在全國兩會期間，全國政協(xié)委員、百度公司創(chuàng)始人李彥宏連續(xù)第五年提交了和AI相關的提案，包括人工智能倫理問題、智能交通以及電子病歷，同時在記者提問期間，李彥宏回答了關于百度的一切。

前幾年的兩會提案中，李彥宏分別提出了中國大腦、無人駕駛汽車法規(guī)相關的問題，而今年的重點則放在醫(yī)療以及道德法規(guī)層面。他提議，最好由政府主管部門牽頭，開展人工智能倫理的研究和頂層設計，推進行業(yè)健康發(fā)展，掌握新一輪技術革命的主動權。但另一方面，他又認為，當前的AI立法不應該太超前。

智能交通方面，李彥宏在采訪中透露今年將在長沙開始無人駕駛的商業(yè)化試運營，“乘客可以像平時打車一樣，打到無人駕駛汽車，”提案中他也提到目前還是需要加快智能交通相關標準的制定以及城市交通基礎設施的智能化改造。

而圍繞智能醫(yī)療，李彥宏倡議應該加快電子病歷等醫(yī)療大數(shù)據(jù)的建設和應用。

在兩會期間的記者提問中，有人問道：“百度在BAT處于什么位置？百度被落下了您認同嗎？”李彥宏一一回應：“百度專注自己最擅長的，技術含量沒那么高的，我們做起來就相對困難一些。這幾年百度研發(fā)投入占總收入15%，在國內(nèi)主流公司里是最高的?！?/p>

其中，關于百度擅長的事情時，李彥宏提到像技術含量高的無人駕駛、智能音箱、智能助理等。

由于上周科創(chuàng)板相關標準出臺，有記者提問百度“是否考慮回歸科創(chuàng)板”，李彥宏回應：“還在觀察?！倍鴮τ谄煜峦顿Y企業(yè)有沒有符合科創(chuàng)板上市條件的，他表示還沒認真研究過。

每一年的兩會，李彥宏以及百度都會以人工智能為重點，近年來，他們也確實在AI上做了不少的突破。李彥宏認為互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已經(jīng)沒有了，人工智能是個新的突破口?！叭斯ぶ悄苣壳斑€處在一個重要的機遇期，就是通過技術來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升它的效率?！?/p>