1、博世力士樂西安工廠二期正式破土動工

2019年3月18日，博世力士樂西安工廠二期正式破土動工。

據(jù)悉，擴建后的西安生產(chǎn)基地總建筑面積將超過74000平方米，總投資額近5億人民幣，預(yù)計將在2020年第一季度正式投入生產(chǎn)。

2、河北成功研發(fā)工業(yè)機器人電纜檢測系統(tǒng)

據(jù)悉，該系統(tǒng)可同時滿足中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準和德國TUV萊茵機器人電纜標準要求，提高了檢測的精準度和效率，填補了國內(nèi)空白。

3、沃爾沃汽車亞太區(qū)總部正式落成啟用

作為沃爾沃汽車在以中國為核心的亞太市場持續(xù)發(fā)力的象征，坐落于上海嘉定的沃爾沃汽車亞太區(qū)總部于3月18日正式落成啟用。

4、京東方生產(chǎn)有整合觸控功能的新型柔性OLED面板，挑戰(zhàn)三星龍頭地位

有媒體報導(dǎo)指出，面板大廠京東方(BOE)日前正在建設(shè)生產(chǎn)線，未來將推出整合觸控功能在內(nèi)的新型柔性O(shè)LED面板，挑戰(zhàn)此領(lǐng)域的龍頭——韓國三星。報導(dǎo)指出，京東方將在位于四川綿陽的B11工廠進行一些生產(chǎn)線的更新工作，已準備開始生產(chǎn)整合觸控功能在內(nèi)的新型柔性O(shè)LED面板。

5、富士康宣布威斯康星州工廠將于明年底投產(chǎn)

據(jù)美國媒體報道，富士康周一宣布，威斯康星州工廠將于今年夏天開始下一階段建設(shè)工作，并將于明年四季度投產(chǎn)。富士康最初計劃在威斯康星州的工廠生產(chǎn)用于電視和其他消費品和專業(yè)產(chǎn)品的先進大屏幕顯示器。但該公司后來表示，將轉(zhuǎn)而生產(chǎn)更小的第6代（G6）液晶顯示屏。富士康周一表示，最初的G6工廠將生產(chǎn)用于教育、醫(yī)療保健、娛樂和體育、安全和智能城市產(chǎn)品的屏幕。

6、高仙機器人獲1億元B輪融資，遠翼資本領(lǐng)投

3 月 19 日，高仙機器人于北京召開媒體溝通會，再度宣布獲得 1 億元 B 輪融資。本輪融資由遠翼資本領(lǐng)投，七海資本、藍馳創(chuàng)投等上一輪投資方跟投。高仙機器人創(chuàng)始人&CEO 程昊天表示：「目前，公司估值超過一億美元。本輪融資后，公司將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入以及產(chǎn)品線打造，同時將進一步擴大產(chǎn)能，預(yù)計今年將建成占地面積超過 5000 平米的機器人制造廠房。

7、京東物流將建首個5G智能物流示范園區(qū)

3月18日消息，京東物流宣布將建設(shè)國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)。該示范園區(qū)位于上海嘉定，將在年內(nèi)逐步建成并落地運營，其中包含智能人員管理與智能車輛管理系統(tǒng)的一期工程已經(jīng)上線交付使用。

8、MIT自學(xué)習(xí)機器人系統(tǒng)可拾取以前從未遇到過的物品

麻省理工學(xué)院計算機科學(xué)與人工智能實驗室（CSAIL）的科學(xué)家開發(fā)出了一種多功能的新型機器人，他們可以學(xué)習(xí)拾取和放下各種各樣的東西，甚至是以前從未見過的東西。這項工作包括傳統(tǒng)形狀的軟機器人夾子以及更加非常規(guī)的設(shè)計。這種機器人抓手主要依靠估計物體的位置和方向，使用基于幾何學(xué)的算法來抓住它們。新方法依賴于對象上的一組關(guān)鍵點，它將其解釋為坐標。他們提供一個杯子作為一個例子，系統(tǒng)只需要三個坐標來抓住，包括杯子中心的一個關(guān)鍵點，再加上底部和手柄足以完成工作。

9、日本發(fā)布“2020年東京奧運會機器人計劃”

北京時間3月16日，東京奧組委在東京發(fā)布了“2020年東京奧運會機器人計劃”。這些機器人將在奧運會期間幫助坐輪椅的觀眾。機器人將把食物和其他物品運送到奧林匹克體育場的觀眾席上，引導(dǎo)人們到他們的座位上，并提供賽事信息指南。東京奧運會上將提供16個“人類支持機器人”和約10個“遞送支持機器人”，用于引導(dǎo)觀眾和搬送物品。同時他們還展示了一款形似背包的助力外骨骼設(shè)備，它重約4.5千克，其中的鋰電池在一次充電后可使用約4小時。這種外骨骼設(shè)備可以大大減輕體力勞動者腰部負擔(dān)，最多減輕腰部肌肉負擔(dān)約40%，這款設(shè)備將在東京奧運會上用于搬運運動員行李等。

10、國內(nèi)首條航空裝備制造生產(chǎn)線落戶浦東

近日，由美國赫克集團主導(dǎo)設(shè)計的航空裝備智能制造生產(chǎn)線落戶浦東。據(jù)悉，這是國內(nèi)首條航空領(lǐng)域智能制造生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線利用MES系統(tǒng)對所有設(shè)備進行管理和監(jiān)控，通過自動識別、加工、檢測和運輸，實現(xiàn)24小時無人值守持續(xù)加工，并實現(xiàn)了多品種、小批量、高精度的航空零件的柔性智能化生產(chǎn)，被工信部評為航空航天復(fù)雜零部件智能制造試點示范項目。