貞光科技文章

• 國(guó)內(nèi)自主品牌紫光芯能THA6x可直接替代英飛凌Infineon TC-3872022-09-16 15:29

  

  國(guó)內(nèi)首款高性能車規(guī)MCU芯片優(yōu)秀廠商！中國(guó)首張“車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)”獲得者！北京紫光芯能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“紫光芯能”）成立于2019年，公司專注于車規(guī)級(jí)高性能微控制器及相關(guān)電源與接口芯片的設(shè)計(jì)研發(fā)，應(yīng)用于新能源車動(dòng)力域VCU，BMS，電機(jī)控制，傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力域ECU，ADAS控制器，以及未來(lái)的中央域控，分布式域控等領(lǐng)域。核心團(tuán)隊(duì)在汽車電子、芯片設(shè)計(jì)、核

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• 思瑞浦推出高壓、高精密、零漂移儀表放大器TPA12862022-09-14 08:34

  

  TPA1286內(nèi)部集成精密電阻，使得器件具備優(yōu)異的直流精度，兼具高共模抑制能力和低增益誤差等優(yōu)勢(shì)。1：供電范圍支持±2.25V至±18V；2：在-40℃至+125℃工作溫度下失調(diào)電壓不超過(guò)50µV；3：溫度漂移不超過(guò)0.2µV/°C；4：0.1Hz到10Hz頻率范圍內(nèi)的噪聲峰峰值為3.3µV；5：共模抑制比CMRR高達(dá)80dB以上（@1kHz，Gain=1）

  放大器 1937瀏覽量

• 思瑞浦特殊放大器選型大全2022-09-05 14:40

  

  運(yùn)算放大器是為輸入的差分信號(hào)提供非常高增益（80dB到160dB）并輸出單端信號(hào)的電壓放大器，可對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行放大、加減、微分、積分、緩沖等各種處理，被廣泛用于工業(yè)、通信、汽車、消費(fèi)和醫(yī)療等終端產(chǎn)品中，隨著終端產(chǎn)品對(duì)運(yùn)算放大器性能要求的提高，芯片供應(yīng)商在芯片級(jí)集成了運(yùn)算放大器和外圍電路，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了各類特殊放大器，滿足產(chǎn)品的特定需求。如果運(yùn)算放大器是模擬信號(hào)

  運(yùn)算放大器 思瑞浦 2111瀏覽量

• 國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)MCU廠家名單一覽2022-09-05 10:31

  

  汽車所需的半導(dǎo)體器件主要有模擬IC、邏輯IC、存儲(chǔ)IC、分離器件、微控制IC、光學(xué)半導(dǎo)體、傳感器和執(zhí)行器等七大類。汽車芯片本來(lái)也不應(yīng)成為一個(gè)問(wèn)題，這些芯片的生產(chǎn)工藝十分成熟，成本也不高，它們的制造難度無(wú)法與手機(jī)芯片相提并論。目前汽車的MCU（微控制單元）普遍還處于8位到32位的過(guò)渡階段，28nm制程芯片已經(jīng)堪稱頂尖，很多甚至還只有180nm。MCU芯片的低成

  車規(guī)MCU 2180瀏覽量

• 國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU 紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-3872022-09-02 15:29

  

  由于近年貿(mào)易戰(zhàn)等原因市場(chǎng)缺貨，導(dǎo)致大部分的終端受到嚴(yán)重影響。國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU芯片THA6脫穎而出，紫光芯能THA6完美替代英飛凌TC-387。英飛凌技術(shù)參數(shù)品牌：INFINEON/英飛凌批次：21+數(shù)量：2715制造商：Infineon產(chǎn)品種類：32位微控制器-MCU紫光芯能THA6車規(guī)MCU參數(shù)：具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，支特A/B分區(qū)的安全OTA升

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• 科普 | 什么是 GPU（顯卡），它有什么用？2022-09-02 13:54

  

  GPU是你的PC或Mac最重要的部分之一，但究竟什么是GPU？它有什么用途，有哪些類型的GPU？你怎么知道你有什么樣的GPU？如果您不確定，我們將在下面解釋GPU是什么以及它的作用。什么是GPU？GPU代表圖形處理單元。該術(shù)語(yǔ)通常與圖形卡或視頻卡等術(shù)語(yǔ)互換使用。從技術(shù)上講，GPU是第三方顯卡或主板上的主要圖形處理芯片。GPU與CPU不同。CPU是中央處理器，

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• 通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證的MCU國(guó)產(chǎn)公司盤點(diǎn)2022-09-01 14:25

  

  不同于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)MCU，車規(guī)級(jí)MCU除卻具備高性能、高標(biāo)準(zhǔn)要求外，同時(shí)還要保證兼具高度的安全性和可靠性。對(duì)于車規(guī)級(jí)MCU來(lái)說(shuō)，其完整的生命周期必須要經(jīng)歷研發(fā)、流片、發(fā)布、客戶測(cè)試，再到量產(chǎn)階段，整個(gè)過(guò)程認(rèn)證難度大，投入周期長(zhǎng)。因此，這也要求企業(yè)具備不斷完善更系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程和質(zhì)量管控綜合實(shí)力。近幾年來(lái)，多數(shù)國(guó)產(chǎn)企業(yè)都是從消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)做起，陸續(xù)進(jìn)軍車規(guī)

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• 貞光科技 | TE無(wú)線連接解決方案2022-08-30 14:15

  

  TE無(wú)線連接解決方案提供高性能車輛的信號(hào)接收和傳輸。提供標(biāo)準(zhǔn)和定制天線系統(tǒng)以及無(wú)線電調(diào)諧系統(tǒng)，為所有通用的全球標(biāo)準(zhǔn)。與TE有線連接器組合一起，可以為數(shù)據(jù)連接組件提供“一站式”整個(gè)信號(hào)鏈。能夠提供定制的端到端數(shù)據(jù)連接解決方案，基于優(yōu)化和兼容技術(shù)，提供最高的信號(hào)質(zhì)量和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。TE的連接數(shù)據(jù)連接組合:USBType-C作為當(dāng)前和未來(lái)的下一代解決方案，USB應(yīng)用程

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• 貞光科技 | TE連接器系統(tǒng)2022-08-30 13:37

  

  MATEnet小型汽車以太網(wǎng)連接器系統(tǒng)MATEnet是模塊化和可擴(kuò)展的小型化汽車以太網(wǎng)數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng)。它可以根據(jù)IEEE100BASE-T1傳輸高達(dá)1gbps和1000BASE-T1標(biāo)準(zhǔn)，并高達(dá)4gbps的技術(shù)?；赥E的NanoMQS終端，兼容兩非屏蔽TwistedPair(UTP)和屏蔽雙絞線(STP)的變體。HSD/HSL完全屏蔽連接器系統(tǒng)支持高達(dá)6g

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• 思瑞浦推出光伏逆變及儲(chǔ)能方案2022-08-29 13:31

  

  國(guó)家提出在2030年和2060年分別實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)，“雙碳”路徑由“能源雙控”轉(zhuǎn)向“碳排放雙控”，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，通過(guò)構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，提高用能效率。新能源發(fā)電主要包括太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電和核電，其中太陽(yáng)能發(fā)電隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，發(fā)電成本有效降低，受益于此，太陽(yáng)能的裝機(jī)量和發(fā)電量得到快速增長(zhǎng)。太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，即

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