相較汽車其他細分市場，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）有最高的增長潛力，復合年增率為17%（2019-2023年）。在當今的車輛中，ADAS系統(tǒng)對于保護車輛乘員和防止事故至關(guān)重要。隨著自動化水平的提高，ADAS系統(tǒng)對于促進自動駕駛很重要，在2019年至2023年間，車輛中的電子含量將增加一倍以上。車輛功能如駕駛員監(jiān)控、行人和物體檢測、遠程信息處理、轉(zhuǎn)向、V2X通信和自適應巡航控制，是實現(xiàn)放手操作所必需的，同時確保車輛乘員和環(huán)境安全。因此，使用雷達、激光雷達(LIDAR)、攝像機、天線和中央計算單元的系統(tǒng)將在車輛中激增。

由于用車量增加，所以需要安全、可靠和最高質(zhì)量的系統(tǒng)提高自動駕駛水平。電源能效、設計成本、空間、溫度性能和數(shù)據(jù)完整性是ADAS設計技術(shù)中最重要的參數(shù)。安森美半導體提供方案解決這些設計挑戰(zhàn)，以實現(xiàn)在嚴酷車輛環(huán)境下的最佳性能。

圖1和圖2所示是具競爭性的攝像機和雷達系統(tǒng)拓撲及推薦的器件型號，可優(yōu)化系統(tǒng)性能。

【圖1：圖像傳感器框圖】

【圖2：雷達SoC框圖】

安森美半導體提供低壓降穩(wěn)壓器(LDO)、系統(tǒng)單芯片(SoC)和對噪聲敏感的RF電路。LDO采用小尺寸、小占位的可潤濕側(cè)翼封裝，具備超低噪聲能力，和為圖像傳感器輸入生成穩(wěn)定電源軌所需的領先行業(yè)的高電源抑制比(PSRR)。雖然電源能效很高，但DC-DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的輸出紋波會降低系統(tǒng)性能，對攝像系統(tǒng)中的圖像質(zhì)量產(chǎn)生顯著影響。LDO穩(wěn)壓器的低壓降和靜態(tài)電流特性轉(zhuǎn)化為低功耗，結(jié)溫最高達150 °C。安森美半導體推薦NCV8163、NCV8177、NCV59744、NCV59748、NCV8165。

EEPROM極其適用于存儲校準參數(shù)、故障代碼和微調(diào)數(shù)據(jù)等安全至關(guān)重要的應用，采用SOIC-8、TSSOP-8封裝的工作溫度高達150°C，采用可潤濕側(cè)翼封裝可節(jié)省空間。汽車0級器件具有400萬次讀/寫周期的高耐久性、達200年的數(shù)據(jù)保留期和糾錯碼能力。對于功耗非常關(guān)鍵的應用，可采用低Vcc（1.7 V）汽車1級器件。安森美半導體推薦NV25640、NV24C64LV、NV25640LV。

ESD和EMI保護器件是保持ADAS應用中信號數(shù)據(jù)完整性的具性價比的方案，通過提供低電容方案以實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸和減少器件數(shù)，采用共模濾波能鉗位30Kv瞬態(tài)信號。