千呼萬喚，終于等到了中國制造Model 3

NEDC續(xù)航里程：460 KM

最高速度：225 KM/h

售價：32.80萬元起

0-100公里加速：5.6秒

訂金：20000元（月供低至1100元）

交付時間：4-6個月

從發(fā)布的數(shù)字來看，可以說是超越了大多數(shù)人的預期，拋開性能數(shù)據(jù)不談，僅是售價328000便足以證明Tesla對中國消費者的誠意。

性能數(shù)據(jù)也足以證明在這個價格區(qū)間中，中國制造Model 3的王者地位，從加速來看，這個價格區(qū)間的車很少能做到5.6秒，并且這個加速度足夠應付98%以上的駕駛場景，而續(xù)航460公里，可以說也是當下新能源車里，此價格區(qū)間續(xù)航中最長的一款。

從價格階梯戰(zhàn)略上來說，此售價和進口版Model 3形成了完美的價格階梯組合，追求性能并且不差錢的用戶，直接購買進口性能版，追求性價比并且偏向家庭使用場景的用戶，國產(chǎn)版更是完美的選擇。

縱觀全球，經(jīng)過一段時間的用戶口碑積累，包括拿下眾多汽車專業(yè)雜志獎項，麋鹿測試獲得最高評級（KM77甚至把主頁圖片換成了Tesla），Model 3在歐美的需求量激增，三季度還將放出右舵版本。而中國制造Model 3生產(chǎn)并交付后，更將對Tesla的全球產(chǎn)量做出可觀貢獻。

可以預見的是，面對14億人的強勁內(nèi)需，中國將成為Tesla全球戰(zhàn)略中最重要的海外市場，而所有對于產(chǎn)品的期待，都將在年底給出答案。接下來對于Tesla最大的問題，是能否建立強大的售后服務和充電網(wǎng)絡，以應付增長迅猛的中國客戶。

不管怎樣，對于一向兵來將擋水來土掩的Tesla，這也許都是成長中的煩惱，都不是事兒！