動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:59

  MEAS濕度傳感器應(yīng)用

  

  濕度包括氣體的濕度和固體的濕度。 氣體的濕度是指大氣中水蒸氣的含量。 測(cè)量方法包括絕對(duì)濕度，即標(biāo)準(zhǔn)條件（0℃，1個(gè)大氣壓）下每立方米氣體所含水蒸氣的重量，即水蒸氣密度； 相對(duì)濕度，即一定體積的氣體中實(shí)際含有的水蒸氣分壓與該氣體在相同溫度下所能含有的最大水蒸汽分壓之比； 或水分含量，即每公斤干燥空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量。 其中，相對(duì)濕度是最常用的。 固體的濕度是

  傳感器 濕度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:57

  MS5541C壓力傳感器應(yīng)用說明

  

  MS5541C的生產(chǎn)過程在凈化環(huán)境進(jìn)行。所有產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過同次性和硅膠潔凈度檢驗(yàn)。推薦在10000級(jí)或更潔凈的環(huán)境下組裝。如果無法達(dá)到該條件，切勿在裝配過程中打開傳感器，以防進(jìn)入灰塵。建議使用無需清潔的焊錫，因?yàn)榍鍧峆CB有可能損壞傳感器。 ESD靜電保護(hù)：所有電觸點(diǎn)的靜電防護(hù)等級(jí)都達(dá)到4 kV HBM（人體模式）。因此在處理和裝配傳感器的過程中設(shè)備和

  傳感器 壓力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:56

  調(diào)試MS5803-14BA壓力傳感器問題

  

  在后續(xù)的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，一但單片機(jī)給ms5803寫D1,D2模式命令后，ms5803就進(jìn)入通訊不正常模式，即單片機(jī)再給其發(fā)任何指令時(shí)都不理會(huì)。請(qǐng)問，這是什么原因？如何處理這個(gè)問題？

  傳感器 壓力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:55

  MEAS溫度傳感器的應(yīng)用

  

  溫度傳感器是一種可以感應(yīng)溫度并將其轉(zhuǎn)換為可用輸出信號(hào)的傳感器。 溫度傳感器是測(cè)溫儀表的核心部件，品種繁多。 按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類。 根據(jù)傳感器材料和電子元件的特性，可分為熱電阻和熱電偶兩大類。 電阻感應(yīng)：金屬的電阻值隨著溫度的變化而變化。 對(duì)于不同的金屬，每一度的溫度變化其電阻值的變化是不同的，電阻值可以直接作為輸出信號(hào)。

  傳感器 溫度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:41

  MEAS位移傳感器應(yīng)用

  

  回路供電360°絕對(duì)編碼器系統(tǒng) 電流環(huán)路 4-20mA (2 線) 接口 應(yīng)用：惡劣環(huán)境的轉(zhuǎn)角位置反饋（例如，深海，耐受300bar壓力) 精度高于1.5° (整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)) 12位分辨率 工作溫度范圍：-40 ~ +85℃

  傳感器 位移傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:32

  MEAS傳感器在工程機(jī)械的應(yīng)用

  

  濕度傳感器 – 歐四發(fā)動(dòng)機(jī)EGR/SCR,汽車舒適度，防霧，新能源電池 壓力傳感器 – 液壓,油壓， DEF，卡車氣 溫度傳感器 – 尾氣, 發(fā)動(dòng)機(jī)油, DEF, 座椅和HVA 位置傳感器 – 尿素液位,油位， 滑閥控制, 工程機(jī)械傾斜保護(hù), 吊桿位 光學(xué)傳感器 – DEF品質(zhì), 液位開 力傳感器 – 負(fù)載管理, 液壓 振動(dòng)傳感器 – 行駛管理,

  傳感器 工程

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:29

  MEAS動(dòng)態(tài)壓力傳感器

  

  微加工的使用使得集成硅膜片的有效尺寸小、固有頻率高、機(jī)械性能有彈性。 壓敏膜片采用齊平封裝設(shè)計(jì)，可完全消除流明效應(yīng)。 傳感器的固有頻率極高，可以在不失真的情況下測(cè)量一些變化。 根據(jù)響應(yīng)頻率的特點(diǎn)，將頻率高、壓力波形上升快且陡峭、幅度、有效值、上升時(shí)間極短、響應(yīng)頻帶寬且優(yōu)良的動(dòng)態(tài)壓力波形定義為高頻動(dòng)態(tài)壓力傳感器。

  傳感器 壓力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:26

  MEAS扭矩傳感器應(yīng)用原理

  

  動(dòng)態(tài)扭矩 – 高精度，內(nèi)置放大，體積小，低慣性，可測(cè)量角度及角速度，能防止高強(qiáng)度的電磁干擾，是速度3000以下理想的測(cè)試儀器。

  傳感器 扭矩傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:21

  MEAS力傳感器的應(yīng)用

  

  壓力設(shè)計(jì) 量程從20 kN到0-5000 kN [4千磅到1000千磅力] 強(qiáng)度非常高 定制放大器 應(yīng)用- 壓力校準(zhǔn)– 稱重校準(zhǔn)儀器- 工藝控制設(shè)備

  傳感器 力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-05-17 14:15

  MEAS測(cè)試測(cè)量傳感器應(yīng)用市場(chǎng)

  

  對(duì)傳感器性能要求較高，應(yīng)用特殊，專業(yè)， 傳感器通常被用來做產(chǎn)品研發(fā)階段的測(cè)試驗(yàn)證，如汽車，飛行器研發(fā)，機(jī)械設(shè)備可靠性試驗(yàn)臺(tái) 作為高端檢測(cè)設(shè)備的一部分，如振動(dòng)監(jiān)控儀，振動(dòng)臺(tái)等。

  傳感器

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