廣州工控傳感科技有限公司文章

• MEAS精量溫度傳感器種類2023-05-17 14:04

  

  溫度傳感器的基本原理 在嵌入式系統(tǒng)中，總是需要更高的性能、更多的功能和更小的外形尺寸。 鑒于這種需求，設(shè)計(jì)人員必須監(jiān)控整體溫度以確保安全并保護(hù)系統(tǒng)。 將更多傳感器集成到應(yīng)用中進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)溫度測(cè)量的需求，不僅可以測(cè)量系統(tǒng)條件或環(huán)境條件，還可以補(bǔ)償溫度敏感組件并保持整體系統(tǒng)精度。

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• 力傳感器工作原理2023-05-17 14:01

  

  力是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化的直接原因。 力傳感器可以檢測(cè)機(jī)械量，例如張力、張力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)部應(yīng)力和應(yīng)變。 具體器件包括金屬應(yīng)變計(jì)、壓力傳感器等，已成為電力設(shè)備、工程機(jī)械、各類作業(yè)機(jī)械和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中不可缺少的核心部件。力傳感器主要由三部分組成： 1---力敏元件（即彈性體，常用材料有鋁合金、合金鋼和不銹鋼）。 2---轉(zhuǎn)換元件（最常見的是電阻應(yīng)變片）。

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• MEAS加速度傳感器工作原理2023-05-17 13:54

  

  當(dāng)受到應(yīng)力或形變時(shí)，壓電材料產(chǎn)生電壓輸出 壓電材料與導(dǎo)電支撐基座連接 在壓電材料的上面有一個(gè)電極，電極上面是個(gè)質(zhì)量塊 當(dāng)受到的是均勻加速度（例如：重力加速度），輸出為零 壓電式加速度傳感器只響應(yīng)動(dòng)態(tài)加速度或振動(dòng)

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• 交通傳感器重要的注意事項(xiàng)及建議2023-05-17 13:53

  

  道路切割機(jī)應(yīng)使用鉆石刀片，切割公差為±2mm。切割槽口時(shí)建議使用一片19.05mm 厚的鉆石刀片一次完成。國內(nèi)客戶安裝時(shí)，在沒有這種條件的情況下，可以用手動(dòng)電動(dòng)切割機(jī)分兩次切割，但會(huì)影響傳感器的精度。 濕切法優(yōu)于干切法。干切會(huì)將碎石擠入切口的兩壁難以徹底清除，而這些殘留的砂石會(huì)降低灌封材料對(duì)道路的粘著力，從而潛在地導(dǎo)致傳感器過早失效。 如果未咨詢過制造商，所

  傳感器 數(shù)據(jù) 751瀏覽量

• 交通傳感器安裝程序2023-05-17 13:43

  

  24. 立刻灌封，操作時(shí)確保灌封材料流入傳感器底部，注意減少氣泡的產(chǎn)生。從傳感器頂端向連接處來回灌膠，直到灌滿為止。不要只灌一回。 25. 用油灰刀或小鏟子輕輕地使膠沿著切槽向另一端延伸，灌封材料應(yīng)稍微高于路面的膠帶，因?yàn)楣袒瘯r(shí)膠還會(huì)收縮。 26. 罐封材料一旦開始固化（一般2-5 分鐘，以實(shí)際情況而定根據(jù)水泥的型號(hào)，周圍溫度等實(shí)際情況而定），撕掉傳感器

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• 電壓薄膜交通傳感器2023-05-17 13:41

  

  壓電薄膜交通傳感器及應(yīng)用 隨著全球智能交通技術(shù)(ITS) 的發(fā)展，與其他眾多的技術(shù)一樣，一種壓電薄膜交通傳感器在過去數(shù)十年里取得了長足的發(fā)展。它為用戶提供的不僅是良好的性能，高度的可靠性，簡(jiǎn)易的安裝方法，在日益擴(kuò)展的應(yīng)用中選擇。壓電薄膜交通傳感器檢測(cè)車軸數(shù)、軸距，車速監(jiān)控，車型分類，動(dòng)態(tài)稱重(WIM)，收費(fèi)站地磅，闖紅燈拍照，停車區(qū)域監(jiān)控，交通信息采集(

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• 交通傳感器應(yīng)用指南2023-05-17 13:39

  

  交通傳感器專為路面上或路面下，永久性或臨時(shí)性的交通數(shù)據(jù)采集而設(shè)。交通傳感器直接安裝于道路中，從而適合各種路面形狀。傳感器的扁平結(jié)構(gòu)決定了其抗噪聲，不受路面彎曲，相鄰車道信號(hào)，以及即將到來車輛的沖擊波的影響。小安裝切口降低了對(duì)路面的破壞并減少了灌封膠的使用。一類交通傳感器用于動(dòng)態(tài)稱重（WIM），二類交通傳感器用于流量統(tǒng)計(jì)，車型分類，高速收費(fèi)站，速度檢測(cè)，以及闖

  傳感器 檢測(cè) 798瀏覽量

• 用于準(zhǔn)確穩(wěn)定監(jiān)控交通情況的稱重傳感器2023-05-12 11:57

  

  這款稱重傳感器適合安裝在大多數(shù)類型的道路上，可在各種速度、重量和溫度環(huán)境下提供關(guān)于車輛總重量和單個(gè)車軸負(fù)載的準(zhǔn)確 WIM 數(shù)據(jù)。傳感器的設(shè)計(jì)更大限度地減少了安裝時(shí)造成的道路中斷，同時(shí)仍可提供長期性能。使用石英傳感元件意味著靈敏度基本上不隨溫度而變化?？梢詾榉Q重應(yīng)用提供經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。設(shè)計(jì)為與目前市場(chǎng)上已經(jīng)存在的許多商用 WIM 系統(tǒng)兼容。傳感器可用于監(jiān)控

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• 4515DO-DS3AI010DP壓力傳感器在電梯中的應(yīng)用2023-05-12 11:55

  

  4515DO-DS3BS004DP壓力傳感器主要用于監(jiān)測(cè)和控制兩個(gè)不同空間之間的氣壓差。 常用于安裝正壓送風(fēng)系統(tǒng)的環(huán)境，如潔凈室、實(shí)驗(yàn)室、高層建筑電梯前室、樓梯間和地下車庫。 不同的使用環(huán)境有不同的技術(shù)要求。 像無塵車間和實(shí)驗(yàn)室一樣，通常要求空間的內(nèi)部氣壓比外部氣壓高10~15Pa； 而高層建筑的前室（包括消防電梯前室、樓梯間前室、共用前室、三合一前室、共用

  傳感器 壓力傳感器 740瀏覽量

• KMT39磁阻角度傳感器對(duì)電機(jī)的影響2023-05-12 11:54

  

  KMT39磁性AMR角度傳感器包含兩個(gè)平行的惠斯通電橋，每個(gè)電橋可以測(cè)量 45 度。 平行于芯片的表面上的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)將因此提供兩種獨(dú)立的正弦曲線輸出信號(hào)，一種按照 cos函數(shù)計(jì)算，另一種按照函數(shù)計(jì)算，在傳感器和磁場(chǎng)方向之間形成角度。KMT32B 磁場(chǎng)G-MRCO-048傳感器適合在常規(guī)磁場(chǎng)強(qiáng)度 25 kA/m 的情況下（例如，在室溫下距離為 5.2 mm 時(shí)，

  傳感器 電機(jī) 磁阻傳感器 840瀏覽量