今天SKYLAB小編帶來一篇我司工程師對SKYLAB新推出的北斗三代定位模塊的道路實測定位效果報告。下面直接上圖，有圖有真相！

下面是北斗二代定位模塊和北斗三代定位模塊接收到的衛(wèi)星分布和信號柱狀圖對比，如下圖1和圖2

北斗二代定位模塊（上圖）

北斗三代定位模塊（上圖）

如圖是北斗二代定位模塊和北斗三代定位模塊在室外開放環(huán)境下，定位誤差對比。北斗二代定位模塊的定位誤差在0-12米之間，北斗三代定位模塊的定位誤差在0-4米之間。由此可見，北斗三代定位模塊相對北斗二代定位模塊，在定位精度上提高了很多!

北斗二代定位模塊（上圖）

北斗三代定位模塊（上圖）

下圖是一組在全開放環(huán)境衛(wèi)星信號無遮擋的情況下，SKYLAB三代北斗定位模塊的實測打點圖，每隔100ms打一個點。從圖中可以看出，

（1）打點非常連貫和平滑；

（2）SKYLAB三代北斗定位模塊定位精準(zhǔn)，整個打點路徑基本保持在道路右側(cè)前進(jìn)方向上，漂移量很??！

如下圖是在北斗衛(wèi)星信號有遮擋的情況下，汽車行駛在高架橋下面的實測打點圖。從圖中得知，SKYLAB北斗三代定位模塊即使在高架橋影響微信信號的情況下也沒有出現(xiàn)漂移的現(xiàn)象，打點軌跡平滑無跳線、折線等。

再放一組衛(wèi)星信號有遮擋的情況下的SKYLAB北斗三代定位模塊打點圖。如圖汽車行駛在道路兩側(cè)有很多高大建筑物的環(huán)境下，此種情況下，高大建筑物對北斗衛(wèi)星信號有遮擋。工程師實測SKYLAB北斗三代定位模塊在汽車行駛過程中，打點軌跡比較平滑連貫，基本無飄移，在北斗三號衛(wèi)星信號有影響的情況下，定位依然精準(zhǔn)！

最后，SKYLAB工程師給出了一組汽車剛出隧道時，SKYLAB北斗三代定位模塊的打點軌跡。從圖中可以看出，SKYLAB北斗三代定位模塊的定位效果十分理想，在汽車剛出隧道后即可快速接收到北斗三代衛(wèi)星信號，實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，且在后續(xù)行車過程中漂移量非常小，整個打點軌跡基本和汽車實際的行駛軌跡吻合！

好了，以上就是來自SKYLAB小編帶來的關(guān)于SKYLAB北斗三代定位模塊的道路實測定位效果圖，目前SKYLAB北斗三代定位模塊正在內(nèi)部實測完善中，在不久后即將推出上市，有意向的用戶敬請期待!

SKYLAB北斗三代定位模塊可廣泛應(yīng)用于交通、漁業(yè)、水文、氣象、林業(yè)、救援、通信、電力等行業(yè)的監(jiān)控、導(dǎo)航、授時服務(wù)以及消費類車載導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航、人/物跟蹤、登山探險、智慧旅游、無人機(jī)等各種領(lǐng)域。