動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-04-05 08:11

  Cadence 總裁：緊握 AI 這把鑰匙，敲開未來取勝之門

  

  3月20日，SEMICON/FPDChina2024開幕主題演講在上海浦東嘉里大酒店隆重舉行。本次開幕主題演講匯集了眾多全球行業(yè)領(lǐng)袖，演講嘉賓們向現(xiàn)場觀眾分享了全球產(chǎn)業(yè)格局和技術(shù)市場趨勢等方面的最新觀點(diǎn)。其中，Cadence總裁兼首席執(zhí)行官AnirudhDevgan博士以“如何在人工智能驅(qū)動時代取得成功”為主題，向與會者闡述了AI對企業(yè)目前產(chǎn)品矩陣不斷完善的

  AI Cadence 人工智能

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• 發(fā)布了文章 2024-04-05 08:11

  如何使用Allegro PCB Editor進(jìn)行拼版加工數(shù)據(jù)輸出

  

  在整個PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個SMT加工工廠會根據(jù)流水線的加工要求，對電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電路板尺寸過小或過大，流水線上固定電路板的工裝將無法固定。那么，如果電路板本身尺寸小于工廠規(guī)定的尺寸怎么辦？這就需要對電路板進(jìn)行拼板，將多個電路板拼成一整塊。拼板對于高速貼片機(jī)和波峰焊都能顯著提高效率。拼板主要是為了主要

  allegro pcb PCB smt貼片

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• 發(fā)布了文章 2024-03-30 08:11

  Celsius Studio：銜接熱管理與電氣設(shè)計(jì)

  

  隨著先進(jìn)節(jié)點(diǎn)和異構(gòu)集成（如3D-IC）的普及，應(yīng)對當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中的熱管理問題變得更具挑戰(zhàn)性。由于功耗增加且面積縮小，需要進(jìn)行完整的熱分析來預(yù)測性能。此外，因?yàn)闊峁芾韱栴}要從全局入手，所以大型設(shè)計(jì)需要采用大容量解決方案，避免將設(shè)計(jì)分割成一個個更小的部分。設(shè)計(jì)人員需要借助一個統(tǒng)一的平臺，在設(shè)計(jì)的早期階段評估熱解決方案的有效性，避免重新設(shè)計(jì)。要想在實(shí)現(xiàn)階段之前及早

  人工智能 熱管理 電氣設(shè)計(jì)

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• 發(fā)布了文章 2024-03-30 08:11

  Allegro PCB Editor實(shí)現(xiàn)混合拼版設(shè)計(jì)

  

  在整個PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個SMT加工工廠會根據(jù)流水線的加工要求，對電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電路板尺寸過小或過大，流水線上固定電路板的工裝將無法固定。那么，如果電路板本身尺寸小于工廠規(guī)定的尺寸怎么辦？這就需要對電路板進(jìn)行拼板，將多個電路板拼成一整塊。拼板對于高速貼片機(jī)和波峰焊都能顯著提高效率。拼板主要是為了主要

  allegro Editor pcb PCB

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• 發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11

  Celsius 和 AWR 助力賓夕法尼亞大學(xué) F1 電動賽車隊(duì)勇奪第一

  

  賓夕法尼亞大學(xué)電動賽車隊(duì)是賓夕法尼亞大學(xué)的電動方程式大賽SAE車隊(duì)。他們每年都會設(shè)計(jì)和制造一輛F1賽車式的電動汽車，與全美各地的其他車隊(duì)一較高下。今年，他們的重點(diǎn)是驗(yàn)證和確保賽車的電路全部優(yōu)化到最佳狀態(tài)。為此，他們使用了Cadence的Celsius和AWR技術(shù)。在設(shè)計(jì)電池時，最重要的一點(diǎn)就是電池發(fā)熱問題。這是一個非常重要的限制因素，因?yàn)殡姵販囟仍礁?，電阻?

  Cadence 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11

  解讀 RF 反射

  

  本文要點(diǎn)理解什么是RF反射。RF反射對信號完整性的影響。抑制RF反射的方式。什么是RF反射？在設(shè)計(jì)低速信號時，工程師最關(guān)心的是信號如何從源頭到達(dá)目的地。當(dāng)信號達(dá)到數(shù)百M(fèi)Hz或Ghz級別時，他們的關(guān)注點(diǎn)就會發(fā)生變化。在如此高的頻率下，工程師需要擔(dān)心信號是否會反射到走線上。RF反射類似于聲波反彈并產(chǎn)生回聲。水波的撞擊和反彈也與之類似。發(fā)生反射的原因是，波在傳播過

  RF 傳輸線 信號源

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• 發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11

  Allegro PCB Editor實(shí)現(xiàn)單板拼版設(shè)計(jì)

  

  制造過程連接著設(shè)計(jì)師和大規(guī)模生產(chǎn)PCB的公司。設(shè)計(jì)者必須了解，該過程涉及相關(guān)成本，這意味著工作時間和工程材料的表面積都需要優(yōu)化。拼版是一種用于同時大規(guī)模生產(chǎn)多塊電路板的技術(shù)，這些電路板放置在一個陣列中，以加快裝配進(jìn)度。在整個PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個SMT加工工廠會根據(jù)流水線的加工要求，對電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電

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• 發(fā)布了文章 2024-03-16 08:11

  3D-IC 以及傳熱模型的重要性

  

  本文要點(diǎn)縮小集成電路的總面積是3D-IC技術(shù)的主要目標(biāo)。開發(fā)3D-IC的傳熱模型，有助于在設(shè)計(jì)和開發(fā)的早期階段應(yīng)對熱管理方面的挑戰(zhàn)。開發(fā)3D-IC傳熱模型主要采用兩種技術(shù)：分析法和數(shù)值計(jì)算法。傳統(tǒng)的單裸片平面集成電路(IC)設(shè)計(jì)無法滿足電子市場對高功率密度、高帶寬和低功耗產(chǎn)品的要求。三維(3D)集成電路技術(shù)將多個芯片垂直堆疊，實(shí)現(xiàn)電氣互連，具有更出眾的優(yōu)勢。

  3D IC 熱模型 集成電路

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• 發(fā)布了文章 2024-03-09 08:11

  一文了解仿真驅(qū)動型電子設(shè)計(jì)

  

  一些廣為人知的技術(shù)和大受歡迎的產(chǎn)品是如何誕生的？當(dāng)然，在此過程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰(zhàn)，而仿真是設(shè)計(jì)成型之前和之后的重要工具，用于確保設(shè)計(jì)質(zhì)量符合要求。仿真驅(qū)動型設(shè)計(jì)流程的目的是在設(shè)計(jì)前端利用仿真功能，確保新設(shè)計(jì)能夠正常運(yùn)行。先進(jìn)電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動型設(shè)計(jì)涉及哪些流程？電子產(chǎn)品的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電路，這意味著必須在多個層面上進(jìn)行仿真驅(qū)動的設(shè)計(jì)，才能更好

  仿真 測試 電子產(chǎn)品

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• 發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14

  車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與串?dāng)_問題

  

  本文要點(diǎn)汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP)，車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化通信解決方案。車載通信網(wǎng)絡(luò)中使用了很多成束的電纜，易產(chǎn)生串?dāng)_。自動駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全連接，汽車行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。車載以太網(wǎng)是車載信息娛樂

  以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 車載

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