美國加州開始評估禁售燃油車的構(gòu)想，但要在喜歡高速公路的金州（Golden State）全面實施，仍有難度。根據(jù)Statista統(tǒng)計數(shù)據(jù)公司，2017年在加州登記的車子超過1,486萬輛。彭博信息報導，加州空氣資源委員會主席瑪莉．尼可斯（Mary Nichols）日前在空氣質(zhì)量會議演說，外界預期她會提出禁止燃油車的構(gòu)想。根據(jù)彭博取得的演講稿，她會說，「加強低碳燃料（柴油、汽油）的標準、針對煉油廠提出更嚴厲的安全健康規(guī)范、加強管制活動與固定排放來源，可能導致內(nèi)燃機引擎被全面禁止」。

但她實際演講時，未提到禁用燃料車。尼可斯最后說，如果改善空氣污染速度不夠快，「我們需采用更嚴厲的措施，象是針對特定汽車的禁令、課稅以及費用」。加州霾害嚴重，禁售燃油汽車的想法并非一時興起，因為加州可能必須采取措施，以符合更嚴格的聯(lián)邦清凈空氣法規(guī)。加州議會去年提出2040年禁售燃油汽車的法案，但推進不了。

美國加州新車經(jīng)銷商聯(lián)盟（CNew Car Dealers Association）反對禁售燃油車，表示加州缺乏足夠的公共充電站，上述提案并沒有考量到油電車的重要角色，而且要管控20年后的汽車銷售太困難了。

加州已經(jīng)是美國電動車銷量第一的州，目前已經(jīng)有超過50萬部電動車在路上。專家表示，現(xiàn)在不是談論全面禁止燃油車輛的時候。美國綠能車雜志《Green Car Journal》發(fā)行人柯根（Ron Cogan）表示，「政府禁售燃油車輛的想法不難理解，但是考量到電動車的高價位，許多民眾仍然買不起，現(xiàn)在要全面禁止燃油車輛還太早」。基于充電站和其他問題，要實現(xiàn)禁用燃油車目標，還有許多困難要克服。