在現(xiàn)代電子制造業(yè)中,充電器的性能和質(zhì)量至關(guān)重要,而浪涌電流測(cè)試是確保充電器可靠性和穩(wěn)定性的重要環(huán)節(jié)。本文將探討浪涌電流對(duì)充電器的影響,以及源儀電子的充電器測(cè)試
發(fā)表于 07-07 14:03
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《30kW SiC隔離型直流-直流轉(zhuǎn)換器評(píng)估板.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 01-22 16:10
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充電器在充電時(shí)如遇上劣質(zhì)充電器會(huì)出現(xiàn)無(wú)故自燃,爆手機(jī),甚至是在充電時(shí)觸電,引發(fā)人員傷忙。這一切都源于充電器中的電子元器件的品質(zhì)問(wèn)題。手機(jī)
發(fā)表于 01-15 17:33
相信最近關(guān)心手機(jī)行業(yè)的朋友們都有注意到“氮化鎵(GaN)”,這個(gè)名詞在近期出現(xiàn)比較頻繁。特別是隨著小米發(fā)布旗下首款65W氮化鎵快充充電器之后,“氮化鎵”這一名詞就開(kāi)始廣泛出現(xiàn)在了大眾的視野中。那么
發(fā)表于 01-15 16:41
鋰電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?說(shuō)起鉛酸電池充電器,我們首先想到的應(yīng)用就是電動(dòng)自行車。其實(shí),根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途,業(yè)內(nèi)將鉛酸電池分為四大類:1、啟動(dòng)用,2、動(dòng)力用,3、固定性閥控密封式
發(fā)表于 01-15 10:06
給接收設(shè)備。發(fā)射線圈通常由銅線緊密卷繞而成,并嵌入在無(wú)線充電器的內(nèi)部。3、電路板:無(wú)線充電器的控制中心,包含各種電子元件和芯片,用于控制充電過(guò)程、監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)以及進(jìn)行通信等。4、散熱系統(tǒng)
發(fā)表于 12-26 10:31
入手一款適合自己的多口快充充電器,可以極大地提高生活和工作效率。最近幾年,充電器行業(yè)發(fā)展特別迅猛,市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)大功率充電器產(chǎn)品,比如氮化鎵65W充電頭、100W
發(fā)表于 11-27 14:29
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整體思路是圍繞車載電池充電器展開(kāi),從其重要性、類型、選擇方法和使用注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行全面介紹,為讀者提供關(guān)于車載電池充電器的詳細(xì)信息和指導(dǎo)
發(fā)表于 11-18 15:11
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車載無(wú)線充電器是一種集成了無(wú)線充電技術(shù)的車載設(shè)備,它允許用戶在駕駛過(guò)程中為智能手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行充電,而無(wú)需使用充電線。這種充電方式不僅為用戶提
發(fā)表于 10-18 16:22
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隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn),電動(dòng)汽車車載充電器(以下簡(jiǎn)稱“OBC”),正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展,其既能從電網(wǎng)獲取電能,又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的電動(dòng)汽車,可用剩余電量為耗盡電量的電動(dòng)汽車充電
發(fā)表于 10-16 14:04
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充電器電源燈閃爍可能有多種原因,以下是一些常見(jiàn)的情況和相應(yīng)的解釋: 一、正常充電狀態(tài) 智能充電器設(shè)計(jì) :某些智能充電器設(shè)計(jì)為脈沖顯示方式,閃爍的燈光表示正在
發(fā)表于 10-15 17:41
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脈沖充電器是一種先進(jìn)的充電設(shè)備,它通過(guò)使用脈沖電流來(lái)為電池充電,以提高充電效率、延長(zhǎng)電池壽命并減少充電時(shí)間。 1. 脈沖
發(fā)表于 09-26 16:06
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脈沖變頻充電器是一種先進(jìn)的充電設(shè)備,它通過(guò)調(diào)整充電電流的頻率和脈沖寬度來(lái)優(yōu)化電池的充電過(guò)程,從而提高充電效率、延長(zhǎng)電池壽命并減少
發(fā)表于 09-26 15:58
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發(fā)表于 09-11 09:49
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便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車(BEV)的成功至關(guān)重要,可用充電的地方越多,充電速度越快,消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買純電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車。本文將為您介紹25 kW直流快速電
發(fā)表于 08-16 16:58
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