世界海洋領(lǐng)域2018年發(fā)展態(tài)勢(shì)

海洋強(qiáng)國出臺(tái)海洋新戰(zhàn)略，調(diào)整未來發(fā)展重心。特朗普簽署《促進(jìn)美國經(jīng)濟(jì)、安全和環(huán)境利益的海洋政策》行政令，廢除奧巴馬時(shí)期“保護(hù)脆弱的海洋環(huán)境”的海洋政策，代之為“有效開發(fā)利用海洋資源，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的施政方針。英國發(fā)布《未來海洋發(fā)展報(bào)告》，確定其未來海洋發(fā)展思路。日本發(fā)布第三版《海洋基本計(jì)劃》，將海洋發(fā)展重心由海底資源開發(fā)利用調(diào)整為海洋權(quán)益維護(hù)與海上安全保障。

北極域內(nèi)外國家積極參與北極事務(wù)。在極地科考方面，英德合作開展北極科學(xué)研究，預(yù)測(cè)北極生態(tài)系統(tǒng)變化。中俄完成北極聯(lián)合科考任務(wù)，取得多項(xiàng)重要成果。中冰共建的北極科考站正式投入運(yùn)行。在航道開發(fā)方面，日俄簽署開發(fā)北極航道的合作諒解備忘錄，以獲得該航線貿(mào)易增長帶來的收益。中日聯(lián)手開辟北極液化天然氣（LNG）運(yùn)輸航道，有望節(jié)省亞歐之間LNG運(yùn)輸時(shí)間。在破冰船建造方面，俄羅斯計(jì)劃研發(fā)核動(dòng)力無人破冰船，美國《2019財(cái)年國防授權(quán)法案》批準(zhǔn)海岸警衛(wèi)隊(duì)建造6艘破冰船，中國首艘自主建造的“雪龍2”號(hào)順利下水。在極地通信方面，美加欲更新北方預(yù)警系統(tǒng)，使其覆蓋北極地區(qū)。加拿大在研的量子雷達(dá)技術(shù)有望大幅提升極地態(tài)勢(shì)感知能力。

多國推進(jìn)海上無人系統(tǒng)的軍用化發(fā)展。美國開始為通用無人水面艇加裝反艦武器系統(tǒng)，提升其海上作戰(zhàn)能力。俄羅斯配有核動(dòng)力裝置、能在深海高速航行、可發(fā)射帶有核彈頭魚雷的“波塞冬”無人潛航器是俄重要的深海武器。法國新型反水雷自主水下航行器能在智能水雷附近安全作業(yè)，可下潛至300米處進(jìn)行水雷探測(cè)和分類。土耳其“移動(dòng)水雷”可通過電磁鐵附著在敵艦船體底部，由遠(yuǎn)程控制站遙控爆炸，也可在海底休眠等待指令觸發(fā)。

發(fā)達(dá)國家布局船舶制造與航運(yùn)業(yè)前沿領(lǐng)域。以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)及3D打印技術(shù)為基礎(chǔ)的智能船舶、自動(dòng)航行和3D打印造船技術(shù)受到發(fā)達(dá)國家的重視。韓國大宇造船與英特爾簽署諒解備忘錄，共同建立智能船舶4.0服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。日本商船三井與羅羅公司合作開發(fā)可實(shí)現(xiàn)船舶自動(dòng)化航行的智能感知系統(tǒng)。挪威航運(yùn)巨頭威爾森和康士伯聯(lián)手建立了全球首家無人船航運(yùn)公司，使無人船從概念階段正式進(jìn)入商業(yè)時(shí)代。美國最大造船廠與3D System合作開發(fā)可為海軍艦船生產(chǎn)零部件的金屬3D打印技術(shù)。意大利芬坎特里船廠與3D打印公司簽署諒解備忘錄，評(píng)估增材制造工藝在造船中的應(yīng)用效果與前景。

海洋信息技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。DARPA“持續(xù)性水生生物傳感器”項(xiàng)目利用海洋生物的先天感知能力，增強(qiáng)對(duì)戰(zhàn)略水域的監(jiān)測(cè)能力。麻省理工學(xué)院的新型無線通信系統(tǒng)混合使用聲吶和雷達(dá)，可將數(shù)據(jù)從水下信號(hào)源直接傳輸?shù)娇罩袡C(jī)載設(shè)備，解決了“水-空”無線通信障礙。美國高保真水下通信和網(wǎng)絡(luò)仿真工具，可為評(píng)估海底能源、傳感器和通信方案提供全面的實(shí)時(shí)虛擬環(huán)境。

世界海洋領(lǐng)域2019年趨勢(shì)展望

美俄北極爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。在美俄關(guān)系下行背景下，俄極其重視對(duì)北極的軍事控制，力求在該區(qū)形成絕對(duì)的軍事優(yōu)勢(shì)。2019年，俄將繼續(xù)強(qiáng)化北極軍事能力，計(jì)劃在該區(qū)部署防空雷達(dá)和航空導(dǎo)航基站。此外，俄還將舉行“中央2019”大規(guī)模戰(zhàn)略演習(xí)，并在北極地區(qū)測(cè)試新式武器。2019年，美國也將加強(qiáng)在北極的軍事部署。美海軍正考慮重啟北極埃達(dá)克島的軍事基地，并在該基地部署P-8反潛巡邏機(jī)，以監(jiān)視俄潛艇在北極的動(dòng)向。美未來還可能在北極部署MQ-4C無人機(jī)，其與P-8配合可大幅增強(qiáng)對(duì)任務(wù)區(qū)域的監(jiān)視能力和反潛能力。

無人潛航器向大型化、自主化、實(shí)戰(zhàn)化方向發(fā)展。美國在研“蛇頭”（Snakehead）大型水下無人潛航器可使敵方水下傳感器和水雷失去作用，也可攻擊敵方水下平臺(tái)、水面艦船甚至岸上目標(biāo)，原型機(jī)將于2019年下水。美國“虎鯨”（Orca）超大型水下無人潛航器可遠(yuǎn)赴數(shù)百英里外執(zhí)行布雷任務(wù)，同時(shí)也可與己方潛艇合作伏擊敵方艦艇，將于2020年海試。俄在研的新型超自主無人潛航器，在不浮起和不使用核能的情況下可續(xù)航至少90天，驗(yàn)證機(jī)將于2019年底面世。

日韓繼續(xù)推動(dòng)船舶智能化發(fā)展。隨著傳感器技術(shù)、船舶技術(shù)及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技的持續(xù)突破，船舶智能化成為全球航運(yùn)發(fā)展主流趨勢(shì)。2019年，日韓將繼續(xù)加大對(duì)智能船舶的投資與研發(fā)力度。韓國政府將投資5848億韓元（約5.2億美元）用于打造智能自航船舶及航運(yùn)港口應(yīng)用服務(wù)。日本船企研發(fā)的可在岸上實(shí)現(xiàn)對(duì)船上應(yīng)用程序遠(yuǎn)程分發(fā)和管理的新一代船載物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，計(jì)劃于2019年進(jìn)行概念驗(yàn)證試驗(yàn)。

海洋監(jiān)測(cè)能力不斷完善。2019年，各國將繼續(xù)推進(jìn)衛(wèi)星遙感技術(shù)、傳感器網(wǎng)絡(luò)在海洋領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)一步提升海洋監(jiān)測(cè)能力。DARPA“海洋那些事”項(xiàng)目旨在打造一個(gè)浮動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋溫度、海洋活動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。英國“海洋掃描”海事監(jiān)控星座可提供增強(qiáng)的全球船舶檢測(cè)和跟蹤服務(wù)，將于2019年運(yùn)營。中國2019年計(jì)劃發(fā)射3顆“海南一號(hào)”光學(xué)衛(wèi)星，其將與三亞已部署的衛(wèi)星地面站組成南海動(dòng)態(tài)觀測(cè)和應(yīng)用體系。