近日某媒體爆料“準確消息：國能電池即將倒閉，電池行業(yè)洗牌何其迅猛慘烈”，引起了行業(yè)廣泛關(guān)注，而國能電池也很快發(fā)布了澄清公告。

文章稱，國能電池已經(jīng)拖欠薪資超過半年之久，其中拖欠銷售人員薪資為數(shù)萬元到數(shù)十萬元。現(xiàn)在還沒走的員工，是在等很快正式宣布的破產(chǎn)清算。

資料顯示，北京國能電池科技有限公司成立于2011年11月，注冊資金3.5億元。公司總部坐落于北京市房山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，已經(jīng)建成的基地有北京、鄭州、襄陽、重慶、海寧、南昌、新余、龍巖幾大基地。國能電池曾是我國最大的軟包動力電池生產(chǎn)企業(yè)。國能電池已經(jīng)為安凱客車、東風襄旅、亞星、玖龍汽車、南京金龍、珠海銀隆、中植客車、百路佳客車等國內(nèi)80%以上的客車企業(yè)進行配套和批量供貨。在專用車領(lǐng)域的客戶主要有青島一汽、東風汽車、湖北新楚風、北汽銀翔等多家知名企業(yè)。國能電池在行業(yè)內(nèi)有一定規(guī)模和知名度，2017年國能電池在年度裝機和銷量表中排在前15名以內(nèi)，2018年上半年，國能電池位列動力電池裝機電量排位仍在第10名左右。關(guān)于國能的負面消息已非一日，早在2017年、2018年，就有多次國能電池拖欠供貨商貨款的消息流出，2018年，郭偉及其控制的寧波煒能資產(chǎn)管理中心相關(guān)股權(quán)被北京市房山區(qū)人民法院、北京第二中級人民法院凍結(jié)，國能電池的股權(quán)及其他投資權(quán)益被北京市房山區(qū)人民法院、深圳市中級人民法院凍結(jié)，金額經(jīng)初步統(tǒng)計達13.33億元。國能電池董事長郭偉，現(xiàn)在已經(jīng)被限制高消費了。

國能電池昨日正式發(fā)布了澄清公告稱，近日，某互聯(lián)網(wǎng)媒體發(fā)不實文章稱我司“即將倒閉”、“拖欠巨額員工工資”、“破產(chǎn)清算”等等，對于我司乃至整個動力電池行業(yè)做出了極其武斷的臆測，這些不負責任的報道扭曲事實真相，給我司聲譽造成了嚴重的損害，為此我司已經(jīng)通過法律手段維護我們的合法權(quán)益。為澄清真相，我司特此公告如下：

目前受宏觀形勢和補貼退坡影響，中國動力電池企業(yè)均面臨資金緊張的壓力，但我司作為國內(nèi)動力電池的大型制造廠商具備領(lǐng)先的技術(shù)和雄厚的資本支持，我司資產(chǎn)負債率一直保持在行業(yè)最低水平，且我司與國內(nèi)大型車企建立了良好的合作關(guān)系，也一直得到政府的有力支持。我司目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，全體員工始終上下一心，一直在攻堅克難！我司相信，有公司的廣大員工的支持，有供應商的理解，我司將伴隨中國新能源產(chǎn)業(yè)走過風雨，迎來陽光和彩虹，我司希望大家一如既往的支持國能，愛護國能！

2018年11月，二次鎳基電池行業(yè)排名第二的河南環(huán)宇電源被申請破產(chǎn)清算，宣告昔日電池巨頭正式倒下。2018年9月曾躋身動力電池行業(yè)前三的沃特瑪被爆財務危機，如今走在破產(chǎn)邊緣?；蛟S還有眾多的電池企業(yè)走在倒閉的路上。

隨著補貼退坡加速和市場競爭加劇，動力電池行業(yè)已經(jīng)進入淘汰階段，行業(yè)倒閉潮已經(jīng)來臨。電動知家了解到在動力電池領(lǐng)域，技術(shù)已成重要標準，目前來看，政策更傾向于資金更強、技術(shù)過硬的行業(yè)巨頭。這將促使行業(yè)競爭進一步加大，好的企業(yè)能夠生存下去并得到更大的發(fā)展前景，一些沒有資金，技術(shù)，訂單等支撐的電池企業(yè)或?qū)o法再繼續(xù)經(jīng)營下去，而中小企業(yè)提升技術(shù)，增強市場競爭力則成為能否在動力電池行業(yè)中處于不敗之地的重要因素。真正的倒閉潮已經(jīng)來臨，在動力電池行業(yè)加速淘汰的大背景下，‘落后就要挨打’，企業(yè)們更應提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升技術(shù)創(chuàng)新，否則只會加速離場。