整體上差距比較大：

矢量算法是西門(mén)子提出的，DTC是ABB提出的，這兩家依靠算法起家分別做到了第一第二，如果國(guó)內(nèi)仍然采用矢量或者DTC算法，那么從投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和時(shí)間上就沒(méi)法和這兩家比，這樣我們差距靠什么彌補(bǔ)?或許大家覺(jué)得控制原理都知道，但舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，變速箱的原理世人皆知，為啥國(guó)內(nèi)重載和汽車(chē)變速箱始終做不好?

就像航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理，看了都懂，但印度投了幾百億連個(gè)樣機(jī)都做不出來(lái)!除非有一天我們發(fā)現(xiàn)了一種新的控制理論或者主要器件，重新定義變頻器，彎道超車(chē)!否則只能靠我們的加班和勤奮無(wú)限接近。

細(xì)分用戶(hù)市場(chǎng)差距不大：

這里的細(xì)分市場(chǎng)差距不大指的是對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)的，比如用戶(hù)僅僅控制個(gè)風(fēng)機(jī)，什么功能、性能誰(shuí)都能做得到，多了都是浪費(fèi)，高出的部分完全用不到啊用不到，而且國(guó)內(nèi)品牌在界面及操作上更友好。

就像你量跑道不會(huì)選游標(biāo)卡尺一樣，適合最好。