5G網(wǎng)絡(luò)可以說是最近網(wǎng)絡(luò)上的熱詞之一了。很多人都在討論5G網(wǎng)絡(luò)，那么5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于我們普通人來說到底有什么好處呢？

5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于我們來說好處那可是十分大，5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率能夠達(dá)到10Gbps，這可就是意味著普通的手機(jī)用戶在不到一秒鐘的時(shí)間就可以下載一部完整的高清電影，這網(wǎng)速簡(jiǎn)直是逆天啊，有沒有，5G的出現(xiàn)可以省去很多文件傳輸時(shí)所花費(fèi)的時(shí)間，使我們每個(gè)人能夠更充分地利用時(shí)間。

5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍，整部超高畫質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成。除了高帶寬之外，5G網(wǎng)絡(luò)相比4G網(wǎng)絡(luò)還著更低的延遲，5G網(wǎng)絡(luò)的Ping值可以達(dá)到僅有幾毫秒。

5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超越了手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的范疇，5G決不會(huì)是像3G過渡到4G那樣給消費(fèi)者的直觀感覺是網(wǎng)速的提升，5G是革命性的，之所以說是革命性的，是因?yàn)?G包含物聯(lián)網(wǎng)，人類進(jìn)入信息社會(huì)以來，因特網(wǎng)帶來的變革成為21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，而5G物聯(lián)網(wǎng)會(huì)將網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍拓展到前所未有的廣度。5G網(wǎng)絡(luò)有兩種類型的網(wǎng)，一個(gè)是傳統(tǒng)的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另一個(gè)則是為萬(wàn)戶互聯(lián)準(zhǔn)備的網(wǎng)，也就是物聯(lián)網(wǎng)，5G網(wǎng)絡(luò)所要連接的設(shè)備不止是手機(jī)了，像自動(dòng)駕駛汽車、遠(yuǎn)程醫(yī)療等都會(huì)使用5G網(wǎng)絡(luò)。

就拿無人駕駛來說，沒有5G網(wǎng)絡(luò)那么無人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)成熟，高帶寬低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于無人駕駛來說至關(guān)重要，只有帶寬足夠高才能承載馬路上數(shù)以千計(jì)的汽車，只有延遲足夠低才能確保出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)能及時(shí)作出反應(yīng)。

谷歌、百度、特斯拉等都在研究無人駕駛或自動(dòng)駕駛技術(shù)，如果仔細(xì)研究三者會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn)：這些無人駕駛都是在玩“單機(jī)游戲”，即車車之間、人車之間是沒有關(guān)聯(lián)的，沒有網(wǎng)絡(luò)連接，而是把重點(diǎn)放在了傳感器對(duì)復(fù)雜道路的識(shí)別，而不是在車聯(lián)網(wǎng)上，當(dāng)然這個(gè)方向沒什么錯(cuò)，因?yàn)闀r(shí)代的局限性，在網(wǎng)絡(luò)帶寬以及傳感器價(jià)格尺寸都是瓶頸的今天，“單機(jī)”無人駕駛是目前最可行的一種途徑，在無人駕駛初期，你不可能讓所有的車都聯(lián)網(wǎng)，都內(nèi)置傳感器，只有無人駕駛成熟之后才有可能實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，但這需要漫長(zhǎng)的過程。