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車聯(lián)網(wǎng)有什么用

工程師 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2019-03-07 16:17 ? 次閱讀
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目前車企的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)雖然噱頭足夠,但大同小異,或者說(shuō)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,那么發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能為我們的生活帶來(lái)怎樣的改變或起什么作用呢?

第一:交通更為便利

我們時(shí)常會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的路況,而被堵城一條長(zhǎng)龍。但是如果是車聯(lián)網(wǎng)的話,每輛汽車都具備GPS定位和“眼睛”,汽車可以將路況上傳給交通管理部門,由云端控制車流,進(jìn)行路線規(guī)劃,避免交通擁堵。

第二:駕駛更為安全

車聯(lián)網(wǎng)的存在,可以使汽車能夠通過(guò)自身傳感器主動(dòng)探索周邊環(huán)境,能連接城市各類紅綠燈或其他管制信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提示并規(guī)避危險(xiǎn)。不僅是車與環(huán)境的連接,車與車之間也能進(jìn)行各自的交流,這也是自動(dòng)駕駛的前景,而如果這種情景得以呈現(xiàn),未來(lái)實(shí)現(xiàn)交通零事故率也不是不可能。

第三:低碳出行

現(xiàn)在大家都倡導(dǎo)低碳出行,而如果實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的話,汽車將會(huì)承擔(dān)很大部分的節(jié)能減排任務(wù),單單是人、車、路三者構(gòu)成的流暢交通網(wǎng)絡(luò)就會(huì)大幅減少額外的燃油消耗和污染。但要實(shí)現(xiàn)上述的情形,目前的車聯(lián)網(wǎng)還有著不小的差距。一方面更多的數(shù)據(jù)交流需求,都依賴于云端的計(jì)算儲(chǔ)存能力,大量的數(shù)據(jù)流需要實(shí)時(shí)的更新。

另一方面,需要無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟,需要真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車,這不僅僅是對(duì)汽車的賦能,更是需要提升各種社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,才有可能達(dá)成人車交互,車與環(huán)境的交互和車與車的交互。此外,云端數(shù)據(jù)安全也是需要面對(duì)的問(wèn)題。畢竟,若是車聯(lián)網(wǎng)真的成為我們想象中的樣子,那一定程度上汽車就會(huì)是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體,它的思考與行動(dòng)大部分需要通過(guò)云端的數(shù)據(jù)反饋,而若是云端數(shù)據(jù)被入侵后,難保不會(huì)給車主帶來(lái)人身安全等問(wèn)題。

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