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• 直播 | @9/8 SiC MOSFET & Driver 應(yīng)用于戶(hù)用儲(chǔ)能產(chǎn)品2022-09-06 05:21

  

  在現(xiàn)代功率半導(dǎo)體器件中，提高開(kāi)關(guān)速度、開(kāi)關(guān)頻率和功率密度是大勢(shì)所趨。然而，由于不同具體應(yīng)用對(duì)器件性能需求有差異，在某些應(yīng)用中，對(duì)制衡開(kāi)關(guān)速度的其他性能，有更高優(yōu)先級(jí)的需求。SiC相比于傳統(tǒng)的Si器件，其具有更好的耐高溫與耐高壓特性，開(kāi)關(guān)損耗低；熱導(dǎo)率高等優(yōu)勢(shì)；這就使得SiCMOSFET在Industrialpower、Solar、Charger、UPS以及E

  儲(chǔ)能 537瀏覽量

• 方案 | 基于ST意法半導(dǎo)體SPC560P34的EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方案2022-09-06 05:20

  

  汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從上世紀(jì)50年代到本世紀(jì)初，經(jīng)歷了翻天覆地的革新和變化。最早是純機(jī)械轉(zhuǎn)向，駕駛員打轉(zhuǎn)車(chē)輪需要克服前輪帶來(lái)的強(qiáng)大摩擦力力，使得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)十分吃力。上世紀(jì)50年代，液壓助力（HPS）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用在汽車(chē)上，標(biāo)志著轉(zhuǎn)向助力的開(kāi)始。在HPS助力下，駕乘體驗(yàn)有了質(zhì)的飛躍，但是HPS弱點(diǎn)在于成本高、維修難且增加油耗。后來(lái)又經(jīng)幾代人的努力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從液壓

  EPS 1450瀏覽量

• 博文 | S32G2開(kāi)板流程(Board Bring Up)2022-09-06 05:18

  

  世平集團(tuán)代理NXPS32G2汽車(chē)網(wǎng)路處理器結(jié)合了ASIL-D等級(jí)安全性、高性能即時(shí)(Real-Time)和應(yīng)用處理，以及網(wǎng)路加速的功能。S32G2支援新型汽車(chē)架構(gòu)的需求適用于服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(service-orientedgateways)、域控制器(domaincontrollers)、區(qū)域處理器(zonalprocessors)、安全處理器(safetypr

  汽車(chē)電子 1638瀏覽量

• 方案 | 基于 ams OSRAM AS7050 + SFH7074 的心率血氧檢測(cè)方案2022-09-06 05:16

  

  隨著人們健康意識(shí)的不斷提高，大家對(duì)自身生理健康指標(biāo)的監(jiān)測(cè)越來(lái)越感興趣，全球疫情的流行也使心肺功能監(jiān)測(cè)變得越來(lái)越重要。Heartbeat是基于AS7050+SFH7074的心率板方案，支持心率和血氧檢測(cè)。該方案中AS7050是amsOSRAM的一顆模擬前端（AnalogFrontEnd，簡(jiǎn)稱(chēng)AFE），包含LED驅(qū)動(dòng)、PD信號(hào)讀取、信號(hào)調(diào)節(jié)功能；SFH7074是

  檢測(cè)器 AMS 2564瀏覽量

• 博文 | 寬能隙元件建構(gòu)高效節(jié)能綠世界2022-09-06 05:15

  

  以碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)材料為主流的寬能隙(WBG)半導(dǎo)體功率元件，在節(jié)能永續(xù)意識(shí)抬頭的今日成為各種電源系統(tǒng)應(yīng)用的寵兒；2022年TechTaipei系列研討會(huì)首度以WBG元件為題，邀請(qǐng)業(yè)界重量級(jí)業(yè)者，從設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等不同面向與現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)400位聽(tīng)眾分享最新技術(shù)與應(yīng)用趨勢(shì)……隨著各國(guó)碳中和、凈零關(guān)法規(guī)正式上路，節(jié)能減碳已不再只是口號(hào)。全球所謂的

  半導(dǎo)體 1166瀏覽量