減速器種類繁多，在國內(nèi)市場主要有五大類，即無極變速減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和擺線減速機(jī)。其中，擺線減速機(jī)產(chǎn)量比重最大，其次是蝸輪蝸桿減速機(jī)，齒輪減速機(jī)排在第三，無極變速減速機(jī)及電動(dòng)滾筒占比較小。

蝸輪蝸桿減速機(jī)

是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。與齒輪傳動(dòng)不同的是，蝸桿實(shí)際上是一個(gè)單頭或多頭等導(dǎo)程或變導(dǎo)程的螺旋齒輪，其齒面是連續(xù)不斷的螺旋面；蝸輪則相當(dāng)于一個(gè)與蝸桿相嚙合的變形斜齒輪，其齒面是由與其相嚙合的蝸桿包絡(luò)出來的共軛齒輪。

齒輪減速機(jī)

是應(yīng)用數(shù)量最多的一類減速機(jī)，它包括了圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速器及圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)等多種形式。近年來，在國家基建大力推進(jìn)下，對(duì)齒輪減速機(jī)的需求持續(xù)釋放，齒輪減速機(jī)產(chǎn)量有所提升

擺線減速機(jī)

是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線減速機(jī)具有體積小、效率高、噪聲低、壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、設(shè)計(jì)合理、維修方便、使用可靠等特點(diǎn)，在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此廣泛應(yīng)用于軍工、航天、冶金、石油、化工、船舶、輕工、食品等領(lǐng)域，做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置

無極變速減速機(jī)

比其他減速機(jī)技術(shù)上更先進(jìn)，且由于國內(nèi)起步較晚，產(chǎn)量相對(duì)有限。電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置，國內(nèi)生產(chǎn)的企業(yè)更少，目前產(chǎn)量占比重最低。

減速機(jī)行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各下游領(lǐng)域，其發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，減速機(jī)市場規(guī)模持續(xù)增長，五大類減速機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量有望繼續(xù)攀升。

此外，我國正加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，運(yùn)輸設(shè)備、水泥機(jī)械、礦山機(jī)械、電力機(jī)械等設(shè)備將顯著受益，而這些行業(yè)都是減速機(jī)產(chǎn)品的消費(fèi)大戶，它們的發(fā)展將給減速機(jī)行業(yè)帶來廣闊的市場空間，各類減速機(jī)的發(fā)展前景依舊可期。

例如，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有傳動(dòng)比范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。此外，它具有對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)上游誤差縮斂作用，因而除被廣泛應(yīng)用于作為傳動(dòng)外，還被用于機(jī)床及精密儀器精密圓分度機(jī)構(gòu)，隨著中國裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，未來蝸輪蝸桿減速機(jī)需求將會(huì)不斷增長。預(yù)計(jì)到2024年，中國蝸輪蝸桿減速機(jī)的產(chǎn)量將在270萬臺(tái)左右。