動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2022-12-10 20:51

  技術(shù)資訊 | 什么是理想的原理圖，及其設計準則？

  

  原理圖需要清晰地傳達設計師的設計理念和要求，不清晰的原理圖飽受詬病——缺少框圖、各區(qū)域之間沒有界限、缺乏清晰的注釋等。本文將介紹原理圖的必備元素和創(chuàng)建時的一般準則，幫助大家提高工作之間的溝通效率。1?原理圖的普遍問題原理圖大都不夠清晰。一個理想的原理圖應該在瀏覽一遍之后，不需要拿出紙和筆進行計算，就能夠從頭到尾理解設計的全部內(nèi)容。而事實上，有時我們不得不使用

  pcb PCB

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• 發(fā)布了文章 2022-12-10 20:49

  技術(shù)資訊 I 面向電路的噪聲耦合抑制技術(shù)

  

  本文要點電子產(chǎn)品中有許多噪聲源，可能出現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)部和外部。噪聲耦合抑制技術(shù)在電路設計層面和物理布線中實施，以抑制特定的噪聲源?？梢酝ㄟ^布線前和布線后仿真來評估噪聲耦合抑制技術(shù)的有效性。任何在示波器上仔細觀察過低電平信號讀數(shù)的人都會熟悉電子電路中可能出現(xiàn)的噪聲。出現(xiàn)的各種固有的噪聲源在低信號電平下十分明顯。在其他以典型邏輯電平運行的系統(tǒng)中，由于電磁干擾和電路之

  電子產(chǎn)品 電路 噪聲

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• 發(fā)布了文章 2022-12-10 20:48

  行業(yè)資訊 I 大勢所趨：在汽車設計中融合機械與電子

  

  有人曾說：“機械工程師設計汽車機器，電子工程師設計導航系統(tǒng)，而土木工程師設計道路?！卑凳局@些工程學科彼此獨立工作。然而，彼此獨立地進行設計（至少是對機械和電子工程師來說）越來越難以研發(fā)現(xiàn)代產(chǎn)品。機械設計和電子設計正在相互融合，要求對向來彼此獨立的設計學科進行多物理場分析。為克服設計難題，工程負責人需要主動地將以上團隊團結(jié)起來。可以肯定的是，電子系統(tǒng)設計師并

  汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2022-12-03 20:51

  太陽能充電控制器的 MPPT 與 PWM 對比

  

  本文要點了解什么是MPPT和PWM。探索MPPT和PWM的主要區(qū)別。了解在設計MPPT和PWM電路時需要注意什么。當有不同的方法可以來完成同一項工作時，這些方法通常都有各自的優(yōu)勢和劣勢。但當仔細考慮具體的工作需求和資源時，通常其中一個就會脫穎而出，成為更好的選擇。太陽能充電控制器也是如此。在這項工作中，常見的兩種選擇是MPPT與PWM。在這篇文章中，我們將討

  充電 控制器

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• 發(fā)布了文章 2022-12-03 20:50

  技術(shù)資訊 I 高效差分對布線指南：提高 PCB 布線速度

  

  本文要點PCB差分對的基礎知識。差分對布線指南，實現(xiàn)更好的布線設計。高效利用PCB設計工具。“眾人拾柴火焰高”——資源整合通常會帶來更好的結(jié)果。畢竟“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，在電子領域也是如此：較之單一的走線，差分對布線更受青睞。不過，差分對布線可能沒那么容易，因為它們必須遵循特定的規(guī)則，這樣才能確保信號的性能。這些規(guī)則決定了一些細節(jié)，如差分對的走線寬度和

  pcb PCB

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• 發(fā)布了文章 2022-12-03 20:46

  技術(shù)資訊 | 如何使用Allegro進行多人協(xié)同設計

  

  點擊“藍字”關(guān)注我們吧！全球分布的設計團隊越來越多，使縮短設計周期的難題雪上加霜。人工處理多用戶問題的權(quán)宜措施非常耗時、緩慢并且容易出錯。在PCB設計過程中遇到比較復雜的設計時候，通常需要我們進行協(xié)同設計，協(xié)同設計分為主設計者這以及從設計者，采用的是Allegro軟件自帶的TeamDesign功能，TeamDesign功能是一種用于團隊設計的功能模塊，它可將

  allegro

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• 發(fā)布了文章 2022-11-29 20:51

  技術(shù)資訊 | 什么是 4 針 PWM 接頭，其工作原理是什么？

  

  本文要點了解4針PWM接頭的基本知識了解4針PWM風扇的工作原理了解設計4針PWM風扇控制器需要什么什么是4針PWM接頭？4針PWM接頭連接到電腦風扇的連接器。要理解其存在的原因，我們需要重溫一下PWM到底是什么。脈寬調(diào)制PWM代表脈寬調(diào)制（PulseWidthModulation），這是一種改變周期性數(shù)字脈沖占空比的技術(shù)。PWM通常用于將數(shù)字值轉(zhuǎn)換為模擬電

  PWM

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• 發(fā)布了文章 2022-11-29 20:50

  行業(yè)資訊 I 汽車電子大會：說起來容易，做起來難

  

  《行業(yè)洞察I“軟件定義汽車“時代需要應對技術(shù)挑戰(zhàn)的同時維護獨有品牌形象》一文介紹了2022汽車電子大會(AutomobilElektronikKongress，AEK)的首日議題內(nèi)容。通常，大會首日的焦點都集中于德國的知名汽車廠商，如奔馳、寶馬、奧迪、博世等等。今年也是如此，但有一點小小的例外——Arm和RISC-V也在第一天發(fā)表演講，并參加了一場小組會議。

  汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2022-11-29 20:48

  技術(shù)資訊 I 相控陣天線：原理、優(yōu)勢和類型

  

  本文要點相控陣天線是一種具有電子轉(zhuǎn)向功能的天線陣列，不需要天線進行任何物理移動，即可改變輻射信號的方向和形狀。這種電子轉(zhuǎn)向要歸功于陣列中每個天線的輻射信號之間的相位差。相控陣天線的基本原理是兩個或多個輻射信號出現(xiàn)依賴相位的疊加。當信號同相時，它們會結(jié)合在一起，形成一個幅度相加的信號。當信號反相時，它們會相互抵消。共有三種類型的相控陣天線：線性陣列、平面陣列、

  天線

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• 發(fā)布了文章 2022-11-19 20:51

  技術(shù)資訊 | PCB 熱管理技術(shù)

  

  本文要點PCB熱管理通常涉及設計和輔助器件的組合，如散熱器，以處理過多的熱量。精心挑選、布局器件并測試熱沖擊彈性是改善PCB熱管理的方法。高功率密度電子器件特別難以進行熱管理，因為它們會非?？斓禺a(chǎn)生大量熱量。PCB熱管理PCB熱管理是一組策略，設計人員可以使用這些策略來減少PCB在正常工作時產(chǎn)生的熱量，并降低異常時產(chǎn)生大量熱量的可能性。PCB熱管理降低了系統(tǒng)

  pcb PCB

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