“若說衛(wèi)星和運(yùn)載火箭是風(fēng)箏，測控系統(tǒng)就是控制風(fēng)箏的生命線?！比涨氨本┨戽湝y控技術(shù)有限公司創(chuàng)始人之一、CEO劉穎在接受科技日報記者專訪時指出，“衛(wèi)星在軌日常狀態(tài)需要測控維護(hù)；衛(wèi)星發(fā)生異常需要測控糾正；衛(wèi)星發(fā)生故障，需要測控?fù)尵龋恍l(wèi)星壽命末期需要測控保駕，進(jìn)行延壽處理，盡最大可能挖掘其價值；衛(wèi)星壽終正寢更需要測控對其進(jìn)行離軌處置，為后來者騰出安全空間?？梢哉f衛(wèi)星在軌壽命期內(nèi)，只有測控對其不離不棄。”

作為航天系統(tǒng)工程的重要組成部分，航天測控是反映一個國家綜合科技實(shí)力的重要標(biāo)志之一。我國雖已建立了陸、海、天基一體化的航天測控系統(tǒng)，但很難適應(yīng)靈活多變的商業(yè)航天應(yīng)用需求。在此背景下，民營企業(yè)天鏈測控率先進(jìn)入商業(yè)航天測控領(lǐng)域。

資深航天人開拓測控新藍(lán)海

劉穎介紹說，“商業(yè)航天發(fā)展離不開軍民融合。因航天事業(yè)的起源和發(fā)展是和國家利益及國防建設(shè)息息相關(guān)，不論是美國還是前蘇聯(lián)，航天事業(yè)的發(fā)展都是由軍用轉(zhuǎn)為民用，而后才開始商用。現(xiàn)在適逢我國軍民融合戰(zhàn)略機(jī)遇期，商業(yè)航天發(fā)展和民間力量開始參與，天鏈測控是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生?！?/p>

天鏈測控兩位創(chuàng)始人都是在航天系統(tǒng)工作20余年的資深航天人。目前，天鏈測控的技術(shù)團(tuán)隊仍然保持人均從業(yè)時間15年以上的行業(yè)優(yōu)勢。

據(jù)介紹，天鏈測控自2017年6月成立以來，目前已具備同時服務(wù)50顆在軌衛(wèi)星的能力。憑借專業(yè)的實(shí)力打開市場，開拓測控新藍(lán)海，對天鏈測控來說并不困難。“難的是從科研人員向商人的轉(zhuǎn)變，與其說技術(shù)的轉(zhuǎn)化不如說思想的轉(zhuǎn)變；與其說把技術(shù)推向市場，不如說把應(yīng)用推向商業(yè)化?！焐虾糜?，地上用好’應(yīng)該是商業(yè)化的基礎(chǔ)和前提?！眲⒎f坦言。

既然是商業(yè)，就要按照商業(yè)規(guī)律辦事。劉穎總結(jié)道：首先是緊跟客戶需求、吃透用戶要求，快速適應(yīng)市場；第二夯實(shí)基礎(chǔ)、做精業(yè)務(wù)、做好服務(wù)；第三盡快產(chǎn)生效益，早日實(shí)現(xiàn)由輸血向造血轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。

目前天鏈測控迫切要完成的是將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)等其他領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與航天測控相結(jié)合，尋求適合商業(yè)航天測控的新思路新模式，將航天測控推向商業(yè)市場。

劉穎指出，“當(dāng)前我們的發(fā)展策略是多手段并舉。一是積極尋求國際合作，已經(jīng)與多個國家的相關(guān)企業(yè)建立關(guān)系，當(dāng)前有兩個地面站在國外布局；二是充分發(fā)揮規(guī)模效益，目前已形成商業(yè)航天測控網(wǎng)絡(luò)基本架構(gòu)，經(jīng)過了十余次任務(wù)、20多顆衛(wèi)星運(yùn)維服務(wù)的實(shí)戰(zhàn)考核，為商業(yè)測控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、完善和優(yōu)化奠定扎實(shí)基礎(chǔ)；三是多手段保障，除了固定地面站之外，還將采用車載、船載移動站等，進(jìn)一步增強(qiáng)測控網(wǎng)絡(luò)的能力?！?/p>

讓航天應(yīng)用更直觀高效

以往航天應(yīng)用離百姓生活很遙遠(yuǎn)，時至今日，航天產(chǎn)業(yè)越來越與民生息息相關(guān)。從應(yīng)用角度講，商業(yè)航天測控服務(wù)的對象是商業(yè)衛(wèi)星、火箭，不直接面向個人。但是通過高效的商業(yè)航天測控運(yùn)維服務(wù)網(wǎng)，可以讓航天應(yīng)用更加直觀高效，以至于讓衛(wèi)星和火箭“觸手可及”。

據(jù)劉穎介紹，目前，個人消費(fèi)級產(chǎn)品中，人們使用頻次最高的是導(dǎo)航和定位服務(wù)，其他如衛(wèi)星通信、遙感等技術(shù)遠(yuǎn)未普及到尋常百姓家，由此，我國商業(yè)航天整體面臨的問題是尚未形成需求旺盛的具體應(yīng)用，有待于專業(yè)公司進(jìn)入市場開拓填補(bǔ)。未來商業(yè)航天應(yīng)用可能會更趨于個性化，滿足比較新奇的需求。

然而，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，要滿足來自商業(yè)上更多的需求，地面測控站“扎堆”建設(shè)是覆蓋不了衛(wèi)星全球化運(yùn)維和應(yīng)用的，因此，現(xiàn)在國外建站成為重中之重的舉措。

劉穎進(jìn)一步解釋說，衛(wèi)星繞著地球轉(zhuǎn)，也就是說衛(wèi)星是全球“漫游”的，要想高效地運(yùn)維服務(wù)衛(wèi)星，須在全球布局構(gòu)建“基站”。截至目前，天鏈測控已建成兩個海外地面測控站，到今年底計劃在海外建成5到10套衛(wèi)星地面測控站，基本形成對2000公里以下低軌道衛(wèi)星測控運(yùn)維服務(wù)能力，建成商業(yè)化航天測控服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時能夠服務(wù)200顆以上在軌衛(wèi)星?！?/p>

“可以想見，通過天鏈測控軍民融合的生動實(shí)踐，測控運(yùn)維服務(wù)商作為衛(wèi)星及火箭完成任務(wù)使命的依托，今后會有著巨大的發(fā)展前景，相信我國商業(yè)航天測控網(wǎng)的發(fā)展將朝著‘天地一體、按需接入、方便快捷、智能高效’的目標(biāo)發(fā)展?！眲⒎f說。