通常而言，汽車中電子器件的技術(shù)含量和數(shù)量是衡量汽車性能一個重要標志。隨著人們對駕駛的舒適性、安全性、娛樂性和經(jīng)濟性的要求日益苛刻，使汽車電子系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，汽車中電子器件的數(shù)量也越來越多。ABS、電子點火系統(tǒng)、氣囊保護和倒車雷達等許多功能現(xiàn)已被當(dāng)作標準配置，而這還遠遠不夠，因為人們對更精準的汽車控制和娛樂享受的追求沒有停歇。

未來汽車的核心支柱傳感器技術(shù)

由于自動駕駛汽車近期事故頻出，為了制造安全性更高的汽車，汽車制造商急需這些專門針對車輛安全性的環(huán)境感知技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商Microchip（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）一直致力于汽車電子的安全領(lǐng)域應(yīng)用開發(fā)，在2018年發(fā)布了全新的DSA系列汽車級MEMS振蕩器產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的石英晶體器件相比，新器件的可靠性提高了20倍，耐沖擊能力提高了500倍，而抗振性能則提高了5倍之多。完全滿足了當(dāng)今高度先進的汽車系統(tǒng)中，時序的高精確度、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力。Microchip時序和通信部副總裁Rami Kanama曾表示，當(dāng)今汽車使用的電子器件越來越多，因此開發(fā)可靠、精確的時序解決方案來提供相關(guān)支持是非常重要的。我們新的DSA系列MEMS振蕩器和時鐘發(fā)生器能為系統(tǒng)提供更佳的性能、可靠性以及更長的使用壽命。

圖片來源：Microchip微芯

同樣在汽車領(lǐng)域，日本知名半導(dǎo)體制造商東芝（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）近期透露將在汽車LiDAR(激光雷達)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)加大投注，其主要面向的有LiDAR中使用的光接收元件、測量IC（模擬前端IC）、電源IC，并且正在著手開發(fā)比APD（雪崩光電二極管）更適合于高靈敏度和多信道應(yīng)用的SiPM(基于Si的電子放大器)。不僅如此，東芝對汽車LiDAR市場更是寄予厚望。根據(jù)該公司預(yù)測，未來L3級或更高級別的自動駕駛汽車數(shù)量將持續(xù)增長，這將推動LiDAR需求迅速增長。市場預(yù)計一輛汽車將安裝多個LiDAR傳感器，到2025年，每年的市場需求將超過3000萬臺。東芝預(yù)測2025~2035年的復(fù)合年增長率(CAGR)將達到18%。

圖片來源：東芝（TOSHIBA）

全球微電子工程公司邁來芯（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）十多年來為汽車電子市場制造和提供先進的混合信號半導(dǎo)體、傳感器芯片和可編程傳感器系統(tǒng)。其新型高精度壓力傳感器——MLX90818，特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴苛介質(zhì)應(yīng)用。作為唯一一款沒有暴露可被腐蝕金屬的可用元器件解決方案，該器件可提供最佳的嚴苛介質(zhì)兼容性，特別是對尺寸更小、重量更輕的現(xiàn)代發(fā)動機中所存在的高濃度鹵素環(huán)境。邁來芯壓力傳感器產(chǎn)品線經(jīng)理LaurentOtte對此新產(chǎn)品發(fā)布評論道：“MLX90818在汽車壓力測量方面邁出了重要的一步。能夠在最嚴苛的環(huán)境中以前所未有的精度工作，意味著該器件將為更高效、更清潔的汽車開發(fā)做出重大貢獻，從而減少污染，保護環(huán)境?！?/p>

自動駕駛照進現(xiàn)實電子元件迎發(fā)展良機

ADAS是通往自動駕駛系統(tǒng)的先驅(qū)，搭載ADAS車輛的市場投放以及研發(fā)速度如今正飛速發(fā)展。作為系統(tǒng)的關(guān)鍵，各種傳感元器件按照其特點，被運用于各種用途，近年來，除了提高識別、檢測精度以及模塊的小型化之外，市場還強烈要求注重功能安全的元器件，高性能IC、大功率器件等正成為汽車不可或缺的關(guān)鍵零部件。

羅姆（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）作為全球知名的半導(dǎo)體廠商，很早就打入了歐洲市場，并且憑借過硬的技術(shù)與豐富的經(jīng)驗，贏得了不少歐洲本土企業(yè)的青睞。2018年羅姆看準汽車和工業(yè)市場發(fā)展，大力強化相關(guān)產(chǎn)品陣容，在汽車相關(guān)領(lǐng)域，以面向xEV的產(chǎn)品為核心，羅姆強化自身所擅長的模擬電源，開發(fā)出SiC功率元器件、柵極驅(qū)動器、分流電阻器等世界通用產(chǎn)品。并且，在很多設(shè)備都搭載的電機相關(guān)領(lǐng)域，小型化需求日益高漲，搭載了驅(qū)動IC等的模塊化產(chǎn)品不斷發(fā)展。在機電一體化形式下，除了電機驅(qū)動器以外，MOSFET的重要性凸顯。羅姆正在強化這些產(chǎn)品陣容，加速電源解決方案的提案。

圖片來源：德國慕尼黑電子展

為了能夠構(gòu)建一個高效的交通系統(tǒng)，不僅能快速獲得即時路況，更能有效地防止交通事故等。在未來汽車世界中，V2X技術(shù)將成為推動駕駛?cè)詣踊闹匾h(huán)節(jié)。緊隨著汽車界新動向的高端車載產(chǎn)品所需的電子元件市場呈現(xiàn)了上升趨勢，汽車MLCC使用量大幅提升，到了每臺3,000～8,000顆，其需求主力來自于ADAS、安全領(lǐng)域以及動力系統(tǒng)。世界上最大的陶瓷電容器供貨商村田（2019年慕尼黑上海電子展E4館“e星球未來汽車科技園”展商）制作所表示這些領(lǐng)域需要的耐高溫、耐高壓、高信賴性產(chǎn)品，村田具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

隨著未來汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，為汽車電子帶來廣泛的應(yīng)用空間，慕尼黑展覽傾情打造“未來汽車”概念，特別設(shè)置了E4館“e星球未來汽車科技園”展臺，集中展示無人駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)，新能源汽車及車身電子領(lǐng)先技術(shù)。以更長的展示時間，更集中的展示效果，提供行業(yè)買家最精準及最高效交流場所！展示范圍包括：算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，攝像頭，AI，深度學(xué)習(xí)，路徑規(guī)劃及決策，電池管理，電機等。

“e星球 未來汽車科技園”部分相關(guān)展商，排名不分先后

汽車技術(shù)日高峰論壇

聚焦“未來汽車”熱點話題

此外，展前在酒店召開的兩天的高端論壇(2019年3月18-19日)將為業(yè)界精英們帶來新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域在前沿技術(shù)發(fā)展趨勢，政策解讀，產(chǎn)業(yè)破冰，更將關(guān)注電池管理安全技術(shù)，各細分新能源汽車技術(shù)市場趨勢，快速充電/無線充電技術(shù)探討等行業(yè)熱點話題。業(yè)界大咖唇槍舌劍的探討與全面的市場剖析將成為 2019 汽車電子產(chǎn)業(yè)的開年思想盛宴，為您的困惑尋找答案! 同時主辦方也將為與會人員提供更多豐富多彩的現(xiàn)場活動，如新品發(fā)布、媒體活動、 訪談、定制企業(yè)公關(guān)活動、供需配對、趨勢及行業(yè)報告發(fā)布、高層社交、客戶答謝會等增值服務(wù)。

展會現(xiàn)場同期活動精彩紛呈

聽專家解析電動車發(fā)展與汽車電子創(chuàng)新技術(shù)

展覽同期也將在上海新國際博覽中心的E2館二樓M19會議室分別舉辦國際電動車創(chuàng)新發(fā)展論壇（2019年3月20日）以及中國國際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會（2019年3月21日），共同聚焦驅(qū)動電機、電機控制技術(shù)、功率電子變換器、充電樁、智能電池管理系統(tǒng)與系統(tǒng)集成技術(shù)、無線充電等行業(yè)熱門話題。點擊“閱讀原文”，趕緊加入我們，鎖定通往“e星球”的專屬門票，來一場別樣的汽車電子之旅！