動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了方案 2023-01-16 12:25
基于立锜科技RT6056可在高側(cè)或低側(cè)進(jìn)行測(cè)量的雙向電流、功率監(jiān)測(cè)方案
RT6056 是擁有 I2C 或 SMBUS 界面的高精度電流檢測(cè)監(jiān)視器,可通過讀出負(fù)載電流和功率消耗而向系統(tǒng)提供完整的負(fù)載資訊。 它通過內(nèi)建的高精度 ADC 模數(shù)轉(zhuǎn)換器對(duì)電流流過電阻時(shí)產(chǎn)生的電壓差和匯流排電壓進(jìn)行檢測(cè)并轉(zhuǎn)換為電流和功率資料,為實(shí)現(xiàn)柔性設(shè)計(jì)還具有可程控的標(biāo)定、可調(diào)轉(zhuǎn)換時(shí)間和平均值計(jì)算功能。 它可在 -40°C~125°C 的環(huán)境溫度范圍內(nèi)工作,供電電壓范圍為 2.7V~5.5V969瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-01-15 07:51
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發(fā)布了文章 2023-01-15 07:51
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發(fā)布了文章 2023-01-13 07:51
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發(fā)布了文章 2023-01-13 07:51
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發(fā)布了文章 2023-01-13 07:51
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發(fā)布了文章 2023-01-13 07:51
找方案 | ST Stellar-E SR5E1 22KW OBC combo 3KW DC-DC汽車充電器解決方案
對(duì)于全球的環(huán)境保護(hù)意識(shí)抬頭,全球的汽車產(chǎn)業(yè)慢慢步入電動(dòng)化的時(shí)代,以減少碳排放。整車系統(tǒng)主要是由電池、電驅(qū)、電控的三電所構(gòu)成,其中電池系統(tǒng)是整車的動(dòng)力來源,而對(duì)電池充電的OBC系統(tǒng)更甚重要。一具高度安全性且高效的OBC系統(tǒng),勢(shì)必是整個(gè)行業(yè)所需。一、Stellar-E-一具有高安全性的汽車級(jí)處理器1.Stellar-E(SR5E1)在資訊爆炸的時(shí)代,汽車信息的保 -
發(fā)布了文章 2023-01-11 17:31
學(xué)技術(shù) | 立锜Tuning tool使用技巧與常見問題解決方法
在使用立锜調(diào)試工具SlsDi_RT7101xxx.exe調(diào)試無刷電機(jī)時(shí),大家會(huì)遇到一些問題。由于有些參數(shù)沒有設(shè)好導(dǎo)致電機(jī)不能較好的運(yùn)行或出現(xiàn)啟動(dòng)不了的情況。下面結(jié)合自己在調(diào)試電機(jī)時(shí)的經(jīng)驗(yàn),給大家分享一些調(diào)試技巧。測(cè)量反電勢(shì)時(shí)反電勢(shì)波形出現(xiàn)6到7個(gè)為佳。調(diào)RAMP參數(shù)時(shí)1)RampEndSpeed參數(shù),盡量接近參考信息MaxxRampSpd的值,但不要超過Ma -
發(fā)布了文章 2023-01-11 17:31
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發(fā)布了文章 2023-01-11 17:30