馬斯克稱松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model3的產(chǎn)量。

4月15日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克日前表露了對(duì)合作伙伴松下的不滿，稱松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model3的產(chǎn)量。

馬斯克推特截圖

如圖所示，馬斯克在自己的推特（Twitter）上寫道，松下在特斯拉超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)線產(chǎn)能僅約為24GWh/年，自去年7月以來一直是Model3產(chǎn)量的限制因素。在現(xiàn)有生產(chǎn)線接近35GWh產(chǎn)能之前，特斯拉不會(huì)投入資金擴(kuò)大產(chǎn)能。

此前，日本媒體曾報(bào)道，由于財(cái)務(wù)問題，特斯拉和松下將重新考慮明年將1號(hào)超級(jí)工廠（Gigafactory1）的產(chǎn)能再提高50%的計(jì)劃。但馬斯克否認(rèn)了這種說法。

特斯拉一發(fā)言人稱，兩家公司將繼續(xù)向該工廠投入大量資金，但重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向利用現(xiàn)有生產(chǎn)線和設(shè)施來提高產(chǎn)量。特斯拉當(dāng)時(shí)也稱，電池供應(yīng)仍是電動(dòng)汽車生產(chǎn)的瓶頸問題。