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蘋果提前申請(qǐng)了不少與造車相關(guān)的技術(shù)專利,為了AppleCar做準(zhǔn)備

電子工程師 ? 來源:YXQ ? 2019-04-04 10:49 ? 次閱讀
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羞答答的玫瑰靜悄悄地開!

這場可怕的秘密行動(dòng),今天真相大白!

不說不知道,一說嚇一跳。原來,蘋果在悄悄地造車!而這一切,居然做的如此隱蔽,直到今天突然曝光!

是的,你沒看錯(cuò),蘋果造車業(yè)務(wù)的輪廓,已經(jīng)基本成型。

1、人才配備已經(jīng)到位:蘋果賊得很,走了一條捷徑:從特斯拉、福特等車企挖人。

剛剛,特斯拉原高級(jí)副總裁Doug Field,在LinkedIn上公開了自己的新頭銜:蘋果Special Projects Group(簡稱“SPG”)的副總裁。

更有意思的是,蘋果SPG下已有1200名員工,而在這部分人中,有300多人來自特斯拉,170多人來自福特。

原來這些人都是貓著偷偷干,現(xiàn)在,Doug Field公開將身份標(biāo)記為蘋果SPG的副總裁,意思蘋果造車計(jì)劃,已經(jīng)正式“出柜”了。

2、制造用地已經(jīng)到位:蘋果已經(jīng)在加州購買制造用地,為了蘋果汽車做準(zhǔn)備。

10月21日,消息傳來,蘋果公司已經(jīng)獲得了加州一個(gè)倉庫的10年租約,這一倉庫面積可不小,約2.92萬平方米。

蘋果說了,該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”??墒?,蘋果大部分制造都不在美國國內(nèi)進(jìn)行,這地能用來干啥?

當(dāng)然是為了研發(fā)制造蘋果汽車做準(zhǔn)備!

3、蘋果還提前申請(qǐng)了不少與造車相關(guān)的技術(shù)專利,現(xiàn)在可以一股腦用上去了。

近日,美國專利局公布了蘋果公司最新專利,該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”,可將驅(qū)動(dòng)電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓,運(yùn)用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設(shè)備。

不僅如此,過去幾個(gè)月,蘋果還提交了關(guān)于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關(guān)專利。

到此為止,蘋果的野心,已經(jīng)昭然若揭,那就是:逐漸拋棄智能手機(jī)的戰(zhàn)場,向智能汽車的新戰(zhàn)場出擊!

果粉們,你們真正瘋狂和尖叫的時(shí)刻要到了,這次,你們可不止要賣一個(gè)腎了!

有人或許會(huì)說,智能汽車很重要嗎?為啥蘋果投入這么大的人力財(cái)力,拼了老命爭奪這塊陣地?

當(dāng)然重要!

要知道,智能汽車是下一波科技革命的風(fēng)口。5G時(shí)代正在走來,而汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個(gè)維度,將像今天的智能手機(jī)一樣,成為未來爭奪的重要陣地。

以后的汽車,其實(shí)更多是一個(gè)電腦+四個(gè)輪子。汽車本身就是自己的司機(jī),可以自己找路開車到目的地,可以實(shí)現(xiàn)車與人、車與路、車與車之間的互動(dòng);而汽車本身,也將成為一個(gè)小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò),而是一整套智能系統(tǒng)。未來,今后,我們坐車從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方,將不會(huì)寂寞、不會(huì)開車開到吐血,因?yàn)槠囈呀?jīng)變成有溫度、有智慧。

如果蘋果掌握了智能汽車制造技術(shù),就將占領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn),復(fù)制和延續(xù)智能手機(jī)時(shí)代的輝煌!

試想,一個(gè)小小的手機(jī),成就了蘋果這么一個(gè)全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間,比起手機(jī)大得多,這是何等巨量的商業(yè)蛋糕!

正因如此,蘋果正在不留余力的將汽車變成一個(gè)巨大的手機(jī):為汽車裝上強(qiáng)大無比的電池之心,裝上人工智能的“大腦”,讓這一塊冰冷的鋼鐵,變成有溫度的鋼鐵俠。

從造手機(jī)到造車,這個(gè)跨界逆襲可謂大膽,然而這恰恰就是蘋果的作風(fēng)。豈不聞蘋果那句座右銘:

“只那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人,才能真正改變世界!

蘋果造車,華為、谷歌、百度今夜或無眠!

蘋果的這個(gè)戰(zhàn)略,用禪宗的話說,就是橫出三界

一般的修修補(bǔ)補(bǔ)的創(chuàng)新,就好像竹子底部的蟲子要從竹子頂部出來,必須一節(jié)一節(jié)穿透,最終才爬能出來,這叫豎出。

顛覆性的創(chuàng)新,就好像是蟲子從竹子邊上打一個(gè)洞就出來了一樣,不需要一節(jié)一節(jié)打洞,這叫橫出。

橫出三界,是一種降維打擊,無比暴力而血腥!

華為或要開始一段艱苦的行軍了。本來,華為手機(jī)也正在追趕和超越蘋果。然而,突然之間,蘋果改換了賽道:爺不和你玩手機(jī)了,爺玩汽車。只留華為在道路上,目瞪口呆!

百度或要傻眼了。他們一直在研究無人駕駛技術(shù),但沒想到,蘋果整個(gè)智能汽車軟硬件都要做。這就等于,百度最多做成“安卓”系統(tǒng),蘋果則實(shí)現(xiàn)了從軟件到硬件的智能汽車的閉環(huán)。

對(duì)奔馳寶馬等傳統(tǒng)汽車企業(yè),蘋果造車,更是一個(gè)噩耗。以后汽車的定義,或要被改寫了。說什么最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī),這下發(fā)動(dòng)機(jī)都不需要了,真是長江后浪推前浪,前浪死在沙灘上!

一將功成萬骨枯!一旦蘋果先行占領(lǐng)智能汽車這個(gè)領(lǐng)域,它就可以利用自己的資本和技術(shù)實(shí)力,對(duì)華為、百度、奔馳等,進(jìn)行降維打擊!

現(xiàn)在回頭看,任正非頭腦是非常清醒的。他早早就不許華為內(nèi)部談什么“滅了三星,滅了蘋果”之類的話,無論公開場合,還是私下場合,一次都不能講。誰講一次就罰100元。

不僅如此,去年,華為還花了很大的價(jià)錢,從國外引進(jìn)了八只黑天鵝,放在公司園區(qū)的湖里。任正非就是用這種方式以警示大家:這個(gè)世界危機(jī)四伏,黑天鵝時(shí)刻可能飛出。

的確,不確定性,是這個(gè)時(shí)代企業(yè)環(huán)境的常態(tài)。正如任正非說過:華為離死亡,可能只有一步之遙!

隨著技術(shù)和新產(chǎn)品更新迭代的幾塊,當(dāng)今世界上的任何企業(yè),都是面臨一個(gè)危機(jī)四伏的世界,沒有誰可以一勞永逸地活下去,沒有誰離死亡不是一步之遙而已。

在這個(gè)時(shí)代,企業(yè)江湖就如同一座黑暗森林,每個(gè)企業(yè)都是帶槍的獵人,像幽靈般潛行于林間,輕輕撥開擋路的樹枝。他必須小心,因?yàn)榱种械教幎加信c他一樣潛行的獵人!競爭無處不在,挑戰(zhàn)無處不在,風(fēng)險(xiǎn)無處不在。

在這個(gè)時(shí)代,每個(gè)中國企業(yè)家要活下去,就必須始終保持憂患和死亡意識(shí),必須時(shí)刻戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰,必須全力以赴地拿出顛覆性的創(chuàng)新,無論是技術(shù)方面,還是商業(yè)模式方面。

向前一步是幸福,退后一步是黃昏,關(guān)鍵處行差還是走對(duì),靠的,就是中國企業(yè)家的戰(zhàn)略思考和把握。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:大地震!蘋果突然宣布!華為懵了,百度、谷歌、奔馳要哭了!

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