"如今，人工智能成為所有科技巨頭的核心戰(zhàn)略之一，包括微軟也正式將人工智能加入公司戰(zhàn)略愿景；作為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)PC廠商的聯(lián)想，也堵上了身價(jià)性命押注人工智能；百度也直接指出：百度不再是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，而是人工智能公司。科技巨頭每年投入數(shù)以百億的資金用于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。"

近日，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布了《技術(shù)趨勢(shì)2019：人工智能》報(bào)告。報(bào)告顯示，在AI專利申請(qǐng)最多的20家公司中，日本公司占據(jù)12席，美國(guó)公司有3家入榜，德國(guó)和韓國(guó)各2家。

中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)成為前20名的唯一一家中國(guó)企業(yè)，這也顛覆了很多人對(duì)中國(guó)國(guó)有電網(wǎng)公司的認(rèn)知。越來越多的新興創(chuàng)業(yè)公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭，越來越多的中國(guó)公司和美國(guó)公司，都在人工智能領(lǐng)域發(fā)力、出招，并正在共同開啟一個(gè)人工智能的新時(shí)代。

IBM

IBM 研究人員使用量子計(jì)算機(jī)成功模擬了氫化鈸(BeH2)的原子鍵合，這是通過量子計(jì)算機(jī)模擬出來的最復(fù)雜的分子。

未來，量子計(jì)算的影響范圍將超出研究實(shí)驗(yàn)室，繼續(xù)解決更為復(fù)雜的問題，最終趕上并超越只使用傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)的成就。

密碼錨定是 IBM 研究人員正在開發(fā)的一種可以防篡改的數(shù)字指紋，可以被嵌入到商品或零部件中。當(dāng)與區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合時(shí)，它可以成為驗(yàn)證產(chǎn)品真?zhèn)蔚膹?qiáng)有力手段。

技術(shù)大爆炸將帶來商業(yè)和社會(huì)的深刻變革，企業(yè)面臨又一輪指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)機(jī)遇。企業(yè)需要善用人工智能，升級(jí)平臺(tái)戰(zhàn)略，再造流程，為人機(jī)協(xié)作做好準(zhǔn)備，以實(shí)現(xiàn)智慧型企業(yè)。

未來的企業(yè)將以數(shù)字化平臺(tái)的方式存在，通過高效安全、可擴(kuò)展的 IT 技術(shù)、改善與客戶交互的前端以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)的后端流程，并在此平臺(tái)上進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，形成全新的商業(yè)模式。

針對(duì)這一需求，IBM 云計(jì)算、大型主機(jī)、Power9 等基礎(chǔ)設(shè)施以及包含量子計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等高價(jià)值的一體化架構(gòu)，能夠幫助企業(yè)解鎖數(shù)據(jù)價(jià)值，釋放更多的商業(yè)潛能。

微軟

2020年，全球智能邊緣設(shè)備的總數(shù)將超過200億臺(tái)，世界會(huì)成為一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，微軟Azure Sphere方案將提供經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的安全芯片、安全操作系統(tǒng)和能夠守護(hù)每臺(tái)設(shè)備的云端安全。

微軟將Azure與AI結(jié)合，打造最佳人工智能云平臺(tái)的四個(gè)方向：認(rèn)知服務(wù)、對(duì)話式人工智能、開放平臺(tái)與工具、實(shí)時(shí)人工智能基礎(chǔ)設(shè)施。

要促進(jìn)人工智能的普及，微軟也推出了開放人工智能平臺(tái)（Open AI）戰(zhàn)略及開發(fā)工具。

微軟可以支持TensorFlow、CNTK等業(yè)界主流的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，同時(shí)，微軟還發(fā)起了開放神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交換項(xiàng)目，旨在推動(dòng)人工智能研究的互操作性，讓任何深度學(xué)習(xí)框架在任何芯片與任何設(shè)備上都能運(yùn)行。

東芝

去年11月，日本東芝宣布了一項(xiàng)五年計(jì)劃，東芝預(yù)計(jì)還將投入超過1500億美元用于設(shè)備、研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的開發(fā)。到2023年，物聯(lián)網(wǎng)將占據(jù)83％的AI芯片組市場(chǎng)，而嵌入式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的全球AI市場(chǎng)將達(dá)到262億美元。

電裝和東芝已達(dá)成一項(xiàng)基礎(chǔ)協(xié)議，將共同開發(fā)一種名為深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-知識(shí)產(chǎn)權(quán)的人工智能技術(shù)。DNN是一種以人類大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為模型的算法，有望執(zhí)行與人腦一樣精確或更精確的識(shí)別處理任務(wù)

東芝將把DNN-IP技術(shù)劃分為專用的硬件組件，并應(yīng)用于車載圖像識(shí)別處理器中，以提高其圖像處理性能，使這些處理器在識(shí)別圖像時(shí)耗費(fèi)的功率少于配備了數(shù)字信號(hào)處理器或圖形處理單元的其它圖像處理系統(tǒng)。

三星

在今年的消費(fèi)電子展上，三星展示了八個(gè)在視頻內(nèi)容創(chuàng)作和香水制作中利用人工智能技術(shù)的新項(xiàng)目。2018年5月，三星在英國(guó)、加拿大和俄羅斯開設(shè)了AI研究中心，與美國(guó)和韓國(guó)現(xiàn)有的研究中心互為補(bǔ)充。

三星建立了7個(gè)全球人工智能中心，并在其產(chǎn)品和服務(wù)中搭載了專利技術(shù)。為了確保三星與該領(lǐng)域領(lǐng)先、頂尖的企業(yè)合作，三星NEXT以及三星戰(zhàn)略與創(chuàng)新中心（SSIC）在過去五年中投資了20多家人工智能領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)。

富士通

富士通參與了由日本理化學(xué)研究所的科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的研究項(xiàng)目，該項(xiàng)目使用人工智能自動(dòng)檢測(cè)胎兒心臟的異常情況，這對(duì)醫(yī)生檢測(cè)出患有嚴(yán)重先天性心臟異常的嬰兒，并及時(shí)為它們提供治療非常有幫助。理化學(xué)研究所項(xiàng)目開發(fā)了一個(gè)可以使用較小數(shù)據(jù)集，來分辨正常和異常心臟的圖像的人工智能。

富士通為FinSec項(xiàng)目提供人工智能技術(shù)支持，F(xiàn)inSec是一個(gè)新的歐盟地平線2020項(xiàng)目，致力于依靠數(shù)據(jù)分析來預(yù)測(cè)和檢測(cè)在線或離線安全事件。它的成像人工智能通過分析閉路電視監(jiān)控，來發(fā)現(xiàn)銀行等敏感區(qū)域周邊的異常情況。這個(gè)人工智能算法可運(yùn)用于自動(dòng)取款機(jī)以及如警局或邊境巡邏之類的閉路電視監(jiān)視檢測(cè)。

西門子

西門子推出一款集成了人工智能（AI）芯片的全新模塊，用于Simatic S7-1500控制器和ET 200MP I/O系統(tǒng)。Simatic S7-1500 TM神經(jīng)處理器（NPU）使用英特爾Movidius Myriad X 視覺處理器（VPU），能夠?qū)崿F(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效處理。

豐田

豐田的Concept-i全電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車展示了該公司的“學(xué)習(xí)，保護(hù)，激勵(lì)”理念。Concept-i人工智能系統(tǒng)，綽號(hào)“Yui”，通過聽取對(duì)話，監(jiān)控社交媒體活動(dòng)和時(shí)間表，分析面部表情和駕駛習(xí)慣，了解駕駛員何時(shí)可能困倦或壓力或可能提升什么來了解其駕駛員駕駛員的舒適度，然后調(diào)整照明，音樂或相應(yīng)的座位。

豐田還為輪椅或其他殘疾用戶和Concept-i Walk宣布了Concept-i Ride，這是專為行人在類似賽格威的人行道上使用而設(shè)計(jì)的。Concept-i產(chǎn)品系列的兩個(gè)附加功能都具有與Concept-i車輛相同的感應(yīng)能力。

中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)

中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司專注于電網(wǎng)控制、配電和利用網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)電場(chǎng)和綠色能源等領(lǐng)域的人工智能應(yīng)用開發(fā)。2018年12月，國(guó)家電網(wǎng)公司啟動(dòng)了一個(gè)交流／直流配電網(wǎng)絡(luò)示范項(xiàng)目，該網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)中心與太陽(yáng)能光伏電站連接起來。該項(xiàng)目整合了智能電網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，是預(yù)測(cè)未來電網(wǎng)發(fā)展的新形式。

三菱

三菱在 1 月 17 日宣布研發(fā)出了一款帶有人工智能和攝像功能的車載探測(cè)系統(tǒng)，可以探測(cè)到車后方駛近的其他車輛、出現(xiàn)的行人以及周圍可能影響駕駛的障礙物，然后在司機(jī)準(zhǔn)備變道或出現(xiàn)可能的危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警告。

三菱自己開發(fā)的 Maisart 的人工智能系統(tǒng)，配合攝像頭使用，可以模仿人的視覺行為，在任意場(chǎng)景中只專注于需要關(guān)注的物體。

博世

博世選擇未來黑科技不僅是因?yàn)槠鋼碛谢趶?fù)雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)(HUD)、基于超材料和光場(chǎng)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示技術(shù)(AR HUD)、基于光場(chǎng)的無(wú)介質(zhì)全息顯示技術(shù)，和基于地理信息系統(tǒng)、機(jī)器視覺及深度學(xué)習(xí)的AR融合算法等核心技術(shù)，能夠圍繞各種新型顯示技術(shù)開發(fā)產(chǎn)品，并為企業(yè)客戶提供定制化研發(fā)服務(wù)和高質(zhì)量的平視顯示器，更重要的是放眼全球未來黑科技在技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于傳統(tǒng)的tier1，其技術(shù)及商務(wù)能力更是加碼研發(fā)。

結(jié)尾

基本上AI需仰賴資料量、算法、運(yùn)算能力，因此軟件架構(gòu)很重要，須建構(gòu)在應(yīng)用需求、資料處理、硬件效能與演算模式，并加乘智能系統(tǒng)，包括全面感知(網(wǎng)絡(luò)式基礎(chǔ))、可靠傳遞、智能分析到應(yīng)用生態(tài)，將AI變成人人觸手可及的生產(chǎn)力。

人工智能需要嵌入到每一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中，進(jìn)而結(jié)合硬件、傳感器，搭配云端和終端，以滿足用戶需求及提高體驗(yàn)，并創(chuàng)造嶄新的商業(yè)模式。

由于人工智能倍受資本及國(guó)家相關(guān)政策的支持，并在眾多科技巨頭和創(chuàng)新公司推動(dòng)，將有助于AI 技術(shù)的發(fā)展，隨著人工智能的崛起，將開啟一個(gè)暫新的萬(wàn)物感知新時(shí)代。