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• 高通QCC芯片在Hybrid ANC Mode與2-CVC共用FF MIC的增益設置2023-06-21 17:38

  

  高通的QCC304x及后續(xù)的芯片支持HybridANC，包含F(xiàn)FMIC和FBMIC。其中FFMIC可以與2-CVC中的副MIC共用同一個MIC，可以是數(shù)字MIC或者模擬MIC。但是如果是模擬MIC的話，因為ANC與CVC會共用FFMIC的模擬增益。

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• 復旦微MCU命名規(guī)則及選型指南2023-06-20 10:02

  

  復旦微MCU產(chǎn)品共八款，其中應用最多有四款：FM33LE0xx,FM33LC0xx,FM33LG0xx,FM33FR0下表為命名規(guī)則FM33LE0xx詳細參數(shù)：FM33LE0xx系列MCU是基于ARMCortex-M0內核的32位低功耗MCU芯片，最高主頻64MHz，最大支持128KBFLASH和16KBRAM，集成LCD驅動、帶溫補的RTC、ADC、AES

  Cortex mcu 復旦微電子 定時器 自動化 2721瀏覽量

• Infineon IM828最小巧、最緊湊高性能1200V碳化硅IPM的暖通方案2023-06-14 15:32

  

  它針對工業(yè)應用進行了優(yōu)化，例如供暖通風空調（HVAC），風扇電機，泵和電機驅動器的功率因數(shù)校正。采用先進的電機控制引擎 （MCE），無需任何編碼即可實現(xiàn)最先進的無傳感器磁場定向控制 （FOC）。

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• Microchip 碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅動技術助力實現(xiàn)“萬物電氣化”2023-06-08 08:30

  

  改用 1700V MOSFET 后，SiC 技術的功率轉換優(yōu)勢已經(jīng)擴展到電動商用和重型車輛以 及輕軌牽引和輔助動力領域。這類器件支持現(xiàn)今和未來的汽車動力系統(tǒng)，并且正在迅速取 代老舊的硅 MOSFET 和絕緣柵雙極晶體管（IGBT)。它們能夠滿足世界上一些最大的二氧化碳（CO2）當量 GHG 排放源（包括公共汽車、軌道車輛、中型和重型卡車以及充電基 礎設施）的

  IGBT microchip SiC 碳化硅 1493瀏覽量

• ST 意法半導體推出適合各種汽車系統(tǒng)的慣性模塊及ASIL B 認證軟件庫2023-05-25 08:31

  

  意法半導體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測量高度準確，適用于各種汽車系統(tǒng)功能，并配備專用軟件，可解決ASILB級功能安全應用設計難題。該模塊由三軸數(shù)字加速度計和三軸數(shù)字陀螺儀組成，采用車規(guī)級設計，提供六通道同步輸出，優(yōu)異的慣性測量準確度可提高汽車在相關環(huán)境中的定位精確度。模塊支持ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信，有助于雷達、激光

  adas 車聯(lián)網(wǎng) 950瀏覽量

• 基于ST StellarE1 SR5E1 MCU的汽車OBC-DCDC評估板方案2023-05-25 08:31

  

  StellarE1是ST意法半導體最新一代基于ARMCortex-M7核心的汽車MCU系列，SR5E1MCU系列旨在滿足新型寬帶隙功率技術碳化硅和GAN對功率轉換應用（如OBC和DC/DC轉換器）以及電機控制（如tractioninverter應用）的增強型數(shù)字控制和高性能模擬要求。SR5E1還提供卓越的實時和安全性能，具有最高的ASIL-D功能、安全加密服

  Automotive DCDC OBC ST 車規(guī)MCU 2294瀏覽量

• 直播預告 | 友尚集團將于06/08舉辦“ST 數(shù)字電源 3KW 與交流半有源電橋 200W 游戲適配器設計方案”研討會2023-05-25 08:30

  

  點擊藍字關注我們隨著資訊技術的不斷進步和融合發(fā)展，尤其是5G技術的發(fā)展和應用，諸如云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等等，正在進一步推動服務器和資料中心不斷增長的電力需求，對開關電源效率和體積提出了新的要求，這給電源設計和半導體器件帶來新的挑戰(zhàn)。ST是這方面重要的廠家，引領創(chuàng)新，采用目前流行的電路拓撲，最大程度地發(fā)揮SiC或GaN功率器件的優(yōu)勢。并借助ST在電源轉換控

  意法半導件 數(shù)字電源 976瀏覽量

• 【大大魚干的類比電源講堂】Infineon IGBT 的死區(qū)計算2023-05-25 08:30

  

  在現(xiàn)代工業(yè)的各種應用中，經(jīng)常使用帶有功率元器件(MOFET、IGBT……)當作輸出的驅動電路，其中最常見、也最容易造成問題的不外乎就是會上、下交替導通的拓樸—可以是全橋也可以是半橋。這樣的拓樸在上下交替導通的期間，可能會因為各種延遲的關系而產(chǎn)生極為短暫的短路現(xiàn)象，輕則損耗變高、元件發(fā)熱、效率降低，重則整個裝置燒毀。本文旨在針對IGBT在高端(HS)與低端(L

  IGBT 功率元器件 英飛凌 3634瀏覽量

• 基于Nuvoton KA49517A和KA49522A的工業(yè)儲能電池監(jiān)測方案2023-05-24 08:30

  

  BMIC分為兩種，一個是工用，一個是車用。我們這個方案介紹的是新唐工業(yè)用的電池管理芯片。工業(yè)BMIC有三大述求，一是安全性，二是可擴展性，還有設計簡易。新唐這個BMIC方案，是有搭配MCU和PC上的上位機人機界面。上位機通過人機交互界面通過USB轉Uart口給板子上的MCU連接。人機界面UI可以下命令給MCU，MCU可以將數(shù)據(jù)再傳回到電腦的顯示端進行顯示。

  bms mcu Nuvoton 電池管理IC 2832瀏覽量

• Adaptive leakthrough ANC自適應通透ANC調試快速上手32023-05-20 08:31

  

  接著上一講自適應通透ANC關于MIC的設置，ADK_R419的QCC3071的earbud的工程為例，軟件編譯完成沒有出錯后，加載到EVB板上；再介紹如何進入ANCRuningmode的調試工具界面

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