據(jù)外媒消息，由福特支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI的創(chuàng)始人將資助其母?？▋?nèi)基梅隆大學(xué)(CMU)1500萬美元建立卡內(nèi)基梅隆大學(xué)Argo AI自動駕駛汽車研究中心。

Argo AI及CMU宣布，Argo AI自動駕駛汽車研究中心。將利用這些資金尋求高級研究項(xiàng)目來幫助克服自動駕駛汽車在各種現(xiàn)實(shí)世界中面臨的障礙如天氣或施工區(qū)等。

Argo公司希望通過跟CMU的合作在某些場景下加強(qiáng)自動駕駛能力，比如自動駕駛汽車如何“看到”其周圍的環(huán)境并在大雨、降雪和大霧等惡劣天氣下安全行駛；如何在不犧牲安全性和性能的前提下減少或消除對高清地圖的依賴；自動駕駛汽車如何在一些國際大城市中普遍存在的高度非結(jié)構(gòu)化的交通中斷情況下進(jìn)行推理；當(dāng)來到一個新城市時如何減少對勞動力密集的高清地圖數(shù)據(jù)的需求；一旦車隊(duì)部署完畢如何有效地利用自動駕駛車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)并最終獲得超越最初推出時的指數(shù)級改進(jìn)等。

Argo.ai是位于賓夕法尼亞州匹茲堡的無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司，由谷歌和優(yōu)步自主技術(shù)部門的前高管創(chuàng)立，今天推出了第三代測試車輛，基于福特Fusion改進(jìn)的混合動力車。

Waymo和Argo最近發(fā)布的自動駕駛數(shù)據(jù)集。Waymo稱其數(shù)據(jù)集包含了3000個場景，攝像頭和激光雷達(dá)之間的信息同步也更好。Waymo還提供了5個激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)。

Argo AI的數(shù)據(jù)集與Waymo有些不同。它也包含激光雷達(dá)和攝像頭數(shù)據(jù)，但只覆蓋了在邁阿密和匹茲堡記錄的113個場景，包括Argo AI使用的所有9個攝像頭以及2個激光雷達(dá)傳感器的圖像，其中標(biāo)注的目標(biāo)超過10000個。Argo AI的數(shù)據(jù)集的特別之處在于，它是第一個包含高清地圖數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)集。