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虹科免拆診斷 | 2019款起亞K5Pro車左后輪電子駐車制動(dòng)功能失效2022-07-14 15:31
故障現(xiàn)象一輛2019款起亞K5Pro車，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為7.3萬km。車主反映，該車行駛中，組合儀表上的EPB（電子駐車制動(dòng)）指示燈突然異常點(diǎn)亮。故障診斷接車后試車，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，組合儀表上的EPB指示燈長亮。圖1EPB指示燈長亮操作EPB開關(guān)，發(fā)現(xiàn)左后輪電子駐車制動(dòng)功能失效。如圖2所示，車身穩(wěn)定控制單元（ESP）接收EPB開關(guān)信號(hào)后控制左汽車電子 983瀏覽量 -
虹科案例研究 | Hitachi Zaxis 470 挖土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的動(dòng)力損失診斷2022-07-14 15:29
虹科案例研究HongKe虹科Pico汽車示波器你是否曾經(jīng)遇到過這樣的狀況，客戶打電話來說機(jī)器停止運(yùn)作，且客戶認(rèn)為是液壓泵，請(qǐng)問您可以更換它們嗎?你回答說：當(dāng)然可以，但你不想讓我們先看看嗎?客戶說：不，只需要把它報(bào)價(jià)更換，它需要被修復(fù)。當(dāng)你查看零件價(jià)格與工時(shí)成本，你告訴客戶：好吧，光零件的價(jià)格就是30,000英鎊，你確定你不想先看看它嗎？莫名其妙的，你就發(fā)現(xiàn)自發(fā)動(dòng)機(jī) 589瀏覽量 -
虹科免拆診斷 | 2008 款東風(fēng)日產(chǎn)天籟車大修后發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)2022-07-01 01:52
作者：東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司侯平川故障現(xiàn)象一輛2008款東風(fēng)日產(chǎn)天籟車，搭載VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為28萬km。該車在其他維修廠大修后發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，維修人員多次檢修均未找到故障原因，于是將車拖至我廠進(jìn)行檢修。故障診斷用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，無相關(guān)故障代碼存儲(chǔ)?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修過，懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)有偏差，而之前的維修人員表示，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)已反復(fù)檢查過多次，發(fā)動(dòng)機(jī) 1235瀏覽量 -
虹科免拆診斷 | 菲亞特 500 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)失火2022-07-01 01:50
電動(dòng)汽車進(jìn)行的同時(shí)，節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也在未來幾年內(nèi)有一席之地，既可以作為唯一的動(dòng)力來源，也可以當(dāng)作電動(dòng)汽車的增程輔助器。從每加侖燃油中榨取最后一滴能量的挑戰(zhàn)把工程和發(fā)動(dòng)機(jī)管理推向了另一個(gè)層次。這樣的工程機(jī)件可以在這里看到。在這個(gè)案例研究中，我將說明使用TwinAir技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)過程中遇到失火癥狀以及涉及的診斷技術(shù)。01客戶描述客戶抱怨當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從冷車發(fā)動(dòng)機(jī) 1114瀏覽量 -
虹科免拆診斷 | 2010款雪佛蘭科魯茲車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車身振動(dòng)明顯2022-06-18 00:48
故障現(xiàn)象一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為8.6萬km。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在轉(zhuǎn)向盤和座椅處能感受到明顯的振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。故障診斷接車后試車，確認(rèn)故障現(xiàn)象與車主所述一致。分析認(rèn)為，導(dǎo)致車身振動(dòng)的主要原因有：振動(dòng)傳導(dǎo)路徑異常，如發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞；振動(dòng)源異常，如發(fā)動(dòng)機(jī)做功不平衡、運(yùn)轉(zhuǎn)部件（如飛輪）運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡。用故障檢測(cè)儀檢測(cè) -
虹科案例研究 | Gleaner 收割機(jī)運(yùn)作時(shí)儀表上顯示未知的DTC故障2022-06-18 00:45
最近，我在澳大利亞新南威爾士州的一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)，花了一些時(shí)間檢測(cè)客戶的JCBFastrac機(jī)器。它目前正在澳大利亞收割，當(dāng)我在看Fastrac時(shí)，客戶問我是否對(duì)于Sisu發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng)有了解，他的Gleaner收割機(jī)搭載這顆發(fā)動(dòng)機(jī)。Sisu發(fā)動(dòng)機(jī)也用在JCBFastrac拖拉機(jī)，是一個(gè)很典型的重機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我認(rèn)為我應(yīng)該可以幫他看看。與客戶交談時(shí)，我問機(jī)1360瀏覽量 -
Martins 用法2022-06-09 00:55
你可能會(huì)對(duì)這個(gè)主題很感興趣。這背后的原因是我想分享一種我在花了大量時(shí)間研究診斷三相電機(jī)的方式時(shí)發(fā)現(xiàn)到的技術(shù)。我發(fā)現(xiàn)有一種非常簡單的方式可以做到這一點(diǎn)，與Pico團(tuán)隊(duì)分享后，SteveSmith將它命名為Martins用法。那么，讓我們開始吧。Martins用法利用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)公式來繪制三相電機(jī)電流相位之間的關(guān)系。被稱為ParkVectorApproach，它包電機(jī) 783瀏覽量 -
虹科免拆診斷 | 2018 款起亞 K2 車?yán)淦饎?dòng)困難2022-06-09 00:52
故障現(xiàn)象一輛2018款起亞K2車，搭載G4LC發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為2.5萬km。該車因事故進(jìn)廠維修，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、曲軸、曲軸信號(hào)輪、變速器前段外殼等部件。事故維修著機(jī)后停放在車間，第2天早上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷起動(dòng)（環(huán)境溫度低于28℃）困難。維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，無故障代碼存儲(chǔ)；測(cè)量燃油壓力，約為3.5bar（1bar=100kPa），正常。接著維修發(fā)動(dòng)機(jī) 1055瀏覽量 -
虹科案例 | 2015年 Case 821F 輪式裝載機(jī)失去通訊2022-06-02 00:51
當(dāng)我被詢問是否想去海邊去檢查一輛懷疑CAN通訊有問題的裝載機(jī)時(shí)，我期待可以花一些時(shí)間來欣賞北海感受海風(fēng)?？蓱z的是，我知道我遙遠(yuǎn)地去海邊是去一個(gè)許多海鷗在飛來飛去的回收?qǐng)鲋車?。我在這里要檢查的機(jī)器已經(jīng)遭遇了數(shù)周的間歇性故障并且沒有明確的方式來使故障發(fā)生。操作員告訴我它有時(shí)可以工作幾個(gè)小時(shí)，但其他時(shí)候一開始運(yùn)作就會(huì)出現(xiàn)故障。與往常一樣，確保你可以從客戶那邊獲得盡通訊 865瀏覽量 -
數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用(十七)-檢測(cè)DPF是否堵塞泵2022-05-26 01:09
在數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用(十三)中，我們介紹了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量(MAF)實(shí)際值的計(jì)算方法。在那之后我一直在思考關(guān)于DPF背壓的問題，尤其是豐田提出的計(jì)算DPF再生效率的數(shù)學(xué)公式。該公式指出，如果DPF沒有堵塞故障，則DPF壓差除以MAF的值應(yīng)小于0.2。公式中還聲明，使用的是路試期間所捕獲的串行數(shù)據(jù)，且DPF溫度穩(wěn)定在450°C以上。例如：MAF=25g/s，DPF 1602瀏覽量