國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)將依托湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、知識(shí)鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈五鏈齊動(dòng)的產(chǎn)業(yè)開(kāi)放生態(tài)平臺(tái)，在研發(fā)測(cè)試、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建、場(chǎng)景應(yīng)用示范、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地等方面展開(kāi)創(chuàng)新探索，打造“基于5G 互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧出行生態(tài)示范片區(qū)”，助力長(zhǎng)沙打造成為中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通產(chǎn)業(yè)之都。

湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)于2018年6月12日正式對(duì)外開(kāi)放，由湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司運(yùn)營(yíng)。2018年11月28日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)獲工信部授牌，成為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)，標(biāo)志著其將肩負(fù)起國(guó)家戰(zhàn)略的使命。2018年12月5日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)正式更名為“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)”。開(kāi)園不到半年，測(cè)試區(qū)便獲批國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)，成為全國(guó)首個(gè)同類測(cè)試區(qū)中的國(guó)家級(jí)測(cè)試區(qū)。這意味著測(cè)試區(qū)在場(chǎng)地規(guī)模、測(cè)試環(huán)境、測(cè)試場(chǎng)景、配套設(shè)施以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面已獲得了國(guó)家層面的支持和認(rèn)可。

長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)的集群測(cè)試場(chǎng)總面積約15000平方米，呈橢圓形，長(zhǎng)軸約100米，短軸約70米，可用于基本性能測(cè)試、編隊(duì)群控以及賽事推廣活動(dòng)。

長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)規(guī)劃效果圖

一期工程測(cè)試區(qū)分為高速公路測(cè)試區(qū)、城市道路測(cè)試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測(cè)試區(qū)、越野測(cè)試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)5大功能分區(qū)，有8條主要測(cè)試道路和場(chǎng)地，每一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)都必須經(jīng)過(guò)碰撞預(yù)警、闖紅燈報(bào)警、異常緊急車(chē)輛提醒等14個(gè)大項(xiàng)、34個(gè)小項(xiàng)的測(cè)試。測(cè)試區(qū)建有228個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景，測(cè)試道路里程達(dá)12公里，是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試區(qū)中模擬場(chǎng)景類型最多、綜合性能領(lǐng)先、測(cè)試服務(wù)配套最優(yōu)、5G覆蓋范圍最廣的測(cè)試區(qū)，其中3.6公里雙向高速測(cè)試環(huán)境及無(wú)人機(jī)測(cè)試跑道為國(guó)內(nèi)獨(dú)有，可以稱得上是“頂配版”測(cè)試區(qū)。目前，封閉測(cè)試區(qū)及智慧公交示范線已實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋，鐘志華院士智慧車(chē)列、中車(chē)、一汽解放、阿里巴巴、三一集團(tuán)、酷哇中聯(lián)等多家企業(yè)在測(cè)試區(qū)開(kāi)展了測(cè)試業(yè)務(wù)近700場(chǎng)。

一、概況：5大功能分區(qū)和78類測(cè)試場(chǎng)景

研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)：包括調(diào)試廠房，數(shù)據(jù)中心以及集群測(cè)試場(chǎng)，廠房層高6.5-8米，一樓具備通場(chǎng)大車(chē)間調(diào)試條件，大門(mén)寬度不低于8 米，內(nèi)部可臨時(shí)隔離分區(qū)；集群測(cè)試場(chǎng)面積約為15000平方米，可用作集群測(cè)試，活動(dòng)演示，數(shù)據(jù)中心可對(duì)整個(gè)測(cè)試區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、管理和分析。

高速測(cè)試區(qū)：又名桐關(guān)橋路，橫跨長(zhǎng)潭西高速，全長(zhǎng)3.6公里，雙向6車(chē)道，用作全封閉式的高速測(cè)試。可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出服務(wù)區(qū)、進(jìn)出收費(fèi)口、路邊緊急停車(chē)、車(chē)道線磨損、協(xié)作式車(chē)隊(duì)等6個(gè)高速環(huán)境模擬測(cè)試。高速公路模擬測(cè)試環(huán)境支持L3-L5級(jí)自動(dòng)駕駛高速物流車(chē)測(cè)試，國(guó)內(nèi)許多自動(dòng)駕駛高速物流車(chē)廠商制定量產(chǎn)計(jì)劃，都需要經(jīng)過(guò)路測(cè)，達(dá)到5000公里里程，才能獲得臨時(shí)牌照，其長(zhǎng)達(dá)3.6公里的高速公路模擬測(cè)試環(huán)境可為自動(dòng)駕駛高速物流車(chē)提供優(yōu)質(zhì)的測(cè)試環(huán)境。

城市測(cè)試區(qū)：城市道路測(cè)試區(qū)約300余畝，道路長(zhǎng)度約6公里，主要是針對(duì)城市內(nèi)部的車(chē)行道進(jìn)行現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景模擬?？蓪?shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、車(chē)行上下點(diǎn)、路口通行輔助、超車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)等33個(gè)城市環(huán)境模擬測(cè)試。

鄉(xiāng)村道路測(cè)試區(qū)：包括落葉路，碎石路，積水路，林蔭道通行等13個(gè)場(chǎng)景，同時(shí)還設(shè)有綜合樓和服務(wù)樓以及5棟專家樓，可滿足研發(fā)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)，辦公，食宿等全方位需求。

越野測(cè)試區(qū)：越野區(qū)約200畝，道路長(zhǎng)度約2公里，主要是針對(duì)泥濘、起伏較大越野道路環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景模擬，通過(guò)對(duì)地形地貌的塑造充分展現(xiàn)越野的主題特色?？蓪?shí)現(xiàn)砂石路、草地、泥濘路、起伏土路等26個(gè)越野模擬場(chǎng)景測(cè)試。

78類測(cè)試場(chǎng)景：測(cè)試區(qū)78類常規(guī)性智能無(wú)人測(cè)試場(chǎng)景，包括非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警等33個(gè)城市環(huán)境模擬測(cè)試場(chǎng)景，無(wú)信號(hào)交叉口通行、道路變窄/寬、碎石路等13個(gè)鄉(xiāng)村環(huán)境模擬測(cè)試場(chǎng)景，進(jìn)出服務(wù)區(qū)、路邊緊急停車(chē)、道路施工提醒等6個(gè)高速環(huán)境模擬測(cè)試場(chǎng)景，草地、泥濘路、起伏土路、煙霧、火、塵土避讓損毀裝備、戰(zhàn)場(chǎng)廢棄物、彈坑、壕溝等26個(gè)越野模擬測(cè)試場(chǎng)景，可為自動(dòng)駕駛乘用車(chē)、商用車(chē)、無(wú)人機(jī)、智能機(jī)械、機(jī)器人、網(wǎng)聯(lián)通信供應(yīng)商提供系統(tǒng)測(cè)試服務(wù)。

二、封閉+開(kāi)放

在封閉測(cè)試階段，它可以為智能駕駛乘用車(chē)、商用車(chē)、無(wú)人機(jī)、智能機(jī)械、機(jī)器人、網(wǎng)聯(lián)通信供應(yīng)商提供系統(tǒng)測(cè)試服務(wù)。

開(kāi)放道路測(cè)試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的必經(jīng)之路，對(duì)于開(kāi)放測(cè)試道路場(chǎng)景應(yīng)用的落地轉(zhuǎn)化， 2019年湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心將打造100公里智慧高速示范線，實(shí)施100公里城市道路智能化改造，致力于建設(shè)支持L3級(jí)以上高級(jí)自動(dòng)駕駛的開(kāi)放式車(chē)-路協(xié)同高速公路環(huán)境和城市道路環(huán)境，以滿足大規(guī)模量產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的試驗(yàn)測(cè)試需求。截止到2019年1月，已累計(jì)發(fā)放牌照5張，測(cè)試車(chē)輛覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)等多種車(chē)型。

三、測(cè)試區(qū)亮點(diǎn)

5G

目前測(cè)試區(qū)最大的亮點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了園區(qū)5G信號(hào)全覆蓋。2018年10月測(cè)試區(qū)完成測(cè)試區(qū)5G信號(hào)的全覆蓋，實(shí)現(xiàn)基于5G的車(chē)路協(xié)同及車(chē)車(chē)協(xié)同的V2X應(yīng)用測(cè)試。2019年3月，已完成5G核心網(wǎng)及傳輸承載網(wǎng)的建設(shè)，完成測(cè)試區(qū)內(nèi)6個(gè)5G基站和測(cè)試區(qū)外智慧公交沿線15個(gè)5G基站的開(kāi)通和優(yōu)化工作。5G網(wǎng)絡(luò)可以幫助汽車(chē)更快處理路況、實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)車(chē)的低延遲通信，提高自動(dòng)駕駛的可靠性。車(chē)輛可以在高帶寬、低時(shí)延的情況下順利開(kāi)展各項(xiàng)測(cè)試。

5G開(kāi)放道路中每400米就設(shè)有一處網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，這些網(wǎng)聯(lián)設(shè)備相當(dāng)于網(wǎng)卡和Wi-Fi。網(wǎng)聯(lián)設(shè)備能將收集到的車(chē)輛行駛信息，反饋到測(cè)試區(qū)的調(diào)試中心，同時(shí)把調(diào)試中心的指令信息發(fā)到車(chē)輛上，搭起了智能汽車(chē)與調(diào)試中心的橋梁，及時(shí)收集發(fā)布路況預(yù)警信息，為智能汽車(chē)的大腦提供決策依據(jù)。

虛擬實(shí)驗(yàn)室

2019年，測(cè)試區(qū)將進(jìn)一步拓展封閉測(cè)試場(chǎng)景應(yīng)用落地，在測(cè)試區(qū)“物理”真實(shí)的封閉模擬交通場(chǎng)景中，拓展建設(shè)智能系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)仿真實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)仿真試驗(yàn)室，模擬更多的“虛擬”交通測(cè)試場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“物理+虛擬”，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)迭代提供有力支撐。智能系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)仿真實(shí)驗(yàn)室將通過(guò)標(biāo)定的基礎(chǔ)設(shè)施、人造的測(cè)試環(huán)境、高精度的仿真測(cè)試設(shè)備來(lái)進(jìn)行計(jì)算機(jī)虛擬仿真測(cè)試、環(huán)境感知傳感器系統(tǒng)測(cè)試、導(dǎo)航定位系統(tǒng)測(cè)試、V2X通訊系統(tǒng)測(cè)試等。

仿真實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃圖

自動(dòng)泊車(chē)

此外，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心還將在湘江新區(qū)率先實(shí)施自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景，探索其商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)用戶駕車(chē)前后“最后一公里”的自動(dòng)駕駛、尋找空閑車(chē)位、自動(dòng)泊車(chē)入位/出位等方面的需求，同時(shí)可最大化提高停車(chē)場(chǎng)空間利用率。

首條公交試運(yùn)行線路

國(guó)內(nèi)首條7.8 公里長(zhǎng)智慧公交示范線“智慧公交1號(hào)線”試運(yùn)行。

四、展望：“湘江智谷”藍(lán)圖謀劃

以智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍(lán)圖在謀劃布局之中。測(cè)試區(qū)將以智能系統(tǒng)全方位測(cè)試為主，統(tǒng)籌兼顧軍民融合，致力于打造技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)配套齊全、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)示范區(qū)，覆蓋智能汽車(chē)的安全、效率、信息服務(wù)及新能源等四大類型測(cè)試，從汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)，到測(cè)試、驗(yàn)證過(guò)關(guān)，以及汽車(chē)越野、文化體驗(yàn)、旅游都可在這里實(shí)現(xiàn)。

測(cè)試區(qū)將主要為其提供5大業(yè)務(wù)服務(wù)。其中，常規(guī)智能系統(tǒng)測(cè)試服務(wù)，包括基礎(chǔ)場(chǎng)地與設(shè)備租賃、智能系統(tǒng)場(chǎng)景定制研發(fā)、數(shù)據(jù)與信息安全評(píng)測(cè)服務(wù)；智能網(wǎng)聯(lián)道路測(cè)試監(jiān)管與評(píng)估：提供智能駕駛車(chē)輛測(cè)試的過(guò)程監(jiān)管，包括智能駕駛車(chē)輛測(cè)試的申請(qǐng)受理、測(cè)試跟蹤、數(shù)據(jù)采集、分析評(píng)估、日常監(jiān)管等功能；智能系統(tǒng)賽事承辦：可承辦汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)盟范圍的全國(guó)性賽事；創(chuàng)新技術(shù)孵化：立足湖南本土，面向全國(guó)范圍引創(chuàng)新科技企業(yè)入駐，搭建面向智能系統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)孵化器；智能應(yīng)用示范：在半開(kāi)放、開(kāi)放道路環(huán)境下，提供智能物流商用車(chē)、智能工程車(chē)、智能公交車(chē)等為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，以及智能交通領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)成果概念展示與規(guī)模化試運(yùn)營(yíng)，打造“未來(lái)交通示范小鎮(zhèn)”。

未來(lái)，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)將依托湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、知識(shí)鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈五鏈齊動(dòng)的產(chǎn)業(yè)開(kāi)放生態(tài)平臺(tái)，在研發(fā)測(cè)試、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建、場(chǎng)景應(yīng)用示范、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地等方面展開(kāi)創(chuàng)新探索，打造“基于5G 互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧出行生態(tài)示范片區(qū)”，助力長(zhǎng)沙打造成為中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通產(chǎn)業(yè)之都。