獲悉，為進一步加快推進取消高速公路省界收費站工程建設(shè)工作，在全國范圍內(nèi)普及推廣電子不停車快捷收費系統(tǒng)（ETC），6月16日，建設(shè)銀行成功與交通運輸部路網(wǎng)中心部級平臺接通。6月20日，“建行ETC智行”微信小程序正式首家向公眾開放，實現(xiàn)ETC車載設(shè)備在線申請、簽約等全流程線上辦理業(yè)務(wù)功能。

取消高速公路省界收費站及推進ETC工作意義重大。這既是經(jīng)濟舉措和便民措施，也是解決社會痛點、提升高速公路通行順暢度、加強交通主管部門數(shù)字化智能化管理的重要舉措。

5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會確定，提高我國高速公路現(xiàn)代化水平，推廣電子不停車快捷收費系統(tǒng)，爭取年底實現(xiàn)全國高速公路入口車輛普遍使用。在不增加貨車通行費總體負擔情況下，優(yōu)化貨車通行費計費方式。

據(jù)了解，交通運輸部成立了深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作總指揮部，由***部長擔任總指揮長。交通運輸部表示，2019年底實現(xiàn)汽車ETC安裝率達到80%以上，即年內(nèi)要為1.1億輛汽車安裝或更新ETC設(shè)備。

建設(shè)銀行表示，該行以金融的力量助力提升交通運輸效率，在充分發(fā)揮金融科技和普惠金融優(yōu)勢的同時，充分加強總分行和線上線下協(xié)同，通過服務(wù)提質(zhì)和體驗提升，集中力量配合交通運輸部推動ETC服務(wù)這一惠民便民舉措。經(jīng)過多年深耕細作，該行ETC市場占比近30%，處于行業(yè)領(lǐng)先。

今年以來，建設(shè)銀行在繼續(xù)做好線下推廣ETC的同時，積極配合交通部路網(wǎng)中心做好互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行工作，共同推進部級平臺聯(lián)調(diào)聯(lián)試的開發(fā)、測試和上線工作。據(jù)悉，建行總對總ETC線上申辦功能開發(fā)進度處于同業(yè)領(lǐng)先地位，ETC配套產(chǎn)品包括貸記、借記，借記產(chǎn)品可以實現(xiàn)聯(lián)接貸記功能，并能提供客戶綜合化金融服務(wù)。

目前，首家上線的“建行ETC智行”小程序已實現(xiàn)北京、內(nèi)蒙古、江蘇、山東、河南、廣東、廣西、貴州等8家發(fā)行方接入平臺，遼寧、安徽、新疆等發(fā)行方將于近期接入平臺，建設(shè)銀行手機銀行、龍支付、網(wǎng)銀等渠道也將陸續(xù)開放ETC線上辦理。

據(jù)建設(shè)銀行介紹，加大ETC發(fā)行力度，是落實三大戰(zhàn)略的重要舉措，也是開啟“第二曲線”的重要機遇。以ETC為切入點，可為車主制定綜合服務(wù)方案，并拓展至周邊場景，做大汽車金融生態(tài)圈。同時，還可以加大數(shù)據(jù)挖掘，打造高速通行數(shù)據(jù)庫，為5G時代車聯(lián)網(wǎng)、智能交通的發(fā)展積累基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，2014年至今，建設(shè)銀行抓住ETC高速增長的政策機遇，著力拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，并已在渠道、產(chǎn)品等方面取得了一定的優(yōu)勢。渠道方面，率先實現(xiàn)與路網(wǎng)中心總對總對接，6月20日，該行微信小程序已支持ETC線上實時申辦，全行正研究接入、優(yōu)化STM、龍易行、裕農(nóng)通的ETC業(yè)務(wù)功能，增強客戶尤其是縣域客戶輻射能力，提升客戶體驗。產(chǎn)品方面，總行此次創(chuàng)新性研發(fā)出ETC“1+1”產(chǎn)品體系，即貸記、借記相輔相成、各司其職，最大程度覆蓋全部客戶。