在近日舉辦的媒體活動中，英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華做了“開啟創(chuàng)芯之路，賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的主題演講，擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)，助力中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為英飛凌未來一段時期的戰(zhàn)略重心。隨著近年來以智能化為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，智能汽車、智慧城市、智能工廠、智能家居等應(yīng)用逐漸進(jìn)入人們的生活，社會經(jīng)濟(jì)面臨新的轉(zhuǎn)型。對于半導(dǎo)體公司來說，這意味著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，半導(dǎo)體龍頭紛紛確立以數(shù)字化為主導(dǎo)的發(fā)展戰(zhàn)略。

目標(biāo)：實現(xiàn)11%的高速增長

本次活動中，蘇華首先對英飛凌2018財年的業(yè)績進(jìn)行了回顧，并對公司2019財年的業(yè)務(wù)進(jìn)行展望。

蘇華指出，從全球宏觀趨勢上來看，人口與社會變化、老齡化、氣候變化與資源短缺是人們面對的主要挑戰(zhàn)。問題出現(xiàn)的同時往往伴隨著機(jī)遇。對英飛凌來說，業(yè)務(wù)涉及能源效率、移動出行、安全，以及物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等方面。解決上述問題的市場需求驅(qū)動英飛凌業(yè)績的快速增長。資料顯示，2018年財年，英飛凌科技全球市場銷售額75.99億歐元，其中汽車電子事業(yè)部占比43%;電源管理及多元化市場事業(yè)部31%; 工業(yè)功率控制事業(yè)部17%;數(shù)字安全解決方案事業(yè)部9%。從區(qū)域來講，2018年4月1號英飛凌大中華區(qū)正式成立。2018年，大中華區(qū)的業(yè)務(wù)占全球業(yè)務(wù)34%，其中中國大陸占全球業(yè)務(wù)25%，大中華區(qū)成為英飛凌全球最大的區(qū)域市場。

正是由于對全球半導(dǎo)體市場前景樂觀，同時看好公司未來增長潛力，英飛凌科技對2019年財年業(yè)績增長制定了相對較高的目標(biāo)。根據(jù)蘇華的介紹，英飛凌預(yù)期2019 財年增長11%。目前，業(yè)界普遍看淡2019年全球半導(dǎo)體市場。多數(shù)市場分析機(jī)構(gòu)預(yù)測2019年偏冷，預(yù)測全球半導(dǎo)體增長率在4%-5%之間。英飛凌將增長定在11%，不失為一個雄心勃勃的目標(biāo)。

對此，蘇華解釋，過去的三年英飛凌總營收的復(fù)合年均增長率為9.5%，全球市場復(fù)合年均增長率5.3%，英飛凌的增長率是高于市場增長平均水平的。另外，分析去年汽車電子、功率半導(dǎo)體等細(xì)分行業(yè)，成長率也高于平均水平。這些領(lǐng)域正是英飛凌的強(qiáng)項。此外，市場的周期性調(diào)整可能會帶來一些影響，但是整個半導(dǎo)體的發(fā)展在未來還是有很好的方向。英飛凌預(yù)測2019年對比2018年還是會持續(xù)增長。因此，我們還是比較有信心可以達(dá)到目標(biāo)。

布局：4大領(lǐng)域擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)

每天早晨起來人們搭乘自動駕駛汽車，在智慧城市中穿行，在智能工廠中工作，回家以后擁有有一個美好的智能家居環(huán)境。這是對未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)的經(jīng)典剪影。這樣的場景如何實現(xiàn)?英飛凌在其中又將發(fā)揮何種作用呢?在本次活動的專題討論環(huán)節(jié)，英飛凌大中華區(qū)四個事業(yè)部高層以及賽迪顧問集成電路產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韓曉敏，對此進(jìn)行了深入的探討。

韓曉敏首先對數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)行整體概括：“數(shù)字經(jīng)濟(jì)實際就是通過數(shù)字技術(shù)賦能消費電子、汽車、工業(yè)等行業(yè)，通過數(shù)字技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)效能和產(chǎn)業(yè)價值。無論是對現(xiàn)實世界的感知還是對數(shù)據(jù)的獲取、傳輸、處理、存儲，半導(dǎo)體都是底層支撐的技術(shù)。”

英飛凌科技大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部區(qū)域中心銷售總監(jiān)吳衛(wèi)東在談到如何賦能智能汽車時指出：“半導(dǎo)體企業(yè)一直扮演著幕后英雄的角色。過去幾年中，汽車電氣化的大部分創(chuàng)新都來自于半導(dǎo)體行業(yè)的推動。我們預(yù)計未來90%以上的創(chuàng)新都跟半導(dǎo)體技術(shù)的革新相關(guān)聯(lián)。英飛凌將怎樣賦能智能汽車?對傳統(tǒng)汽車來說，電動化是大勢所趨，功率半導(dǎo)體的作用將越來越明顯。英飛凌是全球領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體公司。從智能化角度來講，自動駕駛同樣是一個大趨勢。奧迪A8已經(jīng)成為全球首輛達(dá)到L3 level的汽車。其中大量使用了英飛凌的雷達(dá)傳感器、微處理器以及功率半導(dǎo)體。從這個角度來講，英飛凌有著對汽車數(shù)字化賦能大施拳腳的機(jī)會和能力。

在智慧城市建設(shè)當(dāng)中，英飛凌同樣發(fā)揮關(guān)鍵作用。英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及電源管理及多元化市場事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉表示：“未來的智慧城市將以對數(shù)據(jù)的收集為基礎(chǔ)，并對搜集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。英飛凌有著廣闊的傳感器產(chǎn)品線?！迸舜髠チ信e了智慧路燈的案例：在城市中最便于搜集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)設(shè)施就是路燈。我們可以在路燈上安裝毫米波雷達(dá)監(jiān)測人流、車流、車速等基礎(chǔ)信息。目前，英飛凌在香港科學(xué)園、***工業(yè)園區(qū)，以及杭州、福州等園區(qū)等安裝路燈，擁有很多成功案例。

英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及工業(yè)功率控制事業(yè)部負(fù)責(zé)人于代輝表示，英飛凌將在智能電網(wǎng)、高效的能源利用等方面發(fā)揮更大作用，同時為智能工廠賦能。英飛凌持續(xù)推動中國光伏發(fā)電行業(yè)，每年節(jié)省下來的能量足夠一座百萬人城市的能源消耗。英飛凌在南澳島做的多端柔性直流輸電是世界第一個端對端的智能電網(wǎng)解決方案。

談到智能工廠與傳統(tǒng)工業(yè)自動化的區(qū)別，于代輝認(rèn)為，智能工廠不局限于一座工廠的高效自動化，而是廠與廠間的連接，廠與工業(yè)間的連接，甚至是廠與客戶間的互動與連接。英飛凌作為一家提供工業(yè)半導(dǎo)體解決方案的公司高度吻合和滿足智能工廠建設(shè)的需求。在高效的能源使用方面，我們有業(yè)內(nèi)功率密度最高、最低損耗的功率器件，達(dá)到高效用能的目的。在精準(zhǔn)執(zhí)行方面，我們不僅有高效、可靠的工業(yè)器件，還有完善的驅(qū)動解決方案，包括控制芯片等。

2018年10月，英飛凌科技大中華區(qū)安全芯片事業(yè)部更名為數(shù)字安全解決方案事業(yè)部。事業(yè)部負(fù)責(zé)人程佳鈺表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型給我們事業(yè)部打開了巨大的市場，可以說哪里都有生意。不同的應(yīng)用場景，數(shù)字化的成熟度以及市場接受情況是不一樣的。我們將以應(yīng)用場景為導(dǎo)向滿足不同用戶的需求。其中兩個方向為重點：一是IP保護(hù)。隨著數(shù)字化，原來不聯(lián)網(wǎng)、不智能的設(shè)備都加入這些功能。這就意味著制造廠商的研發(fā)團(tuán)隊也需大幅度提高;一個痛點就出來了，如何保護(hù)研發(fā)投入，保證我產(chǎn)品投入市場以后，別人沒有辦法很快超越?我們將提供一套完整的解決方案，幫助用戶在很短時間里，用一顆安全芯片，把他們的產(chǎn)品保護(hù)起來，現(xiàn)在已經(jīng)有很多客戶在使用的，我們也是希望在今后一兩年能夠做更多的市場教育，讓更多的人看到，除了簡單的軟件之外，一顆安全芯片能夠幫我們做好安全防護(hù)。二是云，讓所有的智能設(shè)備變得更聰明，云上的人工智能是很重要的賦能渠道，這就意味著有無數(shù)設(shè)備會移到云上。我們現(xiàn)在正在和各個主流的商業(yè)云服務(wù)商合作，使得我們的安全芯片能夠非常容易地、安全地接入云端。