事實(shí)上，而在補(bǔ)貼退坡壓力之下，僅靠動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠無法獨(dú)自承擔(dān)，而是需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。

在補(bǔ)貼大幅退坡50%的壓力下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈圍繞降成本展開了新一輪的博弈。

一方面，補(bǔ)貼大幅退坡，主機(jī)廠直接承擔(dān)著新能源汽車成本上升的壓力，要求電池供應(yīng)商消化絕大部分壓力，提出電池今年降價(jià)20%甚至40%的要求，但電池企業(yè)認(rèn)為降幅在10%以內(nèi)較為合理。

高工鋰電了解到，當(dāng)前磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)市場平均報(bào)價(jià)已經(jīng)降至1元/wh以下，電芯價(jià)格在0.6-0.7元/wh 左右；而三元電池系統(tǒng)平均報(bào)價(jià)在1.1-1.3元/wh左右，電芯價(jià)格在0.9-1.05元/wh左右。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2019年動(dòng)力電池價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降但降幅空間不大，電池企業(yè)承擔(dān)較大的降成本壓力。

另一方面，主機(jī)廠為降低成本，在動(dòng)力電池選擇方面開始以成本為導(dǎo)向，并積極開發(fā)無補(bǔ)貼時(shí)代的車型，進(jìn)而在對動(dòng)力電池供應(yīng)商選擇方面提出了更高的要求。

2019年新補(bǔ)貼政策并未進(jìn)一步提高電池技術(shù)門檻，但對整車綜合性能提出更高要求。在動(dòng)力電池配套方面，主機(jī)廠從之前的能量密度最高化向成本最優(yōu)化轉(zhuǎn)變。尤其是在補(bǔ)貼退坡幅度較大的微型電動(dòng)車和新能源專用車領(lǐng)域體現(xiàn)得尤為明顯，從三元電池向磷酸鐵鋰切換轉(zhuǎn)變。

在此情況之下，動(dòng)力電池市場發(fā)現(xiàn)顯著變化。大批動(dòng)力電池企業(yè)迫于市場競爭壓力開始調(diào)整策略，轉(zhuǎn)戰(zhàn)小動(dòng)力、電動(dòng)自行車、儲(chǔ)能和低速車等不依賴補(bǔ)貼的細(xì)分市場。而依然聚焦動(dòng)力市場的電池企業(yè)，也在通過優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、降低制造成本等方式，提升企業(yè)競爭力。

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正處于補(bǔ)貼退坡陣痛整合期，產(chǎn)業(yè)鏈鋰電企業(yè)都在根據(jù)企業(yè)定位和市場環(huán)境做出調(diào)整。

事實(shí)上，而在補(bǔ)貼退坡壓力之下，僅靠動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠無法獨(dú)自承擔(dān)，而是需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。

6月21日，高工鋰電、高工產(chǎn)研將在深圳舉行利元亨冠名?第十二屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇（同期6月20日舉辦2019高工鋰電儲(chǔ)能大會(huì)），此次論壇主題為“補(bǔ)貼歸零前的博弈與謀略”，來自電池、材料、設(shè)備、BMS等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的超500位企業(yè)負(fù)責(zé)人將共同將就2019年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)趨勢與變革進(jìn)行深度探討交流。

在下午“動(dòng)力電池供應(yīng)鏈降本選擇”的專場中，高工產(chǎn)業(yè)研究院鋰電研究所（GGII）副所長曾剛將作“2019高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研總結(jié)報(bào)告”，和與會(huì)人士分析2019年鋰電行業(yè)調(diào)研成果，探討動(dòng)力電池生存現(xiàn)狀和未來面臨的挑戰(zhàn)以及企業(yè)市場策略。

在動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，南京創(chuàng)源天地動(dòng)力電池事業(yè)部副總經(jīng)理許寒雪將發(fā)表“開創(chuàng)源于使命，開沃汽車三電布局戰(zhàn)略思考”的主體演講，解讀開沃汽車在三電的領(lǐng)域和對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的看法。

在制造環(huán)節(jié)，靈猴機(jī)器人執(zhí)行總經(jīng)理謝超將發(fā)表“國產(chǎn)機(jī)器人的崛起與替代”的主題演講；海目星激光及能源行業(yè)中心總監(jiān)嚴(yán)宗鑫將發(fā)表“因?yàn)榫劢梗詫I(yè)”的主題演講；?？禉C(jī)器人機(jī)器視覺產(chǎn)品線銷售總經(jīng)理孔笠將發(fā)表“物聯(lián)賦能制造，移動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值——助力新能源行業(yè)智造升級(jí)”的主題演講；炫碩智造產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)王計(jì)偉將發(fā)表“淺析激光模切的關(guān)鍵性技術(shù)”的主題演講，剖析國產(chǎn)鋰電設(shè)備在動(dòng)力電池智能制造過程中發(fā)揮的作用和替代進(jìn)口趨勢。

在材料環(huán)節(jié)，星源材質(zhì)平翔博士將發(fā)表“高性能鋰電隔膜探討”的主題演講。

在圓桌對話環(huán)節(jié)，力神電池研究院副院長孔令麗博士、安馳科技總經(jīng)理徐小明、靈猴機(jī)器人研發(fā)總監(jiān)孟健博士、波創(chuàng)電氣深圳分公司總經(jīng)理李付濤、星源材質(zhì)營銷副總裁王大紅、海目星激光及能源行業(yè)中心總監(jiān)嚴(yán)宗鑫等、銳科激光銷售總監(jiān)童慰、炫碩智造產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)王計(jì)偉等嘉賓，將圍繞“動(dòng)力電池降本，設(shè)備與材料企業(yè)如何配合或應(yīng)對？”、“車企供應(yīng)鏈管理模式，給電池供應(yīng)鏈帶來什么借鑒？”等話題展開深入探討交流。